自動車用エアコンコンプレッサーは、自動車用エアコン冷凍システムの心臓部であり、冷媒蒸気を圧縮して輸送する役割を果たします。コンプレッサーは、非可変容量型と可変容量型の2種類に分けられます。動作原理の違いにより、エアコンコンプレッサーは定容量型と可変容量型に分けられます。
異なる動作モードに応じて、コンプレッサーは一般的に往復式と回転式に分けられます。一般的な往復式コンプレッサーには、クランクシャフトコネクティングロッドタイプとアキシャルピストンタイプがあり、一般的な回転式コンプレッサーには、回転ベーンタイプとスクロールタイプがあります。
定義する
自動車用エアコンコンプレッサーは、冷媒蒸気を圧縮して輸送する役割を果たす自動車用エアコン冷凍システムの心臓部です。
分類
コンプレッサーは非可変容量型と可変容量型の2種類に分けられます。
エアコンコンプレッサーは内部の作業の違いにより、一般的に往復式と回転式に分けられます。
エアコン用コンプレッサーは、動作原理の違いにより、定容量型コンプレッサーと可変容量型コンプレッサーに分けられます。
定容量コンプレッサー
定容量コンプレッサの容量はエンジン回転数の上昇に比例するため、冷凍のニーズに合わせて自動的に出力を変えることができず、エンジンの燃費への影響が比較的大きい。一般的には、蒸発器出口の温度信号を収集して制御する。設定温度に達すると、コンプレッサの電磁クラッチが解放され、コンプレッサは停止する。温度が上昇すると、電磁クラッチが結合され、コンプレッサが作動を開始する。定容量コンプレッサは、空調システムの圧力によっても制御される。配管内の圧力が高すぎると、コンプレッサは作動を停止する。
可変容量エアコンコンプレッサー
可変容量コンプレッサは、設定温度に応じて自動的に出力を調整できます。空調制御システムは、蒸発器出口の温度信号を収集しませんが、空調パイプライン内の圧力の変化信号に応じてコンプレッサの圧縮比を制御することで、出口温度を自動的に調整します。冷凍プロセス全体を通じて、コンプレッサは常に動作しており、冷凍強度の調整は、コンプレッサに搭載された圧力制御弁の制御に完全に依存しています。空調パイプラインの高圧端の圧力が高すぎる場合、圧力調整弁がコンプレッサ内のピストンストロークを短くして圧縮比を下げ、冷凍強度を低下させます。高圧端の圧力が一定以下になり、低圧端の圧力が一定以下になると、圧力調整弁がピストンストロークを増加させて冷凍強度を向上させます。
