バンパー - 外部の影響を吸収して軽減する安全装置は、車両の前面と後方を保護します。
Automobile Bumperは、外部衝撃力を吸収して遅くし、体の前面と背面を保護する安全装置です。何年も前、車の前後のバンパーは、鋼板を備えたチャネル鋼に押し込まれ、フレームの縦方向のビームと一緒にリベットまたは溶接され、体と大きな隙間があり、非常に魅力的ではありませんでした。自動車産業の開発と、自動車産業におけるエンジニアリングプラスチックの多数のアプリケーションに伴い、重要な安全装置としてのカーバンパーもイノベーションの道に向かっています。元の車のフロントとリアバンパーは、元の保護機能を維持することに加えてだけでなく、身体の形との調和と統一の追求、独自の軽量の追求も維持しています。車の前後のバンパーはプラスチック製で、人々はそれらをプラスチックバンパーと呼びます。一般車のプラスチックバンパーは、外側のプレート、バッファ材料、ビームの3つの部分で構成されています。外側のプレートとバッファー材料はプラスチックで作られており、ビームは冷たい丸めのシートで作られ、U字型の溝に刻印されています。外側のプレートとクッション材料は、ビームに取り付けられています。
リアバンパーが分割された場合はどうなりますか？
1。スプレーペイント。バンパーが表面の塗料によってのみ損傷している場合、スプレー塗料で修理できます。
2。プラスチック溶接トーチで修理します。亀裂はプラスチック溶接ガンで加熱され、プラスチック溶接ロッドは亀裂に融合してギャップを修復します。
3。サンドペーパー。比較的浅い亀裂の場合、亀裂を水紙で磨き、粗いワックスとミラーワックスで磨くことができます。
4.ステンレス鋼の修理メッシュを埋めます。バンパーの表面のほこりと不純物を拭き、適切なステンレス鋼の修理メッシュを切断して亀裂を満たし、電気はんだ鉄とハサミで固定し、修理ストリップとアトミックアッシュを満たし、塗装をスプレーします。
5.バンパーを交換します。バンパーには亀裂の広い領域があります。たとえ修理できる場合でも、バッファ効果はあまり良くなく、新しいバンパーを交換する必要があります。
車の前後のバンパーは、外の世界の影響を吸収して軽減する安全装置です。車両が襲われた場合、バンパーの後ろの衝突防止スチールビームが損傷して交換されているかどうかを確認する必要もあります。
プラスチック溶接トーチの使用のように、この修理方法はやや難しく、悪い治療ですが、修理のために修理店に行くことができないか、修理店に行く必要がある場合は、プライマーにも損傷を与えます。
リアバンパーへの凹みを修復できますか？
車両のリアエンド事故が発生すると、後部バンパーが最初に損傷したため、へこみが発生することがよくあります。それで、リアバンパーのへこみを修復できますか？答えはイエスです。ここに3つの一般的な修正があります。
ステップ1お湯を使用します
お湯を使用してへこみを修理することは一般的な方法です。バンパーはプラスチック製品であるため、加熱すると柔らかくなります。そのため、へこみに温水を注ぎ、手で凹みを元の位置に押し戻します。この方法は操作が簡単ですが、より深いへこみがある部品ではうまく機能しない場合があります。
2。スタンガンまたは太陽光発電を使用します
お湯の使用に加えて、スタンガンまたは太陽エネルギーも一般的な暖房方法です。お湯と比較して、スタンガンや太陽エネルギーはより便利で、より安定し、より速くなります。原則はお湯の原則に似ています。
3.特別な修理ツールを使用します
お湯またはスタンガンがへこみを修理できない場合は、特別な修理ツールを使用できます。
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