SAIC MAXUS、さらにはSAICの最初のピックアップ製品であるT60ピックアップは、C2Bカスタマイズのコンセプトに基づいて構築されています。Comfort Edition、Comfort Edition、Deluxe Edition、Ultimate Edition などのさまざまな構成バージョンを提供します。車体構造は単列、1列半、2列の3種類。ガソリンとディーゼルの2つのパワートレイン、二輪駆動と四輪駆動の異なる駆動方式。手動ギアと自動ギアのさまざまな操作オプション。また、ハイとローの 2 つの異なるシャーシ構造は、ユーザーがカスタマイズした選択を行うのに便利です。
1. 6AT オートマチック マニュアル ギアボックス
6ATオートマチックトランスミッションを搭載しており、トランスミッションはフランスから輸入したパンチ6ATを採用。
2. 全地形対応シャーシ
全地形対応シャーシ システムと独自の 3 つの走行モードを提供します。高速道路走行時に「ECO」モードを使用すると燃費が向上します。
3. 四輪駆動システム
ボルグワーナー社の電子制御タイムシェアリング四輪駆動システムを搭載し、オプションで高速二輪駆動、高速四輪駆動、低速四輪駆動を停止することなく任意に切り替えることができます。
4.EPS電動パワーステアリング
EPS 電子パワーステアリング技術を搭載することで、車のステアリングプロセスがより軽量かつ正確になり、同時に約 3% の燃料を効果的に節約し、メンテナンスコストを削減できます。
5.エンジンのインテリジェントなスタートとストップ
全シリーズにインテリジェントエンジンスタートストップ技術が標準装備されており、燃料消費量を 3.5% 削減し、二酸化炭素排出量も同じ割合で削減できます。
6.PEPSキーレスエントリー+ワンキースタート
ピックアップには初めてPEPSキーレスエントリー+ワンボタンスタートが装備されており、ユーザーが頻繁に商品の積み降ろしや車のドアの開閉を行うのに便利です。
7. SAIC Ali YunOS インターネット車両インテリジェント システム
遠隔測位、音声認識、Bluetooth 認証を使用して、モバイル APP を通じて車両を遠隔制御できます。また、検索、音楽、通信、車両メンテナンスなどの機能を必要に応じて起動して、車両の状態をいつでも自動的に検出できます。
8、10年間の防食設計基準
両面亜鉛メッキ板を全面に使用し、キャビティ部には防錆のためのワックスを注入しています。特定のプロセスを経た後、車体の空洞に残ったワックスは均一な保護ワックス膜を形成し、車両全体の防食性能を確保し、10年間の防食設計基準を満たします。
9. 大型パノラマサンルーフ
2.0T ガソリン バージョンには大型パノラミック サンルーフが装備されており、より前衛的な外観となり、T60 のホーム特性を強化します。
10. マルチスタイルプレミアムインテリア
T60はマルチスタイルのプレミアムインテリアを提供し、全体のカラーはブラックで、ガソリンバージョンにはシナモンブラウンとアラビカブラウンの2つの新しいインテリアスタイルがあります。
11. さまざまな構成
T60は2種類のエンジン、3種類のギアボックス、4種類のボディ構造、2種類のドライブタイプ、2種類のシャーシタイプ、7+N種類のボディカラー、20種類以上のパーソナライズされた実用的なアクセサリー、3種類を提供します。運転モードやその他のスタイルを選択できます。
外観デザインエディターブロードキャスト
SAIC MAXUS T60の全体的な形状は非常に充実しています。フロントグリルはストレートウォーターフォールデザインと大面積のクローム加飾を採用し、力強さを演出。全体のデザインは西洋神話に登場する「神牛」をイメージしています。全長/全幅/全高は5365×1900×1845mm、ホイールベースは3155mm。
上汽マクサス T60
MAXUS T60のガソリン版とディーゼル版は同じ形状です。細部では、直線的なウォーターフォールグリルを採用し、両側に角張ったヘッドライトを備え、ファッション性と未来感に溢れています。車体に関しては、ラージダブルとスモールダブルに加え、ハイシャーシとローシャーシを設定。
本体構成
構成面では、SAIC MAXUS T60には走行モード選択システム、ABS+EBD、運転席シートベルトリマインダーなどの安全装備が標準装備される。快適性の点では、新型車には運転席用に6つの調整可能な電動シート、フロントシートヒーター、オートエアコン、後部脚ヒーター、後部排気口などが装備される [15] 。
