エアコンフィルターを交換する方がどのくらいの頻度ですか？
自動車空調フィルターの推奨される交換サイクルは、10,000〜15,000キロメートルごとに、または年に1回です。このサイクルは、フィルター要素がハウジングにしっかりと取り付けられ、ろ過されていない空気が馬車に入るのを防ぎ、空気中の塵、花粉、研磨粒子などの固体不純物を効果的に分離して、車の空気の清潔さを確保することができます。ただし、実際の交換サイクルも、車両の外部環境に従って柔軟に調整する必要があります。車両がしばしば湿気や霧の環境で駆動される場合は、フィルター要素の交換サイクルを短縮することをお勧めします。
さまざまなシーズンでの空調使用の頻度も特定の影響を与えます。たとえば、ヘイズとカトキンがより深刻な環境では、置換サイクルを15,000キロメートルに短縮できます。
沿岸または湿度の高い地域の場合、車が定期的にチェックされて維持されたときにチェックすることを忘れないでください。また、交換走行距離は20,000 kmを超えないようにするのが最善です。
北部地域では、砂が比較的大きいため、3か月に1回空調フィルターをチェックすることをお勧めします。不純物が多すぎる場合は、新しい空調フィルターを交換する必要があります。
さらに、安全性の考慮事項の場合、交換サイクルを短縮できれば、エアコンフィルターの価格は高くありません。したがって、所有者は、自動車の大気質と空調システムの良好な動作を確保するために、自分の車両環境と頻度に従って交換サイクルを調整する必要があります。
エアフィルターはエアコンフィルターと同じですか？
エアフィルターとエアコンフィルターは同じではありません：
エアフィルターの役割は、空気中の粒子状の不純物をろ過し、十分なきれいな空気がシリンダーに入り、空気中に吊り下げられた粉塵がエンジンに吸い込まれないようにし、ピストングループと円筒の摩耗を加速することです。エンジンルームの左下にあります。
エアコンフィルターは、外側、小さな粒子、花粉、細菌、産業廃棄ガス、粉塵などから馬車の内部に入る空気に含まれる不純物をろ過し、空気の清潔さを改善し、そのような物質が空調システムに入り、空調システムを損傷するのを防ぎます。助手席のグローブコンパートメントの底にあります。
1、エアコンフィルターメンテナンス：
メンテナンススケジュールに従ってエアコンフィルターを確認して交換します。ほこりっぽいまたは重い交通エリアでは、事前に交換する必要がある場合があります。
通気口の空気の流れが大幅に弱体化した場合、フィルターをブロックし、必要に応じてフィルターをチェックして交換してください。
システムの損傷を防ぐために、必ずフィルターを取り付けてください。フィルターなしで空調システムを使用すると、システムが損傷する可能性があります。
フィルターを水で掃除しないでください。
エアコンフィルターをクリーニングまたは交換するときは、最初にエアコンシステムをオフにします。
2、エアフィルターメンテナンス：
乾燥習慣タイプのエアフィルターデバイスは、ダストカバー、ガイドシート、ダストアウトレット、ダストカップなどで構成されています。メンテナンスは次のように注意する必要があります。取り付けは、接続のゴム製ガスケットのシーリングを保証する必要があります。空気漏れ現象はないはずです。そうしないと、空気の短絡は、空気の回転速度を低下させて、ダストの除去効果が大幅に低下するようにします。
ダストカバーと迂回は正しい形状を維持する必要があり、バンプがある場合は、元の設計の流れ方向を変えてろ過効果を減らすのを避けるために、時間内に形作る必要があります。
一部のドライバーは、ダストカップ（またはダストコレクターパン）に燃料を追加しますが、これは許可されていません。オイルはほこりの出口、ガイドプレート、その他の部品に簡単にはねかけることができるため、この部分はほこりを吸収し、最終的にろ過分離能力を低下させるためです。
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