バンパー - 外部からの衝撃を吸収・緩和し、車両の前部と後部を保護する安全装置です。
自動車のバンパーは、外部からの衝撃力を吸収・減速し、車体の前後を保護する安全装置です。何年も前、車の前後バンパーはチャンネル鋼に鋼板を圧入し、フレームの縦梁とリベット止めまたは溶接で固定されており、ボディとの間に大きな隙間があり、非常に見栄えが悪かった。自動車産業の発展と自動車産業におけるエンジニアリングプラスチックの多数の用途に伴い、重要な安全装置としての自動車バンパーも革新の道に向かって進んでいます。現在のクルマのフロント・リアバンパーは、本来の保護機能を維持することに加え、ボディ形状との調和・一体性を追求し、独自の軽量化を追求しています。車の前後バンパーはプラスチックでできており、プラスチックバンパーと呼ばれています。一般的な自動車の樹脂バンパーは、外板、緩衝材、ビームの3つの部品から構成されています。外板と緩衝材はプラスチック製で、ビームは冷間圧延板をU字溝に打ち抜いたものです。梁には外板と緩衝材が取り付けられています。
リアバンパーの固定方法
リアバンパーの修理方法は主にプラスチック溶接トーチによる修理とバンパーを新品に交換する方法があります。バンパーの損傷が軽微な場合は、プラスチック溶接トーチで修理できます。損傷が大きい場合は、新しいバンパーの交換が必要になる場合があります。
具体的な修復手順は次のとおりです。
損傷を確認する : まず、バンパーの損傷を確認して、修理できるかどうかを確認する必要があります。損傷が軽微な場合は、修理を検討できます。損傷が大きい場合は、新しいバンパーの交換が必要になる場合があります。
プラスチック溶接トーチを使用した修理 : 小さな領域の損傷の場合は、プラスチック溶接トーチを使用して修理できます。プラスチック溶接トーチを加熱し、溶けたプラスチックを損傷部分に充填し、ツールで平らにします。修理完了後、タッチアップペンで塗装するとバンパーの外観が戻ります。
新しいバンパーを交換する : 損傷が大きい場合は、バンパーを交換する必要がある場合があります。新しいバンパーを交換するには、専門家が作業を行い、新しいバンパーが元の車と一致していることを確認し、必要な調整と塗装を行う必要があります。
修復プロセスでは次の点に注意する必要があります。
技術的要件 : 修理されたバンパーと元のバンパー、特に塗装部分には若干の違いがある場合があります。修理効果を確実にするために、修理には熟練した専門家を選択することをお勧めします。
材料の選択 : 後々の問題につながる粗悪な材料の使用を避けるために、修理に適切な材料を選択します。
上記の手順と方法により、リアバンパーの損傷を効果的に修復し、車両の美しさと性能を回復することができます。
リアバンパーの外し方
このタスクを達成するのに役立つヒントとツールをいくつか紹介します。
1. 工具を用意します。ドライバー、プラスチック製のバール、手袋が必要です。バンパーにいくつかの留め具（ネジや留め金など）がある場合は、10mm レンチまたはソケット レンチ セットも必要です。
2. 装飾品を取り外す：取り外す前に、バンパーに装飾品がないか確認してください。ある場合は、ドライバーでそっとこじ開けてください。これらの装飾品はプラスチック製で傷つきやすいため、お取り扱いには十分ご注意ください。
3. バックルを外します。プラスチック製のバーをバンパーの隙間に挿入し、端に沿ってゆっくりとこじ開けます。こじ棒がバンパーと車体の隙間に入り込むとバックルの存在を感じます。すべてのスナップが外れるまでこじ開け続けます。
4. バンパーを取り外す: すべてのクリップが緩んだら、バンパーの一端をそっと持ち上げて車両から取り外します。バンパーは壊れやすく、壊れやすいため、このプロセスでは十分に注意してください。
5. 留め具の取り外し (オプション) : 留め具 (ネジやファスナーなど) がある場合は、レンチを使用して取り外します。ファスナーがない場合は、この手順を省略できます。
6. 現場の清掃: 取り外しが完了したら、すべての工具と装飾部品を清掃し、後で取り付けるためにバンパーを安全な場所に置きます。
注意：作業中の事故を避けるため、分解作業を行う前にエンジンを停止してください。
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