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SAIC MG GT AUTO パーツ アウターテールライト LR-10744121-11270988-10744122-11270990 zhuo meng 中国アクセサリー スペアパーツ 中国自動車部品 MG カタログ メーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG GT

製品OEM番号:10744121-11270988-10744122-11270990

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 外側テールライト(LR)
製品用途 SAIC MG GT
製品OEM番号 10744121-11270988-10744122-11270990
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
外側テールランプ - LR-10744121-11270988-10744122-11270990
外側テールランプ -LR-10744121-11270988-10744122-11270990

製品知識

 

車の外装テールランプ:車両の安全性を支える中核的な信号システム

車の外装テールランプは、車両の照明および信号システムの重要な構成要素であり、夜間や視界不良の状況下で複数の安全機能を担い、車両の「後方の番人」として機能します。その主要な機能は、次の 3 つのカテゴリに分けられます。まず、基本的な視認性を確保します。暗闇、豪雨、濃霧などの厳しい状況下では、赤いテールランプにより、後続車は数百メートル離れた場所から先行車の位置を識別でき、安全な車間距離を維持し、追突事故のリスクを大幅に軽減できます。2020 年モデルの 日産 QX50 を例にとると、高透明度の PC 素材とアルミニウム反射カバーを使用し、光の明るさは国際 ECE R6 規格を満たしており、明確な信号伝達を保証します。次に、運転状況の信号を伝えます。さまざまなタイプのテールランプは、光の変化によって車両の意図を正確に伝えます。ブレーキランプは、ペダルを踏んでから 0.1 秒以内に点灯し、後続車に減速するように警告します。方向指示器は毎分 90 ± 30 回点滅し、方向転換または車線変更を示します。バックランプは後方を白色光で照らし、回避を警告します。一部の高級モデルには、特殊な点滅モードで方向転換の振幅を伝達し、運転の協調性をさらに高めるダイナミックターンテールライトも搭載されています。最後に、車両の認識と美観を高めます。現代のテールライトデザインは、安全性能を追求するだけでなく、車両のスタイリングのハイライトにもなります。連続テールライトや LED アレイライトグループなどのデザインは、夜間の認識性を高めると同時に、消費者の個性的な外観への要求にも応えます。
テールランプの一般的な故障と原因
外装テールランプの構造は比較的単純ですが、風雨にさらされ、頻繁に使用されるため、さまざまな故障が発生しやすいです。テールランプは、以下の3つのカテゴリーに分類できます。
異常な光消光
これは最も一般的な故障タイプであり、主な原因は以下のとおりです。
電球の損傷:ハロゲン電球は高温と高電流に長時間さらされるため、フィラメントが溶けやすくなります。LED電球は放熱性が悪いため、早期に劣化し、ちらつきや完全な消灯などの症状が現れることがあります。BMWなどの車種では、テールランプの片側が点灯しなくなることがよくあります。これは電球切れが原因で、点検と交換のためにランプカバーを分解する必要があります。
回路の不具合:トランクの頻繁な開閉により、テールライトのプラグが緩んだり酸化したりして接触不良を起こすことがあります。また、絶縁層の損傷により短絡や断線が発生する可能性があり、湿度の高い環境では配線の劣化が早まることがあります。旧型のメルセデス・ベンツW204モデルでは、テールライト回路基板のソケットの経年劣化により、点滅や誤作動などの問題が頻繁に発生していました。
ヒューズの溶断: 短絡が発生したり、電球の電力が制限値を超えると、テールライトのヒューズが保護のために溶断します。元の車両と同じ仕様のヒューズに交換する必要があります。繰り返し溶断する場合は、配線を調査する必要があります。
制御モジュールの故障:一部のモデルの照明システムは電子制御モジュールによって管理されており、モジュールの故障によりテールランプの動作異常が発生し、トラブルシューティングのために専門的な診断機器を使用して故障コードを読み取る必要があります。
消えない、常に明るい光
ブレーキランプを常時点灯させると、電球の劣化を早め、バッテリーの消耗を早めるだけでなく、後続車を誤認させ、事故のリスクを高めます。主な理由は以下のとおりです。
ブレーキ液不足:ブレーキ液のレベルが低すぎると、レベルセンサーが作動してブレーキランプを点灯させ、ドライバーに警告します。適切なブレーキ液を補充することで、正常な動作に戻ります。
ブレーキスイッチの損傷:ブレーキスイッチはペダルの上にあります。リセットスプリングが故障すると、スイッチが元の位置に戻らなくなり、ブレーキランプが点灯したままになります。
回路の短絡またはモジュールの故障:配線の短絡により、車両のライトが制御不能になり、煙や異臭が発生します。モジュールの故障は、検出と修理に専門機器が必要です。
片側照明の故障
片側テールランプの故障や明るさの異常は、電球の損傷、フィラメントの断線、配線の接触不良などが原因で発生することが多い。ポルシェ・カイエンでは、雨水排水管の詰まりにより車内の電子機器に水が浸入し、腐食が発生して片側テールランプが故障した事例があった。
故障時の緊急対応および予防策に関する提案
テールランプの不具合が検出された場合は、以下の手順を実行してください。まず、電球が破損していないか確認します。フィラメントが切れている場合は、同じ仕様の電球と交換してください。次に、ヒューズを確認します。ヒューズが切れている場合は、すぐに交換してください。それでもライトが点灯しない場合は、配線プラグが緩んでいないか、酸化していないか確認してください。必要に応じて、ソケットを清掃または交換してください。回路の短絡や制御モジュールの故障など、複雑な問題については、専門の修理業者にご依頼ください。
日常使用においては、テールランプのレンズに埃や水滴が付着して光が遮られるのを防ぐため、定期的に清掃してください。回路の過負荷を防ぐため、仕様を満たさない電球や配線の改造は避けてください。悪天候の後には、テールランプに水が浸入していないか速やかに確認し、良好な密閉性を確保してください。適切なメンテナンスを行うことで、テールランプの寿命を効果的に延ばし、運転の安全性を高めることができます。

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