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SAIC MG HS-24 AUTO PARTS リアショックアブソーバーアセンブリ 11242003 zhuo meng 中国アクセサリースペアパーツ 中国車部品 mgカタログメーカー

簡単な説明:

製品の用途:SAIC MG HS-24

製品OEM番号:11242003

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

納期:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

 

製品名 リアショックアブソーバーアセンブリ
製品アプリケーション SAIC MG HS-24
製品OEM番号 2003年11月24日
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
リアショックアブソーバーアセンブリ-11242003
リアショックアブソーバーアセンブリ-11242003

製品知識

自動車のリアショックアブソーバーアセンブリとは何ですか?

自動車用リアショックアブソーバーアセンブリは、車両のリアサスペンションシステムに搭載される完全な衝撃吸収ユニットです。ショックアブソーバーやスプリングなどのコア部品を一体化し、路面からの衝撃を吸収・緩和することで、スムーズな運転と快適性を向上させます。

主なコンポーネント

リア ショック アブソーバー アセンブリは、通常、次の部品で構成されます。
‌ショックアブソーバー‌: 振動エネルギーを熱に変換する役割を果たす、中核となる油圧または空気圧減衰装置。
‌スプリング‌:車両の重量を支え、主な衝撃を吸収するらせん状のスプリング。
‌下部スプリングパッド、上部スプリングパッド、ショックパッド‌: スプリングと金属部品の間に位置し、緩衝、ノイズ低減、摩耗防止の役割を果たします。
‌ダストカバー‌: ショックアブソーバーのピストンロッドをほこりや不純物から保護します。
‌スプリングシート、ベアリング、ゴムリング、ナット‌: アセンブリを固定し、力を伝達し、ある程度のステアリングまたは振動を可能にするために使用されます。

独立リアショックアブソーバーとの違い
リア ショック アブソーバー アセンブリは、「リア ショック アブソーバー」(多くの場合、「リア ショック アブソーバー コア」と呼ばれます) とは根本的に異なります。
‌統合‌: リア ショック アブソーバー アセンブリは、スプリングを含む完全なモジュールです。一方、独立したリア ショック アブソーバーは、減衰装置自体のみを指し、スプリング、スプリング シート、ベアリングなどの追加の外部コンポーネントを取り付ける必要があります。
‌交換の容易さ‌: リアショックアブソーバーアセンブリの交換は、数本の連結ボルトを取り外すだけで済むため、シンプル、安全、簡単です。一方、独立したリアショックアブソーバーの交換には、スプリングコンプレッサーなどの専門工具を使用する必要があるため、プロセスが複雑になり、リスクが高くなります。
‌機能‌:リアショックアブソーバーアセンブリは、衝撃吸収機能だけでなく、サスペンションの支柱として機能し、構造的な支持機能も担います。独立したリアショックアブソーバーは、振動を減衰させる役割のみを担います。動作原理
リアショックアブソーバーの動作原理はフロントショックアブソーバーと同様です。車輪が路面に接触すると、スプリングが圧縮または伸長し、ショックアブソーバー内のピストンがオイル内を往復運動します。オイルがピストンの絞り穴を通過する際に減衰力が発生し、機械振動エネルギーが熱エネルギーに変換されて放散されます。これにより、車両の揺れが速やかに抑制され、タイヤと路面の良好な接地性が確保され、操縦安定性が向上します。注意事項
リアショックアブソーバーアセンブリは脆弱な部品です。オイル漏れ、ゴム部品の劣化、異音などがある場合は、速やかに交換してください。交換しないと、走行安全性やタイヤの寿命に影響を及ぼします。
交換の際には、下部の取り付け耳(ステアリングナックルと接続する部分)の構造が異なる場合があるので、左右を区別する必要があります。
自動車のリアショックアブソーバーアセンブリは、車両のリアサスペンションシステムの主要部品です。主な機能は、スプリングが衝撃を吸収した後に生じるリバウンド振動を抑制し、路面からの衝撃を緩和することで、車両のスムーズな操縦性、操縦性、快適性を確保することです。
具体的な機能は次のようにまとめられます。
‌運転のスムーズさと快適性を向上‌:スプリングに蓄えられた弾性エネルギーを熱エネルギーに変換することで、路面の凹凸による振動を効果的に吸収・低減し、車体や乗員に伝わる衝撃を軽減し、ドライバーの疲労を軽減します。
‌ホイールのグリップと走行安定性を維持‌: 車両の運転中、リアショックアブソーバーアセンブリは、路面の凹凸により車輪が急激に跳ねたり、一時的に地面から離れたりすることを防ぎ、タイヤが常に路面と良好な接触を維持できるようにします。これは、車両の操縦安全性にとって非常に重要です。
‌サスペンション ストラットの機能を担う‌: 単純なショックアブソーバーとは異なり、リア ショックアブソーバー アセンブリは、通常はサスペンション ストラットの機能も担う統合モジュールであり、リア サスペンション システムの中核となる荷重支持コンポーネントです。
‌他の車両部品の保護‌:衝撃を効果的に低減することで、車体、シャーシ、その他の関連部品への衝撃負荷を軽減し、これらの部品の寿命を延ばします。‌ リアショックアブソーバーアセンブリは、通常、ショックアブソーバー、スプリング、スプリングシート、ベアリング、トップラバー、ダストカバーなどの部品で構成されています。その動作原理は、ピストン絞り穴内の内部オイルの流れを利用して減衰力を発生させ、振動を効率的に抑制することです。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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