コネクティングロッドタイルには、コネクティングロッドアッパーとコネクティングロッドロワーが含まれており、コネクティングロッドとクランクシャフトの接続部分に取り付けられ、耐摩耗性、接続、サポート、伝達機能があります。コネクティングロッドの内筒面は油溝の円周に沿って配置されており、対応する油溝の中心角は80～120°であり、油溝のコンロッドタイル壁には油穴が設けられている。コネクティングロッドタイルに適度な円弧長のオイル溝を設けることで、エンジン作動過程において最適なタイミングでピストンにオイルを供給することができ、ピストンの良好な冷却を確保し、摩耗や損傷を防ぎます。シリンダーの。同時に、油溝の合理的な円弧長により最適な油供給が確保され、信頼性の高い冷却が保証されます。また、オイルの無駄や、オイルが多すぎることによるエンジンの動作への悪影響も回避できます。コネクティングロッドタイルに設定された位置決め突起により、コネクティングロッドタイルを合理的な位置に組み立てることができるため、コネクティングロッドタイルの油溝が重い負荷がかかる領域を回避し、作業中のコネクティングロッドタイルの摩耗が少ないことが保証されます。 。
コンロッドタイルの組み立て
ロッドタイルの組み立てを接続するとき、上下のマークは正しいか間違っていてはならず、タイルの口の方向を逆にすることはできず、ネジは対応するねじり力に達する必要があります。コンロッドのタイル開口部を左側正面から見たところです。これはクランクシャフトの回転方向と油路位置の設定に関係します。コネクティングロッドタイルは、オイルポンプの方向、ピストンの矢印の方向、およびタイミング歯の端、ホイールに向かうコンロッドの文字方向に向かって切り込まれています。
コンロッドシングルの機能
タイル開口部とは、コネクティング ロッド タイルの溝を指します。タイル開口部の機能は、タイルを固定し、取り付けが逆になるのを防ぎ、タイルがコネクティングロッドベアリング穴の中央で回転するのを防ぎ、タイルの損傷を避けることです。通常、大きなタイルフレームは対称ではなく、タイルの口の位置が揃っていないため、ボルトが最後にねじ込まれていないだけでなく、タイルが潰れやすくなります。
