リアバンパーの下にある黒いプラスチックの板は何ですか？
1. バンパーの下のプラスチックプレートは、主に高速走行時に車が発生する揚力を低減し、後輪が外側に浮き上がるのを防ぐ車のディフレクターを指します。プラスチックプレートはネジまたは留め具で固定されます。
２、「リアバンパーロアガード」または「リアバンパーロアスポイラー」。このプラスチック部品は、車両の外観の美しさを高め、保護を提供し、風の抵抗を軽減するように設計されています。通常、車両のリアバンパーの下に設置され、底部構造を覆って保護すると同時に、空気の流れを整え、風の抵抗を減らし、燃費を向上させます。
3、車のバンパーは車の重要な部分であり、次のプラスチックはディフレクターと呼ばれ、主にネジで固定されており、優れた美的効果を奏するだけでなく、運転中に車によって発生する抵抗を軽減します。車を軽量化するだけでなく、車全体のバランスにも役立ちます。
4. バンパーの下にあるプラスチックのプレートはディフレクターと呼ばれます。プラスチックプレートはネジまたは留め具で固定されます。もともと安全装置として使用されていた車のバンパーは、徐々にプラスチックに置き換えられています。プラスチックは形が作りやすいのが特徴ですが変形しやすく、小さな傷やちょっとした接触でバンパーが変形しやすくなることがあります。
5、パシフィックオートネットワークの問い合わせによると、バンパーの下にあるプラスチックのプレートはディフレクターと呼ばれています。ガイドプレートは基本的にネジや留め具で固定されており、単独で取り外すことも可能です。デフレクターの重要な役割は、高速走行時に生じる車両の抵抗を軽減することです。
6. 保護プレートまたは下部保護プレート。シールドまたは下部シールドは、物体または人を保護するために使用される、保護とサポートを提供する強力な素材で作られた板状の構造です。
リアコーミングとリアバンパーの違い
リアコーミングとリアバンパーは、機能と構造が異なる車の 2 つの異なる部分です。
リアコイリングプレートは、車両のトランクの端にあるストッププレートで、リアバンパーの内側、リアフロアとトランクのラッチ位置の交差点の上にあります。ボディのカバー部分に属し、主に車両の後部構造と乗員の安全を保護します。リアコーミングプレートは通常複数のプレートで構成されており、全体ではありません。
リアバンパーは車の前後に設置される安全装置で、主な機能は外部からの衝撃力を吸収・緩和し、車体と乗員の安全を保護することです。通常、プラスチック製の外板、緩衝材、梁で構成され、梁は冷間圧延板から打ち抜き加工されます。
交換による影響については、追突事故がそれほど重大なものでなければ、バンパーを交換するだけで車の価値に与える影響はほとんどありません。ただし、追突事故がより深刻な場合は徹底的に点検する必要があり、その後の車の売却に影響を及ぼす可能性があります。通常、リアコーミングの交換によって車両の価値が大幅に下がることはありませんが、切断が含まれる場合、車両は事故車として定義される可能性があります。
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