スイングアームは、通常、車輪と車体の間に位置し、力を伝達し、振動伝導を弱め、方向を制御する、運転者の安全に関わる重要な部品です。本稿では、市場で一般的に用いられているスイングアームの構造設計を紹介し、異なる構造が製造工程、品質、価格に与える影響を比較分析します。
自動車のシャーシサスペンションは一般的にフロントサスペンションとリアサスペンションに分けられ、フロントサスペンションとリアサスペンションはホイールとボディに接続されたスイングアームを備えており、スイングアームは通常、ホイールとボディの間に位置しています。
ガイドスイングアームの役割は、ホイールとフレームを接続し、力を伝達し、振動の伝達を低減し、方向を制御することであり、ドライバーの安全に関わる部分です。サスペンションシステムには力を伝達する構造部品があり、それによってホイールは車体に対して一定の軌道に沿って動きます。構造部品が荷重を伝達し、サスペンションシステム全体が車の操縦性能を担います。
