ドアの構造。
ドアインナーガードプレートには、フロントドア左右ガードプレート、リアドア左右ガードプレート、そして一部の車種にはリアドアガードプレートが含まれます。ドアインナーガードプレートの主な機能は、金属製のドアパネルを覆い、美しい外観を実現するとともに、人間工学、快適性、機能性、利便性を満たすことです。側面衝突時に適切なエネルギー吸収保護を提供し、外部からのノイズを遮蔽します。
下図のように、より複雑なドアガードプレートは、外観と快適性を向上させるために、ドアガードプレート本体、下部ドアガードプレート本体、装飾ストリップ、レザープロテクション、アームレスト、スピーカーパネル、インナーバックル、ドアライト、ガラスリフトスイッチ、緩衝エネルギー吸収ブロックなどのドアガードプレート本体に分割されています。通常、ドアガードプレートの骨組みとして、ドアガードプレートアセンブリの他の部品を接続して取り付けます。主な取り付け位置決め構造は、ドアの内板の板金で設計されています。通常、射出成形で成形され、ドアガードアセンブリの形状を維持するために十分な剛性と強度が必要です。取り付けポイントは均等に分散されている必要があります。
（１）ドア本体保護板
ドアガードプレートの下部本体は、通常、ドアガードプレートのフレームとして使用され、ドアガードプレートアセンブリの他の部品を接続および取り付け、ドア内板板金の主な取り付け位置決め構造に基づいて設計されています。通常は射出成形で成形され、ドアガードアセンブリの形状を維持するために十分な剛性と強度が必要です。取り付けポイントは均等に分散する必要があります。上部ガードプレートは通常、ハードとソフトに分かれています。
（1）硬質上部保護板は、通常、射出成形法で製造されます。（造形、色分け、材質などに特別な要件がない場合は、ドアガードと一体成型することも可能です。）
（2）ソフトアッパープロテクションプレートは、通常、表皮（ニット生地、皮革、または合成皮革）、発泡層、および骨格で構成されています。表皮の成形工程は、正真空成形または手作業によるコーティングが採用されています。表皮のラインや丸みのある角など、外観への要求が高い中高級車では、通常、スラッシュ成形または負真空成形が採用されています。
（2）インレイプレート
肘掛けリクライニングパネルは、より柔らかな素材で作られています。層構造は、（ニット生地、レザー、または皮革）、発泡層、そして骨組みで構成されています。パネルの表皮は通常、手塗りですが、ホットプレスや真空吸着も行われています。特殊な工程を用いることで、皮革の折り目付けや縫い糸の追加など、特殊な効果を得ることができます。パネルの骨組みは、主に射出成形またはホットプレス製法で作られており、中でもホットプレス木粉板や麻繊維板は安価で軽量であるため、日本車で広く使用されています。
(3) 手すり
手すりの形状は一体型手すりとセパレート型に分けられます。
一体型手すりは、一般的にスイッチパネルやインレイパネルと一体化して形成されます。この形状の手すりは、形状がシンプルでコンパクト、コストが安く、設置も簡単で信頼性が高いため、一般的に好まれています。
分離型手すりは、一般的には造形上の都合により、手すりが本体またはパネルから分離されているため、高い設置信頼性が求められ、コストが相対的に高くなります。
(4) マップボード
ドアガードプレート下部の収納スペースは、通常「マップバッグ」と呼ばれ、典型的なマップバッグの構造形式です。近年、新しいタイプの折りたたみ式マップバッグが登場しています。折りたたみ式マップバッグは、収納要件（マップバッグを開くことができ、より多くのものを収納でき、物の取り出しが便利）を満たすだけでなく、シート調整の人間工学要件も満たしています。
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