バンパーは、外部からの衝撃を吸収して緩和し、車体の前後を保護する安全装置です。20年前、車の前後バンパーは主に金属材料で作られていました。厚さ3mm以上のUチャンネル鋼をプレス加工し、表面をクロムで処理し、フレームレールとリベット留めまたは溶接していました。自動車産業の発展に伴い、重要な安全装置である自動車のバンパーも革新の道を歩んでいます。今日の車の前後バンパーは、元の保護機能を維持するだけでなく、車体形状との調和と一体化、軽量化も追求しています。この目的を達成するために、車の前後バンパーはプラスチックで作られ、プラスチックバンパーと呼ばれています。プラスチックバンパーは、外板、緩衝材、ビームの3つの部分で構成されています。外板と緩衝材はプラスチック製で、ビームは厚さ約1.5mmの冷間圧延鋼板をU字型の溝にプレス加工したものです。外側のプレートと緩衝材は、フレームレールのネジで固定されたビームに取り付けられており、いつでも取り外すことができます。このタイプのプラスチックバンパーはプラスチックを使用しており、基本的にはポリエステル系とポリプロピレン系の2つの材料を使用し、射出成形法を使用しています。海外には、ポリカーボネートエステルと呼ばれるプラスチックもあり、合金組成に浸透させ、合金射出成形法で加工されたバンパーは、高強度剛性だけでなく、溶接の利点もあり、コーティング性能も良好で、車内での使用が増えています。プラスチックバンパーは、強度、剛性、装飾性があり、安全性の観点からは、車の衝突時に緩衝の役割を果たして、車の前後のボディを保護することができ、外観からは、ボディと自然に一体化して全体を統合することができ、優れた装飾性があり、車の外観の装飾の重要な部分となっています。
