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SAIC MG 750 新車部品 カースペアパーツ オートディスエンゲージロッカーアーム-10004218 部品サプライヤー 卸売カタログ 工場価格より安い

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MG 750

製品OEM番号: 10127474

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 ロッカーアームの解除
製品アプリケーション SAIC MG 750
製品OEM番号 10004218
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
标题-1_0081_ ロッカーが外れていません ARM-10004218
标题-1_0081_ ロッカーが外れていません ARM-10004218

製品知識

ロッカーアームから車が出てくるのは何ですか

自動車用レリーズロッカーアームとは、通常、自動車用クラッチレリーズロッカーアームを指します。これはレバーの作動要素として使用され、一端はレリーズベアリングに接続され、他端はポンプに接続されています。クラッチペダルが踏み込まれると、ポンプの部分的な動作によってクラッチロッカーアームが駆動され、ロッカーアームが解放ベアリングを押してクラッチを切断します。
クラッチ解除ロッカーアームの動作原理
クラッチレリーズロッカーアームは、レリーズベアリングとポンプを連結することで、クラッチの切断と接続を実現します。クラッチペダルを踏むと、ポンプの作用でロッカーアームが駆動され、ロッカーアームがセパレーションベアリングを押してクラッチを切断し、エンジンとトランスミッション間の緩やかな接続または切断を実現します。
クラッチ解除ロッカーアームの損傷原因と影響
‌ 溶接角度過剰 ‌ : クラッチレリーズロッカーアームの溶接角度過剰により、接続ポンプフランジ端と分離アームのフォーク穴間の中心距離が不足し、移動量が不十分になります。
‌ マスターポンプに接続されたペダルと偏心ピンナットが緩んでいる ‌ : マスターポンプに接続されたクラッチペダルと偏心ピンナットが緩んでいると、クラッチの正常な動作に影響します ‌。
プレスプレートとドリブンディスクアセンブリの問題:プレスプレートとドリブンディスクアセンブリの問題も、クラッチの不完全な切断につながります。
‌ シフトコネクティングロッド機構のクリアランスが大きすぎる ‌ : シフトコネクティングロッド機構のクリアランスが大きすぎると抵抗が発生し、クラッチの正常な動作に影響します。 ‌
クラッチリリースロッカーアームのメンテナンスと交換の推奨事項
‌ 定期点検 ‌ : クラッチレリーズロッカーアームの溶接角度と接続部分の固定を定期的に点検し、正常に動作することを確認します。
‌ 適時交換 ‌ : クラッチ解放ロッカーアームが損傷していることが判明した場合は、クラッチの正常な動作に影響を与えないように、適時に交換する必要があります。
‌ 専門的なメンテナンス ‌ : メンテナンスの品質を確保するために、点検と交換は専門の自動車修理工場に行くことをお勧めします。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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製品情報

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