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SAIC MG RX5 新しい自動車部品車のスペアリアブレーキパッド-10634449 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: 上汽MG RX8

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

支払い: TT Deposit Company ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 リアブレーキパッド
製品アプリケーション 上汽MG RX5新品
製品OEM番号 10634449
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

リアブレーキパッド-10634449
リアブレーキパッド-10634449

製品知識

ブレーキパッド。

ブレーキパッドはフロントブレーキパッドとリアブレーキパッドに分かれており、車両のブレーキシステムの最も重要な部品の1つであると同時に、車両の消耗が比較的容易な材料でもあります。では、リアブレーキパッドはどれくらいの頻度で交換する必要があるのでしょうか?
通常の状況では、車両の走行距離は約 6 ~ 100,000 キロメートルで、オーナーはリア ブレーキ パッドの交換を検討できます。ただし、一定の走行距離に達していなくても、定期的にリヤブレーキパッドの点検を行っていますが、リヤブレーキパッドが著しく薄くなったり、制動時に異常が発生した場合には、オーナー様でもリヤブレーキパッドを交換する必要があります。
フロントブレーキパッドの交換とリアブレーキパッドの交換は異なります。車両のフロントブレーキパッドはリアブレーキパッドよりも頻繁に交換されます。車両が運転しているため、前輪の交換がより困難になります。後輪では、この長期的な環境では、フロントブレーキパッドがリアブレーキパッドよりも深刻に摩耗する可能性が高いため、オーナーがフロントブレーキパッドを交換しても、リアブレーキパッドが大幅に摩耗しない場合があります。 、所有者は実際の状況に応じて交換し、無駄を減らす必要があります。
リア ブレーキ パッドの交換は車両メンテナンスの重要な作業です。リア ブレーキ パッドを交換する手順は次のとおりです。
1. 工具の準備: まず、ジャッキ、適切なソケットレンチ、ボックスレンチ、ドライバー、サンドペーパー、グリスなどのいくつかの工具を準備する必要があります。これらのツールのほとんどはオンラインで購入でき、一部の車両にはタイヤを取り外すためのジャッキやクロススリーブなどの基本的なツールも装備されています。
2. ホイールボルトを緩める:車両が持ち上がる前に、タイヤと地面の間の摩擦を利用してホイールボルトを緩めやすくします。すべての車輪の固定ボルトを完全に緩めずに半回転緩めます。
3. 車両を持ち上げる: ジャッキを使用して、車両の持ち上げ位置で車両の片側を持ち上げます。持ち上げ位置は通常、車体「ガーダー」の前輪の後ろと後輪の前にあり、この部分は車両を持ち上げるために専用です。
4. 固定されているブレーキポンプボルトを取り外します。車両をジャッキアップした後、ブレーキスキンの交換は比較的簡単になります。ブレーキポンプを固定している2本のボルトを外すだけです。ほとんどの車両はディスクブレーキを使用しているため、ブレーキポンプはポンプサポートに2本のボルトで固定され、ポンプサポートはスイングベアリングに2本のボルトで固定されています。
リアブレーキパッドの交換手順です。運転中は安全仕様に従い、車両が安定した状態にあることを確認してください。プロセスに自信がない場合や不慣れな場合は、専門技術者の助けを求めることをお勧めします。
リアブレーキパッドはフロントブレーキよりも早く摩耗します
リアブレーキパッドがフロントブレーキよりも早く摩耗する理由には、主に車両の設計、運転モード、運転習慣などの要因が含まれます。これらの要因が組み合わさって、使用中にリア ブレーキ パッドの摩耗が早くなります。
車両のデザインとその運転方法が与える影響
車両の設計: 通常、リアブレーキパッドはメインブレーキとして機能し、主なブレーキの役割を果たします。後輪駆動車では、後輪が負担する荷重と慣性が大きくなるため、後輪ブレーキパッドはより大きな摩擦に耐える必要があり、その結果、摩耗が早くなります。 ‌
ドライブ モード: 前輪駆動車では、前輪がブレーキのほとんどを担当するため、通常、フロント ブレーキ パッドはリア ブレーキ パッドよりも早く摩耗します。ただし、後輪駆動車では後輪のブレーキパッドの摩耗が早くなります。 ‌
運転習慣の影響
運転習慣:ブレーキを頻繁に使用したり、濡れた路面で運転したりすると、リアブレーキパッドの摩耗率が高くなります。また、急ブレーキや頻繁なブレーキ使用はリアブレーキパッドの摩耗を早めるなど、運転スタイルもブレーキパッドの摩耗に影響します。 ‌
メンテナンスとメンテナンスの大切さ
メンテナンスとメンテナンス:ブレーキパッドの定期的な点検と交換は、車を安全に保つための重要な対策です。リアブレーキパッドの摩耗が早すぎる場合は、不適切なメンテナンスまたは不適切な運転習慣が原因である可能性があります。ブレーキパッドを適時に点検し交換することで、ブレーキの故障による安全上の危険を回避できます。
要約すると、リアブレーキパッドの摩耗が早くなる原因は、車両の設計、運転方法、運転習慣などを含めて数多くあります。リアブレーキパッドの摩耗率を減らすために、ブレーキシステムを定期的に点検およびメンテナンスし、自動車メーカーの推奨に従ってブレーキパッドを交換することをお勧めします。同時に、頻繁な急ブレーキや不必要な状況でのブレーキの使用を避けるために運転習慣を調整することも、ブレーキパッドの耐用年数を効果的に延ばすことができます。

さらに詳しく知りたい場合は、このサイトの他の記事を読み続けてください。

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