自動車用エアコンのコンプレッサーは、自動車用エアコン冷凍システムの心臓部であり、冷媒蒸気の圧縮と搬送の役割を担っています。コンプレッサーは、非可変容量型と可変容量型の2種類に分けられます。動作原理の違いにより、エアコン用コンプレッサーは、定容量型コンプレッサーと可変容量型コンプレッサーに分類できます。
異なる作動方式により、圧縮機は一般的に往復式と回転式に分けられ、一般的な往復式圧縮機にはクランクシャフト連結ロッド型と軸方向ピストン型があり、一般的な回転式圧縮機には回転ベーン型とスクロール型がある。
定義する
自動車用エアコンのコンプレッサーは、自動車用エアコンの冷凍システムの心臓部であり、冷媒蒸気を圧縮・輸送する役割を担っています。
分類
コンプレッサーは、非可変容量型と可変容量型の2種類に分けられます。
エアコンのコンプレッサーは、内部動作の違いにより、一般的に往復式と回転式に分類される。
作動原理の違いにより、エアコン用コンプレッサーは定容量型コンプレッサーと可変容量型コンプレッサーに分類できる。
定容量型圧縮機
定容量コンプレッサーの排気量はエンジン回転数の増加に比例するため、冷凍ニーズに応じて出力を自動的に変更することはできず、エンジンの燃料消費への影響は比較的大きい。一般的には、蒸発器出口の温度信号を収集して制御する。温度が設定温度に達すると、コンプレッサーの電磁クラッチが解除され、コンプレッサーは停止する。温度が上昇すると、電磁クラッチが作動し、コンプレッサーが作動を開始する。定容量コンプレッサーは、空調システムの圧力によっても制御される。配管内の圧力が高すぎると、コンプレッサーは停止する。
可変容量型エアコンコンプレッサー
可変容量コンプレッサーは、設定温度に応じて出力電力を自動的に調整できます。空調制御システムは、蒸発器出口の温度信号を収集するのではなく、空調配管内の圧力変化信号に応じてコンプレッサーの圧縮比を制御することで、出口温度を自動的に調整します。冷凍プロセス全体を通して、コンプレッサーは常に作動しており、冷凍強度の調整は、コンプレッサーに設置された圧力制御弁の制御に完全に依存します。空調配管の高圧端の圧力が高すぎると、圧力調整弁はコンプレッサー内のピストンストロークを短くして圧縮比を下げ、冷凍強度を下げます。高圧端の圧力が一定程度まで低下し、低圧端の圧力が一定程度まで上昇すると、圧力調整弁はピストンストロークを長くして冷凍強度を上げます。
