シャーシの補強材 (タイバー、トップバーなど) は役に立ちますか?
ボディの補強を変更している人をよく見かけます（写真のように、あるいは三目並べの頭のようにトップを別に追加している）。私の周りの人は、タイロッド一式を追加した後のボディが特に「きれいになった」と言います。私は非常に混乱していますが、これらの単純なネジで固定された金属棒が本当に運転の質にそれほど大きな影響を与えることができますか？マイナスの影響とは何ですか?
まず、追加補強のオーナーは元の車の性能を変更します。なぜなら、車両の安定性能はこれらのコンポーネントの長さ、厚さ、取り付け位置によって達成されるからです。追加の強化により、純正部品の特性が変化し、車両の性能が変化します。 2 番目の質問は、追加の補強を加えた後、車両の性能は良くなるのか、それとも悪くなるのかということです。標準的な答えは、「良くなる可能性もあれば、悪くなる可能性もある」です。プロの人はパフォーマンスをコントロールして良い方向に発展させることができます。たとえば、自分で車を交換する同僚がいます。彼は元の車の弱点がどこにあるのかを知っており、それを強化する方法を当然知っています。しかし、なぜ変更を加えるのかが分からない場合、ほとんどの場合、やみくもに変更を加えていることになり、当然、それは良いことよりも害の方が大きいことになります。あなたが購入する車は、車の使用に危険がないことを確認するために、数十万キロメートルにわたる耐久性テストが行われています。それが自動車工場のエンジニアの仕事です。改造部品は厳格な性能試験や耐久性試験を行っていないため、品質を保証できません。使用中に破損や脱落が発生すると、所有者の生命に危険が及びます。これが単なる強化部品であり、壊れた元の車の部品であるとは思わないでください。増設部分が破損して地面に突き刺さり、重大な交通事故を引き起こす可能性があると考えられたことがありますか... 要するに、再取り付けにはリスクがあり、作業には注意が必要です。強化によって車両のパフォーマンスをコントロールできる場合 (ここでの言葉は変更ではなくコントロールであることに注意してください。コントロールとは、変化量をコントロールしながらパフォーマンスを良くしたり悪くしたりできることを意味します)、才能のある人は、あなたの意見を送ってください。できるだけ早く当社に復帰してください。大歓迎です。
