バンパー - 外部からの衝撃を吸収・緩和し、車両の前後を保護する安全装置。
自動車のバンパーは、外部からの衝撃力を吸収・減速し、車体の前後を保護する安全装置です。かつて、自動車の前後バンパーは、チャンネル鋼板に鋼板を圧着し、フレームの縦梁とリベット留めまたは溶接で接合されていたため、車体との隙間が大きく、見た目が非常に悪くなっていました。自動車産業の発展とエンジニアリングプラスチックの自動車産業への多大な応用に伴い、重要な安全装置である自動車バンパーも革新の道を歩んできました。今日の自動車の前後バンパーは、本来の保護機能を維持するだけでなく、車体形状との調和と一体性を追求し、軽量化も追求しています。自動車の前後バンパーはプラスチック製で、プラスチックバンパーと呼ばれています。一般的な自動車のプラスチックバンパーは、外板、緩衝材、梁の3つの部分で構成されています。外板と緩衝材はプラスチック製で、梁は冷間圧延板からU字溝に打ち抜かれ、外板と緩衝材は梁に取り付けられます。
リアバンパーが割れたらどうなりますか？
1. スプレー塗装。バンパーの表面の塗装だけが損傷している場合は、スプレー塗装で修復できます。
2. プラスチック溶接トーチで補修します。プラスチック溶接ガンで亀裂を加熱し、プラスチック溶接棒を亀裂に溶接して隙間を補修します。
3. サンドペーパー。比較的浅いひび割れの場合は、水サンドペーパーでひび割れを研磨し、その後、粗いワックスとミラーワックスで磨きます。
4. ステンレス補修メッシュを充填します。バンパー表面の埃や汚れを拭き取り、適切なステンレス補修メッシュをカットして亀裂を埋め、電気はんだごてとハサミで固定し、補修ストリップと原子灰を充填してスプレー塗装します。
5. バンパーを交換します。バンパーには広範囲に亀裂があり、修理できたとしても緩衝効果はあまり良くないため、新しいバンパーに交換する必要があります。
車のフロントバンパーとリアバンパーは、外界からの衝撃を吸収・緩和する安全装置です。万が一、車両が衝突された場合は、バンパー後方の衝突防止用鋼材が損傷していないか、交換が必要かどうかも確認する必要があります。
プラスチック溶接トーチを使用するのと同様に、この修理方法はやや難しく、処理が悪く、プライマーも損傷するため、解決できない場合は修理店に修理を依頼する必要があります。
リアバンパーのへこみは修理できますか？
追突事故が発生すると、リアバンパーが最初に損傷し、へこみが生じることがよくあります。では、リアバンパーのへこみは修理できるのでしょうか？答えは「はい」です。ここでは、よくある3つの修理方法をご紹介します。
ステップ1 熱湯を使う
へこみの修理には、お湯を使うのが一般的です。バンパーはプラスチック製品なので、加熱すると柔らかくなります。へこみに熱湯をかけ、手で押して元の位置に戻します。この方法は操作が簡単ですが、深いへこみにはうまくいかない場合があります。
2. スタンガンや太陽光発電を使う
お湯を使う以外にも、スタンガンや太陽熱も一般的な加熱方法です。お湯と比べると、スタンガンや太陽熱はより便利で、より安定しており、より速いです。原理はお湯と似ています。
3. 特別な修理ツールを使用する
熱湯やスタンガンでへこみを修復できない場合は、専用の修復ツールを使用できます。
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