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SAIC MG ONE 新しい自動車部品車のスペアタイロッド END-11173052 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MG ONE

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

支払い: TT Deposit Company ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 タイロッドエンド
製品アプリケーション 上汽MGワン
製品OEM番号 11173052
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

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製品知識

ステアリング アセンブリとは何ですか?またその機能は何ですか?
ステアリングマシンの外側プルロッドアセンブリは、ステアリングマシン、ステアリングマシンのプルロッド、ステアリングロッドの外側ボールヘッド、およびプルロッドのダストジャケットを備える。これらのコンポーネントは一緒になって、ステアリングギアとも呼ばれるステアリングアセンブリを構成します。これは、車のステアリングシステムの重要な部分です。ステアリングアセンブリの役割は、ステアリングディスクからの操舵トルクと操舵角を変換(主に減速とトルク増加)してステアリングロッド機構に出力し、車を操舵させることです。ステアリングギヤにはラックアンドピニオン式、循環ボール式、ウォームクランクフィンガーピン式、パワーステアリングなど多くの種類があります。ステアリングギアは、ピニオンおよびラックタイプのステアリングギア、ウォームクランクフィンガーピンタイプのステアリングギア、循環ボールおよびラックファンタイプのステアリングギア、循環ボールクランクフィンガーピンタイプのステアリングギア、ウォームローラータイプのステアリングギアなどに分けることができます。
ステアリング マシンのタイロッドの外側ボール ヘッドとダスト ジャケットは、ステアリング マシン アセンブリの重要なコンポーネントです。ステアリングマシンのプルロッドの外側ボールヘッドは、サスペンションとバランスロッドを接続する重要な部品として、主に力を伝達する役割を果たします。左右の車輪が異なる道路の段差や穴を通過すると、力の方向や移動状況が変化し、車の安全な運転を確保するために動きもあります。タイロッドダ​​ストジャケットは、ステアリング機構の正常な動作に影響を与える塵や埃の侵入を防ぐためにタイロッドを保護するために使用されます。
ステアリングマシンの外側ボールヘッドの役割は、球面接続を介してさまざまな軸に動力を伝達する機械構造であり、車のハンドリングの安定性、操作の安全性、タイヤの耐用年数に直接影響します。ステアリングタイロッドはステアリングストレートタイロッドとステアリングクロスタイロッドに分けられ、ステアリングストレートタイロッドはステアリングロッカーアームの動きをステアリングナックルアームに伝達する役割を担い、ステアリングクロスタイロッドは重要な部品です。左右のステアリングホイールが正しい運動関係を生み出すようにします。
ステアリングロッドが損傷しているかどうかはどうすればわかりますか?
方向タイロッドが損傷しているかどうかを判断するにはさまざまな方法がありますが、一般的な方法のいくつかを次に示します。
1.自動復帰機能を観察してください。ほとんどの車両のステアリングホイールには、油圧パワーステアリングマシンの役割により、ステアリングの自動復帰機能が付いています。自動復帰機能が弱くなっている場合は、ステアリングロッドの損傷の可能性があります。
2.車両が逸脱するかどうかを観察します。運転中に、車がアーチ状の道路の片側に明らかに逸脱し、運転時の感触がスムーズでない場合は、方向牽引ロッドの損傷が原因である可能性があります。 。この場合、車は時間内にメンテナンスのために4Sショップに送る必要があります。
3. ステアリングホイールの感触を確認します。ステアリングホイールの片側が軽く感じられ、反対側が重くなる場合は、方向プルロッドの損傷の兆候である可能性があります。現時点では、安全運転を確保するために直ちにメンテナンスを実施する必要があります。
上記の方法は、ロッドの方向が損傷しているかどうかを判断するための予備的な方法にすぎないことに注意してください。ロッドの方向が損傷している疑いがある場合は、車両を専門の修理工場に送って検査してもらうのが最善です。安全な運転を確保するためのメンテナンス。
ステアリングリンクASSYの取り外し方は?
ステアリングタイロッドASSYの取り外し方法は以下の通りです。
1、車のタイロッドのダストジャケットを取り外します。車の方向機への浸水を防ぐために、タイロッドにはダストジャケットがあり、ダストジャケットはペンチと開口部を使用して方向機から分離されます。
2、タイロッドを取り外し、ジョイントネジを回します:No.を使用します。タイロッドとステアリングジョイントを接続しているネジを16レンチで外すと、特別な工具を使わずにハンマーで接続部分を叩くだけでタイロッドとステアリングジョイントが分離します。
3、ボールヘッドに接続されているプルロッドと方向マシンを取り外します。一部の車にはボールヘッドにスロットがあり、スロットに突き刺さった調整可能なレンチを使用してネジを締めることができます。一部の車は円形のデザインなので、次を使用する必要があります。パイプクランプを取り外してボールヘッドを取り外し、ボールヘッドを緩めた後、プルロッドを取り外すことができます。
4、新しいプルロッドを取り付けます:プルロッドを比較し、同じ付属品を確認し、組み立てることができます。まずプルロッドの一端をステアリングマシンに取り付け、ステアリングマシンのロックピースをリベットで固定してから、ステアリングマシンを取り付けます。ステアリングジョイントに接続されたネジ。
5、ダストジャケットを締めます。これは非常に簡単な操作ですが、効果は大きく、この場所がうまく扱われないと、水をかけた後の機械の方向が異常な方向につながります。ダストジャケットの両端を接着することができます。ダストジャケットを被せてからケーブルタイで結びます。
6、四輪位置決めを行う:タイロッドを交換した後、必ず四輪位置決めを行い、データを正常範囲内に調整してください。そうしないと、フロントバンドルが間違っており、かじりが発生します。

さらに詳しく知りたい場合は、このサイトの他の記事を読み続けてください。

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電話: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

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製品情報

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