エンジンボードはメイン制御ボードの一種です。
ネットワーク機器のアーキテクチャにおいて、メインコントロールボードはネットワーク機器の中核コンポーネントの一つであり、機器全体の制御と管理を担っています。エンジンボードは、メインコントロールボードの一種として、通常、ハイエンドのアグリゲーションスイッチやコアスイッチに搭載されています。その機能はメインコントロールボードに似ており、スイッチの制御とデータ処理を担当しています。エンジンボードは、シャーシ、エンジンボード（メインコントロールボード）、ケーブルカードまたはサービスボード、ファンモジュール、電源モジュール、場合によっては独立したスイッチSFUなど、いくつかの主要コンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントは連携してスイッチの信頼性と高性能を確保するとともに、優れた拡張性も提供し、フレームスイッチをネットワークの中核的な場所に適したものにしています。
さらに、メインコントロールボードはスマートカーなどのネットワーク非対応デバイスにも使用されており、「マスター」ステータスは通常、マスターメインコントロールボードを指し、「スレーブ」はスタンバイメインコントロールボードを指します。これは、メインコントロールボードがさまざまなデバイスやシステムにおいて中心的な役割を果たしていることをさらに示しています。
要約すると、エンジン ボードは、メイン コントロール ボードの一種として、ネットワーク機器において重要な役割を果たし、機器の制御と管理を担当し、機器の信頼性と高性能を確保します。
エンジンガード - エンジンガード
エンジン保護ボードは、さまざまなモデルに合わせて設計されたエンジン保護装置で、第一にエンジンが土で覆われるのを防ぎ、第二に走行中に路面の凹凸がエンジンに衝突してエンジンが損傷するのを防ぐように設計されています。
一連の設計を通じてエンジンの耐用年数を延ばし、走行中に外部要因によってエンジンが損傷し、車が故障することを回避します。
効果
道路からの水や埃がエンジン室に入らないように、エンジン室を清潔に保ちます。
走行中にタイヤが転がり、巻き上がった砂や砂利がエンジンに当たらないようにします。砂や砂利、硬いものがエンジンに当たるとエンジンが破損する恐れがあります。
短期的にはエンジンに影響はありませんが、長期的にはエンジンに影響を及ぼします。
また、路面の凹凸や硬い物体によるエンジンへの傷つきも防ぎます。
デメリット：硬いエンジンシールドは衝突の過程でエンジンの保護沈下を妨げ、エンジン沈下の保護効果を弱める可能性があります。
市販のシールドの価格は数百元から数千元と一律ではありませんが、基本的にシールド施工を行う場所で使用されている材料はどれもほぼ同じで、メーカーは異なります。定期的にカーサービス店に行ってブランド品を探すのが最善です。価格が低すぎると偽物を購入する可能性があるので注意が必要です。オンラインでは購入しないでください。また、シールドを取り付ける場合は、施工現場の設備を必ず確認してください。シールドの施工は非常に手間がかかります。まず、シャーシオイルを丁寧に除去し、専用の洗剤を使用してアスファルトやオイルなどを徹底的に除去し、乾燥させます。これらの処理を怠ると、ボードの堅牢性に影響を及ぼします。次に、トランスミッションシャフトや排気管など、放熱が必要な部品をテープや古新聞紙で密封します。偶発的な損傷を防ぎ、正常な動作に影響を与えるため、施工完了後はこれらのテープや古新聞紙を取り除いて危険を回避してください。つまり、エンジン車の心臓部は手入れも必要ですが、保護も必要です。良い保護ボードを選択すると、愛車の乗り心地がより快適になります。
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