ピストンリング。
ピストンリング（ピストンリング）は、ピストン溝を金属リングの内側に埋め込むために使用され、ピストンリングは圧縮リングとオイルリングの2種類に分かれています。圧縮リングは、燃焼室内の可燃性混合ガスをシールするために使用され、オイルリングはシリンダーから余分なオイルを掻き出すために使用されます。ピストンリングは、プロファイルとそれに対応する環状溝に組み立てられた、外側への大きな膨張変形を持つ一種の金属弾性リングです。往復運動と回転運動のピストンリングは、ガスまたは液体の圧力差を利用して、リングの外側の円とシリンダー、およびリングの片側とリング溝の間にシールを形成します。
ピストンリングの機能には、シール、オイル調整（オイルコントロール）、熱伝導（熱伝達）、ガイド（サポート）の4つの役割が含まれます。シール：ガスを密封することを指し、燃焼室のガスがクランクケースに漏れないようにし、ガス漏れを最小限に抑えて熱効率を向上させます。エア漏れはエンジンの出力を低下させるだけでなく、オイルの劣化も引き起こします。これはピストンリングの主な役割です。オイル調整（オイルコントロール）：シリンダー壁の余分な潤滑オイルを削り取り、シリンダー壁を薄い油膜で覆うことで、シリンダーとピストンとリングの正常な潤滑を確保します。これはオイルリングの主な役割です。現代の高速エンジンでは、ピストンリングの油膜制御の役割に特別な注意が払われています。熱伝導：ピストンの熱がピストンリングを介してシリンダーライナーに伝達され、つまり冷却効果をもたらします。信頼できるデータによると、非冷却ピストンのピストントップが受け取った熱の70〜80％はピストンリングを介してシリンダー壁に拡散し、冷却ピストンの30〜40％はピストンリングを介してシリンダー壁に拡散します。支持：ピストンリングはピストンをシリンダー内に保持し、ピストンとシリンダー壁の直接接触を防ぎ、ピストンのスムーズな動きを確保し、摩擦抵抗を減らし、ピストンがシリンダーにぶつかるのを防ぎます。一般的に、ガソリンエンジンのピストンには2つのガスリングと1つのオイルリングが使用され、ディーゼルエンジンでは通常、2つのオイルリングと1つのガスリングが使用されます。
ピストンリングの正しい取り付け方法は次のとおりです。
1. 最初にオイルリングを取り付け、次にガスリングを取り付ける必要があります。順序は下から上です。
2. 各リングを取り付ける際、ピストンリングの開口部はあまり広げず、ピストンに収まる程度にしてください。
3. 複合オイルリングを取り付けます。
ライナーリングをピストンのオイルリング溝に挿入します。ライナーリングの開口部が重ならないように注意してください。開口部を開くために工具を使用せずに、下部鋼板と上部鋼板を取り付けます。取り付ける際は、まず下部鋼板の一端をリングスロットに固定し、親指で鋼板の開口部の位置を押し、もう一方の手の親指を鋼板の側面に沿ってリングスロットに滑り込ませ、同じ方法で上部鋼板を装着します。ライナーリングの片側に上部鋼板と下部鋼板を取り付けないでください。ピストンをシリンダーに押し込んだときにライナーリングの開口部が重ならないように、ライナーリングジョイントの上部と下部の鋼板の開口部を 90 ～ 120 度ずらします。取り付け後、組み合わせたオイルリングを手で軽く回転させると、引っかかりがなく滑らかになります。
4. ガスコンロの取り付け：
専用工具を使用して、2つのガスリングと1つのガスリングを順番に取り付けます。最初のガスリングと2番目のガスリングを逆に取り付けないでください。取り付け時には、マーク（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、Rなど）がある面を上向き（ピストンヘッドの方向）にしてください。ガスリングの開口部は180度ずらしてください。開口部をピストンピンの方向に向けないでください。
5.ピストンリングをシリンダーに組み込む前に、各ピストンリングの開き位置を調整する必要があります。
ピストンリング機能:
1. シーリング効果
ピストンリングはピストンとシリンダー壁間のシール性を維持し、漏れを最小限に抑えます。この漏れはガスリングによって支えられます。シリンダーとピストン、あるいはシリンダーとピストンリングの噛み合いによるエア漏れを防ぐだけでなく、潤滑油の劣化による故障も防ぎます。
ステップ2 熱伝導
ピストンリングは燃焼により発生した高熱をシリンダー壁に伝達・分散し、ピストンを冷却する役割を果たします。
3. オイルコントロール機能
ピストンリングはシリンダー壁に付着した潤滑油を掻き取って正常なオイル消費を維持し、その負担をオイルリングが担います。
4. 補助効果
ピストンリングはシリンダー内で上下に移動し、その摺動面はピストンリングによって完全に支えられるため、ピストンがシリンダーに直接接触するのを防ぎ、補助的な役割を果たします。
ピストンリングには、ガスリングとオイルリングの2種類があります。ガスリングは、ピストンとシリンダー間のシール性を確保し、燃焼室内の圧縮空気を密閉するために使用されます。オイルリングは、シリンダー上の余分なオイルを掻き取り、オイルがシリンダー内に漏れて燃焼するのを防ぐために使用されます。
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