扉の構造。
ドアインナーガードプレートには、左右のフロントドアガードプレート、左右のリアドアガードプレートがあり、一部の車両にはリアドアガードプレートが付いています。ドアガードパネルの主な機能は、金属ドアパネルをカバーし、美しい外観を提供し、人間工学、快適性、機能性、利便性を満たすことです。側面衝突時に適切なエネルギー吸収保護を提供し、外部ノイズに対するシールド効果を提供します。
次の図に示すように、より複雑なドア ガード プレートは、外観と快適性を向上させるために、ドア ガード プレート本体、下部ドア ガード プレート本体、装飾ストリップ、レザー保護、アームレスト、スピーカーに分かれています。パネル、インナーバックル、ドアライト、ガラスリフトスイッチ、緩衝エネルギー吸収ブロックおよび他のドアガードプレート本体は、通常ドアガードプレートスケルトンとして、ドアガードプレートアセンブリの他の部品を接続して取り付けます。そして、主な取り付け位置決め構造はドアの内板板金で設計されています。通常、射出成形によって成形され、ドア ガード アセンブリの形状を維持するために十分な剛性と強度が必要です。インストール ポイントは均等に分散される必要があります。
(1) ドア本体保護板
ドアガードプレートの下部本体は、通常、ドアガードプレートのフレームとして使用され、ドアガードプレートアセンブリの他の部品を接続して取り付けられ、ドア内板板金の主な取り付け位置決め構造で設計されています。通常、射出成形によって成形され、ドア ガード アセンブリの形状を維持するために十分な剛性と強度が必要です。インストール ポイントは均等に分散される必要があります。上部ガードプレートは通常ハードとソフトに分けられます。
(1) 硬質の上部保護プレートは通常、射出成形プロセスによって使用されます。 （造形、色分け、材質に特別なご要望がなければ、ドアガードとの一体化も可能です）。
（２）軟質上部保護板は、通常、表皮（編物、皮革、皮革）、発泡層、骨格からなる。表皮の加工にはポジ真空成形や手塗り塗装があり、スキンラインや角の丸みなど外観上の要求が高い中高級車はスラッシュ成形やネガモールド真空成形が一般的です。
(2) インレイプレート
肘部のリクライニングにパネルを使用し、よりソフトに仕上げました。層状構造は（ニット生地、レザーまたはレザー）、フォーム層、スケルトンで構成されています。パネルの表皮は通常は手作業で塗装されますが、ホットプレスや真空吸着などもあります。特別なプロセスを使用すると、革にしわを付けたり、ミシン糸を追加したりするなどの特別な効果を実現できます。パネルの骨格は、主に射出成形またはホットプレスプロセスで作られ、その中にはホットプレス木粉ボードまたは麻ファイバーボードが含まれます。安価で軽量なので日本車に多く採用されています。
(3) 手すり
手すりの形状は一体型と分離型に分けられます。
一体型手すりは、スイッチパネルやインレイパネルと一体に形成されるのが一般的です。この形式の手すりは、形状が単純かつコンパクトで、コストが安く、設置が簡単で信頼性が高く、一般に好まれています。
分離された手すり。通常、モデリングの必要性により、手すりは本体またはパネルから分離されます。このように、高い設置信頼性が要求され、相対的にコストが高くなる。
(4) 地図ボード
ドアガードプレートの下部にある収納スペースは通常マップバッグと呼ばれ、典型的なマップバッグとその構造形式です。近年、折りたたみ可能な新しいタイプの地図バッグが登場しています。折りたたみマップバッグは、収納要件（マップバッグを開けることができ、より多くのものを置くことができ、物事を取り出すのがより便利です）を満たし、シート調整の人間工学の要件を満たすことができます。
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