コネクティングロッドタイルは、コネクティングロッドアッパーとコネクティングロッドロワーを含み、コネクティングロッドとクランクシャフトの接続部分に取り付けられ、耐摩耗性、接続、支持、伝達機能を備えています。コネクティングロッドの内筒面はオイル溝の円周に沿って配置され、オイル溝の対応する中心角は80〜120°であり、オイル溝のコネクティングロッド壁にはオイルホールが設けられています。コネクティングロッドタイルに適切な弧長のオイル溝を設定することで、エンジンの動作プロセス中に最も適切な時期と時間にピストンにオイルを供給し、ピストンの良好な冷却を確保し、シリンダーの摩耗や損傷を回避できます。同時に、オイル溝の適切な弧長は最適なオイル供給を確保し、信頼性の高い冷却を確保できます。また、オイルの無駄やオイルが多すぎることによるエンジンの動作への悪影響を回避することもできます。連結棒タイルに位置決め突起を設けることにより、連結棒タイルを適切な位置に組み立てることができ、連結棒タイルの油溝が大きな荷重を受ける領域を回避し、作業時に連結棒タイルの摩耗が小さくなることを保証します。
コネクティングロッドタイルの組み立て
コネクティングロッドの取り付けでは、上下のマークの正誤は許されず、コネクティングロッドの開口部の方向を逆にすることもできず、ネジは対応するねじり力に達する必要があります。コネクティングロッドの開口部は、正面から見て左側にあります。これは、クランクシャフトの回転方向とオイル通路の位置設定に関係しています。コネクティングロッドのノッチは、オイルポンプ方向、ピストン矢印方向、そしてコネクティングロッドの文字方向（タイミング歯のエッジ、ホイール）に向けられています。
コネクティングロッドシングルの機能
タイル開口部とは、連結棒タイルの溝を指します。タイル開口部の機能は、タイルを固定し、設置時の逆回転を防止し、連結棒支持穴の中央でタイルが回転するのを防ぎ、タイルの損傷を防ぐことです。通常、大型タイル枠は左右対称ではなく、タイル開口部が揃っていないと、ボルトが締め付けられず、タイルが押し潰されやすくなります。
