バンパーは、安全保護、車両の装飾、車両の空力特性を向上させる機能を持っています。安全性の面では、低速衝突事故の際の緩衝機能を果たし、前後の車体を保護します。歩行者との事故の際に歩行者を守ることができます。見た目の面でも装飾性があり、車の外観を飾る重要な部品となっています。同時に、車のバンパーには一定の空力効果もあります。
同時に、側面衝突事故が発生した場合に乗員の傷害を軽減するために、ドアの衝突防止衝撃力を高めるドアバンパーが車両に取り付けられるのが一般的です。この方法は、身体の構造をほとんど変えることなく実用的かつ簡単であるため、広く使用されています。1993年の深セン国際自動車展示会では、ホンダ・アコードがドアの一部を開いてドアバンパーを観客に露出させ、優れた安全性能をアピールした。
ドアバンパーの設置は、各ドアのドアパネルに、前後バンパーの役割を果たす数本の高強度鋼製の梁を水平または斜めに配置することで、車全体がフロントのバンパーによって「エスコート」されます。後方、左右に「銅の壁と鉄の壁」を形成し、車の乗員に最大限の安全領域を確保します。もちろん、このようなドアバンパーを装着することにより、自動車メーカーにとってはコストが増加することは間違いありませんが、車に乗る人にとっては安全性や安心感が大きく高まります。
