車の換気カバープレートの役割は何ですか?
通気カバープレートの機能は、エアコンに必要な空気取り入れ口を提供し、車の外部の水がエアコン吸気システムに侵入するのを防ぎ、車両の外部の破片の侵入を防ぐことです。長時間の駐車や木の下での停止など、日常の車の使用プロセスでは、換気カバー プレートの通気口が落ち葉などの他の破片によって詰まりやすくなり、Longtuner システムの通常の動作に影響を及ぼします。 。
車両の重要な部品である換気カバー プレートは、排気吸気ワイパー ノズル アセンブリの機能を統合する上で不可欠な役割を果たします。従来モデルでは、通気カバープレートの下にシンク板金が設置されており、雨はワイパー取付穴や排水穴からシンクに直接流れ込み、シンクに沿って車外に排出されるため、効果的に浸水が防止されます。雨水によるボディ板金の腐食を防止し、快適な車内空間を提供するボディ板金構造です。
上記の技術的問題を解決するために、本実用新案は、通気カバープレート本体の保水壁、分流路および空気取入れ面を備える通気カバープレートの排水構造を提供する。保水壁、フローガイドトラフおよび空気入口面は換気カバープレート本体上に配置され、空気入口面はフローガイドトラフに接続され、保水壁は空気入口面とフローガイドトラフの間に配置されます。 。通気蓋板本体の両端には連結板が設けられており、連結板は一方側に傾斜している。連結プレートによりヘッドブレースとの干渉を回避します。分流路と吸気面は通気カバープレートの本体近くの両側で接続され、水出口を形成します。
通気カバープレートの排水構造には、ヘッドカバー分割排水ボックスとヘッドカバーのスプライスに接続された排水口も含まれます。フードの縫い目は上向きの縫い目です。分流溝は湾曲した溝である。分流溝は中央から両端にかけてZ字型のドロップになっており、水の排出がスムーズに行え、通気カバー本体に水が溜まりません。レイアウト要件にランナー板金がないため、排水性能の要件を満たすことができず、新車の市場を改善するには通気カバープレートの両側からしか排水できません。
入口面は中央から両側にかけて段差を設けています。段差により入口への多量の水の流入を防ぎます。入口面は凸部を有しています。凸部には複数の空気取り入れ口が設けられています。吸気口側に流れた水を両側から排出できるため、吸気口への水の浸入を低減し、吸水による空調故障を回避します。この実用新案は、上記のいずれかに記載の通気カバープレート排水構造を備える車両も提供する。通気カバープレートの排水構造には排水ボックスも含まれています。排水ボックスは排水口に接続されています。排水ボックスが 2 つあり、2 つの排水ボックスは水を前輪カバー側に流し、ビームの外側を強化して逆流を防ぎます。
車両の換気カバープレートの故障は、換気カバープレートの故障、エアコン吸気口の故障、フロントガラスのゴムストリップの故障など、多くの理由によって引き起こされる可能性があります。これらの故障を考慮すると、 、それらを解決するために、対応するメンテナンス措置を講じることができます。
換気カバープレートの故障 : 換気カバープレートに欠陥がある場合、大きな風切り音が発生する可能性があります。
空調吸気口の故障 : 空調吸気口の故障も、換気カバープレートの故障の原因となる可能性があります。エアコンバルブの切り替えが正常に行われていない場合、メーターやウォームベローズの分解修理が必要となる場合があります。エアコンのバルブスイッチは空気の流れを制御する重要な部品です。バルブスイッチが故障していると、エアコンから風が出なくなったり、風量が不足したりすることがあります。
フロントガラスのラバーストリップの故障 : フロントガラスのラバーストリップの故障も、換気カバーに関連する問題を引き起こす可能性があります。
換気カバー プレートの膨らみの問題 : 換気カバー プレートの膨らみの問題。フロー シンクの中央の穴の端とフロント ガラスの端の間の距離を測定して、隙間の問題が換気カバー プレートの変形を引き起こしているかどうかを判断できます。距離が標準値を超える場合は、フロータンクを再組み立てしてサポートを強化し、通気カバープレートの取り付けを調整することで解決できます。
ベントカバーとフロントストップの粘着開口部 : ベントカバーとフロントガラスに粘着開口部の問題がある場合は、まず車両が保証期間内かどうかを確認してください。
要約すると、車両の換気カバーの故障の解決策には、換気カバー、エアコン吸気口、フロントガラスのゴムストリップやその他の部品が故障を回避するために適切に機能することを確認して修理することが含まれます。
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