エアコンフィルターはどれくらいの頻度で交換した方が良いのでしょうか？
カーエアコンフィルターの推奨交換サイクルは10,000～15,000kmまたは1年に1回です。このサイクルにより、フィルターエレメントがハウジングにしっかりと取り付けられ、ろ過されていない空気がキャリッジに入るのを防ぎ、空気中のほこり、花粉、研磨粒子などの固体不純物を効果的に隔離して、車内の空気の清浄度を確保します。 。ただし、実際の交換サイクルも車両の外部環境に応じて柔軟に調整する必要があります。湿気の多い環境や霧の多い環境で車両を走行することが多い場合は、フィルターエレメントの交換サイクルを短くすることをお勧めします。
季節ごとのエアコンの使用頻度も一定の影響を与えます。例えば、ヘイズや尾状花序がより深刻な環境では、交換サイクルを15,000kmまで短縮できます。
海岸沿いや湿気の多い地域では定期点検整備を忘れずに、交換走行距離は2万kmを超えない程度がベストです。
北部地域では砂が比較的多いため、3か月に1回エアコンフィルターをチェックすることをお勧めします。不純物が多すぎる場合は、新しいエアコンフィルターを交換する必要があります。
また、エアコンフィルターは安全性を考慮すれば交換サイクルも短くでき、価格も高くありません。したがって、車内の空気品質と空調システムが良好に動作するように、所有者は自身の車両環境と頻度に応じて交換サイクルを調整する必要があります。
エアフィルターはエアコンフィルターと同じですか？
エアフィルターとエアコンフィルターは同じではありません。
エアフィルターの役割は、空気中の微粒子不純物をろ過し、きれいな空気をシリンダー内に十分に送り込むこと、空気中の粉塵がエンジン内に吸い込まれるのを防ぐこと、ピストングループやピストンの摩耗を促進することです。シリンダー。エンジンルームの左下です。
空調フィルターは、外部から車内に侵入する空気中に含まれる不純物、微粒子、花粉、細菌、産業排ガス、粉塵などをろ過し、空気の清浄度を高め、これらの物質の侵入を防止します。エアコンシステムに侵入し、エアコンシステムを損傷する可能性があります。助手席のグローブボックスの底にあります。
1、エアコンフィルターのメンテナンス：
エアコンフィルターはメンテナンススケジュールに従って点検・交換してください。ほこりの多い場所や交通量の多い場所では、事前に交換する必要がある場合があります。
通気口の空気の流れが著しく弱まる場合は、フィルターが詰まっている可能性がありますので、フィルターを確認し、必要に応じて交換してください。
システムの損傷を防ぐため、必ずフィルターを取り付けてください。フィルターを取り付けずにエアコンシステムを使用すると、システムが損傷する可能性があります。
フィルターを水で掃除しないでください。
エアコンフィルターの掃除や交換をするときは、エアコンの電源を切ってから行ってください。
2、エアフィルターのメンテナンス：
乾式エアフィルター装置は、ダストカバー、ガイドシート、ダスト排出口、ダストカップなどで構成されており、メンテナンスには注意が必要です。遠心ダストカバーのダスト穴を頻繁に確認して清掃し、遠心ダストカバーに付着したダストを除去してください。ガイドシートに沿ってゴミを集塵カップに注ぎます（容器内のゴミの量は容積の1/3を超えてはいけません）。取り付けの際は、接続部のゴム製ガスケットのシールを確実にし、空気漏れ現象があってはなりません。さもないと空気が短絡し、空気の回転速度が低下し、塵埃除去効果が大幅に低下します。
ダストカバーと分流は正しい形状を維持する必要があり、隆起がある場合は、元の設計の流れの方向が変化して濾過効果が低下するのを避けるために、時間内に形状を整える必要があります。
ドライバーの中にはダストカップ（または集塵パン）に燃料を追加する人もいますが、これは許可されていません。ゴミ排出口やガイドプレートなどに油が飛散しやすいため、この部分にゴミが吸着され、ろ過分離能力が低下します。
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