コネクティングロッドタイルには、コネクティングロッドの上部とコネクティングロッドの下部が含まれており、コネクティングロッドとクランクシャフトの接続部品に取り付けられ、耐摩耗性、接続、サポート、伝送機能が含まれています。コネクティングロッドの内側のシリンダー表面は、オイル溝の円周に沿って配置され、オイル溝の対応する中央角は80〜120°で、オイル溝の接続ロッドタイル壁にはオイル穴が付いています。コネクティングロッドタイルに妥当なアークの長さでオイル溝を設定することにより、オイルは、ピストンの良好な冷却を確保し、シリンダーの摩耗と損傷を避けるために、エンジン作業プロセス中に最も適切な時期にピストンにオイルを供給できます。同時に、オイル溝の合理的なアークの長さは、信頼できる冷却を保証できる最高のオイル供給を確保できます。また、オイル廃棄物や、エンジンの作業に対するオイルが多すぎるという悪影響を避けることができます。コネクティングロッドタイルに設定された位置決め投影により、コネクティングロッドタイルを合理的な位置で組み立てることができ、コネクティングロッドタイルのオイル溝が重い荷重ベアリングエリアを回避し、作業中に接続ロッドタイルの小さな摩耗を保証します。
コネクティングロッドタイルのアセンブリ
ロッドタイルアセンブリを接続すると、上下のマークが正しいか間違っていない場合、タイル口の方向を逆にすることはできず、ネジは対応するねじれに到達する必要があります。コネクティングロッドのタイル開口部は、左の前面から見られます。これは、クランクシャフトの回転方向とオイル通過位置の設定に関連しています。コネクティングロッドタイルは、オイルポンプの方向、ピストン矢印の方向、および接続ロッド文字の方向に向かってタイミングの歯の縁、ホイールに向かってノッチします。
コネクティングロッドの鉄片の機能
タイルの開口部は、コネクティングロッドタイルの溝を指します。タイルの開口部の機能は、タイルを固定し、取り付けが逆転しないようにし、タイルが接続ロッドベアリングホールの中央で回転しないようにし、タイルの損傷を回避することです。通常、大きなタイルフレームは対称ではなく、タイル口が整列されていないため、ボルトが端にねじ込まれていませんが、タイルを簡単に粉砕できます。
