リアバンパーの下の黒いプラスチックのプレートは何ですか？
1. バンパー下部のプラスチックプレートは、主に高速走行時に車両が生み出す揚力を低減し、後輪が外側に浮き上がるのを防ぐためのデフレクターです。プラスチックプレートはネジまたはファスナーで固定されます。
2、「リアバンパーロアガード」または「リアバンパーロアスポイラー」。このプラスチック部品は、車両の外観美観を高めるとともに、保護性能と風圧低減効果を発揮します。通常、車両のリアバンパー下部に配置され、下部構造を覆い保護するとともに、空気の流れを整え、風圧を低減し、燃費向上に貢献します。
3、車のバンパーは車両の重要な部分であり、次のプラスチックはデフレクターと呼ばれ、主にネジで固定され、優れた美的効果を発揮するだけでなく、運転中に車に発生する抵抗を減らし、車を軽量化し、車全体のバランスにも役立ちます。
4. バンパーの下にあるプラスチック製のプレートはデフレクターと呼ばれ、ネジやファスナーで固定されています。車のバンパーは元々安全装置として使われていましたが、徐々にプラスチック製に置き換えられつつあります。プラスチックは成形しやすいという特徴がありますが、変形しやすいため、小さな傷や接触によってバンパーが変形してしまうことがあります。
5、太平洋汽車網の問い合わせによると、バンパーの下にあるプラスチック板はデフレクターと呼ばれています。このガイドプレートは基本的にネジやファスナーで固定されており、取り外しも可能です。デフレクターの主な役割は、高速走行時に車が受ける抵抗を軽減することです。
6. 保護板または下部保護板。シールドまたは下部シールドは、物体または人を保護するために使用される板状の構造で、保護と支持を提供する強力な素材で作られています。
リアコーミングとリアバンパーの違い
リアコーミングとリアバンパーは、機能と構造が異なる車の2つの異なる部品です。
リアコーミングプレートは、車両のトランクの端部にあるストッパープレートで、リアバンパーの内側、リアフロアとトランクのラッチ位置の交差部の上に位置しています。車体を覆う部分に属し、主に車両後部の構造と乗員の安全を保護します。リアコーミングプレートは通常、複数のプレートで構成されており、一体型ではありません。
リアバンパーは車両の前後に取り付けられる安全装置であり、主な機能は外部からの衝撃力を吸収・緩和し、車体と乗員の安全を守ることです。通常、外板、緩衝材、梁で構成され、これらはプラスチック製で、梁は冷間圧延板から打ち抜かれます。
交換の影響について言えば、追突の程度がそれほど深刻でない場合は、バンパーの交換のみでは車両価値への影響は少ないでしょう。しかし、追突の程度が深刻な場合は、徹底的な点検が必要であり、その後の売却に影響を与える可能性があります。リアコーミングの交換は通常、車両価値の大幅な下落に繋がりませんが、切断などの損傷がある場合は、事故車とみなされる可能性があります。
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