ピストンリング。
ピストンリング（ピストンリング）は、メタルリング内にピストン溝を埋め込むために使用され、ピストンリングは圧縮リングとオイルリングの2つのタイプに分割されます。圧縮リングを使用して、燃焼室の可燃性混合ガスを密封できます。オイルリングは、シリンダーから余分なオイルを削るために使用されます。ピストンリングは、大きな外向きの膨張変形を備えた一種の金属弾性リングで、プロファイルとその対応する環状溝に組み立てられています。往復および回転ピストンリングは、ガスまたは液体の圧力差に依存して、リングの外側の円とシリンダーとリングの片側とリング溝の間にシールを形成します。
ピストンリング機能には、シーリング、調節オイル（オイルコントロール）、熱伝導（熱伝達）、ガイダンス（サポート）4つの役割が含まれます。シーリング：シーリングガスを指し、燃焼室ガスの漏れをクランクケースに入れないでください。ガス漏れは少なくとも制御され、熱効率が向上します。空気の漏れは、エンジンの電力を減らすだけでなく、ガス環の主要なタスクであるオイルの劣化をもたらします。オイルの調整（オイルコントロール）：シリンダー壁の余分な潤滑油は削り取られ、シリンダーの壁は薄いオイルフィルムで覆われており、シリンダーとピストンとリングの通常の潤滑を確保します。これはオイルリングの主なタスクです。現代の高速エンジンでは、ピストンリングコントロールオイルフィルムの役割に特別な注意が払われています。熱伝導：ピストンの熱は、ピストンリング、つまり冷却効果を介してシリンダーライナーに伝達されます。信頼できるデータによると、未処理のピストンのピストン上部にある熱の70〜80％がピストンリングを通ってシリンダー壁に分散し、冷却ピストンの30〜40％がピストンリングを通ってシリンダー壁に分散します。サポート：ピストンリングはピストンをシリンダーに保ち、ピストンとシリンダーの壁との直接的な接触を防ぎ、ピストンの滑らかな動きを確保し、摩擦抵抗を低下させ、ピストンがシリンダーのノックを妨げます。一般に、ガソリンエンジンのピストンは2つのガスリングと1つのオイルリングを使用しますが、ディーゼルエンジンは通常、2つのオイルリングと1つのガスリングを使用します。
ピストンリングの正しい設置方法は次のとおりです。
1.最初にオイルリングを取り付ける必要があり、次にガスリングを取り付ける必要があります。注文はボトムアップです。
2。各リングが設置されている場合、ピストンリングの開口部をあまり拡張しないでください。ピストンに収まるのに十分です。
3.組み合わせたオイルリングを取り付けます。
ライナーリングをピストンオイルリング溝に挿入し、ライナーリングの開口部に注意を払ってください。ツールを使用して開口部を開くことなく、下部と上部のスチールプレートを取り付けます。設置するときは、最初に下部の鋼板の片端をリングスロットにクランプし、親指でスチールプレートの開く位置を押し、もう一方の手の親指をスチールプレートの側面に沿ってリングスロットにスライドさせ、上部のスチールプレートを同じ方法で積み込みます。ライナーリングの片側に上部と下部の鋼板を取り付けないでください。ピストンがシリンダーに押し込まれたときにライナーリングの開口部のオーバーラップの可能性を回避するには、ライナーリングジョイントを90〜120度で上下のプレート開口部を垂らします。設置後、組み合わせたオイルリングを手で優しく回転させると、立ち往生せずに滑らかにする必要があります。
4。ガスリングの設置：
特別なツールを使用して、2つのガスリングと1つのガスリングを順番に取り付けます。最初のガスリングと2番目のガスリングを逆にしないでください。インストールすると、側面がマークされています（Hyr、Hy、CSR、TLK、ALS、H、Rなど）。表向きにする必要があります（ピストンヘッド方向）。 180度のガス環の開口部をずらして、ピストンピンの方向に向かって開くことはしないでください。
5.ピストンリングをシリンダーに組み込む前に、各ピストンリングの開口位置を調整する必要があります。
ピストンリング機能：
1。シーリング効果
ピストンリングは、ピストンとシリンダーの壁の間にシールを維持でき、漏れはガスリングが産む少なくとも制御されます。咬傷の間の空気漏れにより、シリンダーとピストンまたはシリンダーとピストンリングを防ぐことができます。また、潤滑油の劣化によって引き起こされる失敗を防ぐこともできます。
ステップ2熱を実施します
ピストンリングは、燃焼によって発生した高熱をシリンダー壁に移して分散させ、ピストンの冷却に役割を果たすことができます。
3。オイル制御機能
ピストンリングは、シリンダー壁に取り付けられた潤滑油をこすり、通常のオイル消費を維持することができます。
4。サポート効果
ピストンリングはシリンダー内を上下に移動し、そのスライド面はピストンリングによって完全に負担され、ピストンがシリンダーに直接接触するのを防ぎ、サポートする役割を果たします。
ピストンリングには2種類のタイプがあります。ガスリングとオイルリングです。ガスリングは、ピストンとシリンダーの間にシールを確保し、燃焼室の圧縮空気を密封するために使用されます。オイルリングは、シリンダーの余分な油を削り取るために使用されます。これにより、オイルがシリンダーに逃げて燃焼を防ぐことができます。
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