バーカウンター下のグリルを何と呼びますか？
吸気グリル
フロント下部のグリルは、吸気グリルまたはラジエーターグリルとも呼ばれます。
フロント下部グリルの主な役割は、エンジンを冷却し、エンジンの放熱と冷却システムの作動に必要な空気の流れを確保することです。さらに、水タンクとエンジンを保護し、異物による車内への損傷を防ぎ、車の美観を高める効果もあります。
フロントバンパーは、グリル下、2つのフォグランプの間にある梁状の部品で、フロントバンパーの下にあるプラスチック製の板はデフレクターと呼ばれ、その主な機能は高速走行時の車の空気抵抗を低減することです。
フロントバー下部ガードは、下部グリルと同じものですか？
1. いいえ。フロントバンパーはグリルの下にあり、2つのフォグランプの間にビームがあります。フロントバンパーの下にあるプラスチックプレートはデフレクターと呼ばれ、車の速度を落とすことができます。フロントバンパーの下にあるガードはフロントバンパーとは異なり、役割も異なります。
2. フロントバンパーのグリルは、バンパーグリルより数センチメートル下に位置し、地面に最も近い部分です。グリルは、車の中央の網目状の部分、または水タンクのシールドであり、水タンク、エンジン、エアコンなどの吸気換気に機能し、走行中に車の内部部品が異物によって損傷するのを防ぎ、個性を美しく表現します。
3. 通常の状況では、車のフロントバンパーの傷が黒く見える場合、傷がより深刻で下地層を傷つけていることを意味します。この状況に対処するには、再塗装するしかありません。
4、この詳細については公式サイトをご覧ください。または、4sショップで詳細をご覧ください。フロントグリルは、車の前面にある格子状の部品です。
5. ガイドプレート。フロントバンパーの下にある黒いシールドはデフレクターと呼ばれ、高速走行時に車が発生させる揚力を低減するように設計されています。自動車のバンパーは、外部からの衝撃力を吸収・減速し、車体の前後を保護する安全装置です。
6. ルーフから後部への負圧を低減し、後輪が外側に浮上するのを防ぐとともに、車体前部のバンパー下の接続プレートを下方に傾斜させる。接続プレートは車体のフロントスカートと一体化しており、中央に適切な空気取り入れ口を設けることで、空気の流れを増やし、車体下の空気圧を低減する。
フロントバーアンダーグリルを取り外す手順には、通常、以下の重要なポイントが含まれます。
工具の準備：グリルを取り外し、ネジを締める際に使用する、丸型ドライバーやT-25スプラインなどの適切な工具が揃っていることを確認してください。
フロントバンパーとフロントセンターネットを取り外します。これらの部品は通常、ボルトや留め金で車の前部に固定されているため、慎重に取り外す必要があります。
グリルフレームの周りの固定ネジを取り外します。ドライバーまたはレンチを使用して、グリルフレームの周りのネジを取り外します。
グリルパネルの周りの固定ネジを取り外します。同じドライバーまたはレンチを使用して、グリルパネルの周りのネジを取り外します。
グリルフレームに取り付けられているすべてのワイヤーとパイプを取り外し、再取り付けのためにそれらがどこに接続されているかを覚えておいてください。
フォグランプグリルを取り外す: フォグランプグリルの反対側から始め、1ワードドライバーを使用してクリップをこじ開け、フロントバンパーに引っかかっているクリップを前から少しずつ取り外します。
フォグランプの取り外し：フォグランプを固定しているネジを取り外した後、フォグランプを取り外すことができます。
フロントバンパーアンダーベントグリルを取り外します。フロントバンパーの反対側から取り外しを開始し、ドライバーを使用してクリップをこじ開け、下部バンパーをフロントバンパーから分離します。
プラスチック製のクリップや仕上げを損傷しないよう、作業全体を通して慎重な取り扱いが必要です。取り外した部品は、後日取り付ける際に適切に保管してください。また、車両のアンダーバーグリルに複雑な電気系統や機械系統が組み込まれている場合は、安全かつ効率的に作業を行うため、専門の技術者に依頼することをお勧めします。
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