バンパーには、安全保護、車両の装飾、車両の空力特性の向上といった機能があります。安全面では、低速衝突事故の際に緩衝材として機能し、車両の前後部を保護します。また、歩行者との衝突事故の際に歩行者を保護する役割も果たします。外観面では、装飾的な役割を果たし、車の外観を飾る重要なパーツとなっています。同時に、バンパーには一定の空力効果もあります。
同時に、側面衝突事故の際に乗員の負傷を軽減するため、通常はドアバンパーが車体に取り付けられ、ドアの衝突衝撃力を強化します。この方法は実用的で簡便であり、車体構造の変更もほとんど必要ないため、広く採用されています。1993年の深圳国際自動車ショーでは、ホンダ・アコードがドアの一部を開けてドアバンパーを展示し、その優れた安全性能を披露しました。
ドアバンパーの取り付けは、各ドアのドアパネルに複数の高強度鋼梁を水平または斜めに配置することで、前後バンパーの役割を果たします。これにより、車全体が前後左右のバンパーによって「守られ」、まるで鉄壁の「銅の壁」のような構造となり、乗員に最大限の安全空間を提供します。もちろん、このようなドアバンパーの取り付けは自動車メーカーにとってコスト増につながりますが、乗員の安全性と安心感は大幅に向上します。
