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SAIC MG MAXUS ALL RANGE CAR AUTOパーツ フロントロアコントロールアームボールヘッド 方向性ボール MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

簡単な説明:


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 フロントロアコントロールアームボールヘッド方向性ボール
製品アプリケーション SAIC MG&MAXUS
製品OEM番号 10******
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/コピー
リードタイム 在庫あり、20個以下の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
ブランド 卓蒙自動車
アプリケーションシステム シャーシシステム

製品知識

 

ボールヘッド外側の方向機械が壊れているかどうかをどのように判断しますか?
ロッドを乾いた状態、またはまっすぐな状態で手で持ち、左右に振って緩みがないか確認します。手が振れる場合は状態が良くありません。早めに交換してください。そうでないと、方向性を見失いやすくなります。

ラック&ピニオン式ステアリングギアは、ステアリングシャフトと一体化したステアリングギアと、通常はステアリングクロスバーと一体化したラックで構成されています。他の形式のステアリングギアと比較した場合、ラック&ピニオン式ステアリングギアの主な利点は、構造がシンプルでコンパクトであること、シェルがアルミニウム合金またはマグネシウム合金製であるため、ステアリングギアの質量が比較的小さいことです。伝達効率は最大90%に達します。

摩耗によりギアとラックの間に隙間が生じた場合、ラックの背面に設置されたスプリングを使用することで、アクティブピニオンに近い位置での押圧力を調整でき、歯間の隙間を自動的に解消できます。これにより、ステアリングシステムの剛性が向上するだけでなく、衝撃や騒音も防止できます。ステアリングギアが占める容積が小さく、ステアリングロッカーアームとストレートタイロッドがないため、ステアリングホイールの角度を大きくすることができます。製造コストが低くなります。

 

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良い足裏

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製品カタログ

球头

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