T60ガソリンバージョンは、構成の点で完全にアップグレードされました。EPS電動パワーステアリングシステムを採用し、車両の駆動プロセスをより軽量かつ正確にすると同時に、約3％の燃料節約効果を達成し、メンテナンスコストを削減します。より前衛的で、T60 のホーム特性を強化します。シリーズ全体にインテリジェントアイドリングストップ技術が標準装備されており、燃料消費量を約3.5%削減し、同率で二酸化炭素排出量も削減できます。
インテリアデザインの編集放送
SAIC MAXUS T60 のインテリアも非常に快適で、パーソナライズされ、技術的に優れています。まず第一に、多機能ステアリングホイール + クルーズコントロール、シートヒーター、広い前後スペース、NVH 超静音設計。第二に、SAIC MAXUS T60はパーソナライズされており、4つの車体構造、3つの走行モード、2つの走行モード、6ATオートマチックトランスミッションを備えています。最後に、PEPSキーレスエントリーインテリジェントシステム、ワンボタンスタートシステム、高精細インテリジェントタッチスクリーン、Car-Linkヒューマンコンピュータインテリジェントインタラクションシステムを搭載したSAIC MAXUS T60の技術内部を見てみましょう。
FS
SAIC MAXUS-T60 は、オーストラリアの最新の A-NCAP 5 つ星安全基準に従って設計されています。熱成形技術をピックアップトラックに初めて適用し、レーザー溶接によりボディの強度を大幅に向上させた。運転リマインダーなどの複数の安全構成により、ドライバーと同乗者を総合的に保護します。
安全性において 5 つ星基準に達する具体的なパフォーマンス:
1、6エアバッグ
SAIC MAXUS T60 は、6 つのエアバッグを装備した中国初のピックアップ トラックです。
2.全車3点式シートベルト
エアバッグの数は適切で、レイアウトは合理的であり、安全な役割を果たすためにシートベルトと併用する必要があります。
3.超能力者
SAIC MAXUS T60はドイツのBosch ESP 9.1システムを採用しており、ABS、EBD、TCS、HBA、RMI、HHCなどの機能を統合し、運転の安定性をより包括的に保証できます。
4.AFS追従ステアリングLEDヘッドライト
上汽MAXUS T60は、国産ピックアップトラックモデルに初めてAFSフォローアップステアリングLEDヘッドライト機能を導入し、ステアリングホイールの角度、車両の偏向率、走行速度に応じてヘッドライトを継続的に動的に調整し、現在のステアリングに適応することができます。方向は車の現在の進行方向と一致し、前方の道路の最適な照明とドライバーの最適な視認性を確保し、暗闇でのドライバーの安全性を大幅に高めます。道路照明が不十分な場合やカーブが多い道路状況では、この機能はドライバーの視野を広げるだけでなく、相手に接近する車両への注意を事前に促すことができます。
5. 車線逸脱警報システム（LDW）
ドライバーが疲労を感じて運転している場合、車両が意図せず車線を逸脱し、横転などの重大な結果を引き起こす可能性が非常に高くなります。車線逸脱警報システムは、このような危険を効果的に回避し、車が意図せずに車線を逸脱した場合にドライバーに警告して、運転の安全を確保します。
6. タイヤ空気圧監視
その機能は、車の走行中にリアルタイムでタイヤの空気圧を自動的に監視し、タイヤの漏れと空気圧低下を警告することです。
7. 熱成形鋼技術
AピラーからCピラー、Bピラー全体に渡って降伏強度1500Mpaの熱間成形鋼を使用し、車両に使用される高張力鋼の割合は68%に達し、車両の徹底的な保護を提供します。ユーザー
8. A-NCAP 五つ星衝突
2017 年 10 月 30 日、オーストラリアの衝突安全試験機関である A-NCAP は、最新の試験車両グループの安全性評価を発表しました。SAIC MAXUS T60 ピックアップは、合計 35.46 ポイント (37 ポイント中) で 5 つ星の安全性評価を獲得しました。
9. 厳しい路上テスト後
車両全体の従来の耐久性は 100 万キロメートルを超え、高負荷耐久試験は 20 万キロメートル、車両全体の高温高原試験をクリアしているため、T60 は極限条件下での交通能力を備えており、100-業界基準を上回る日塩水噴霧防食試験を実施し、10年間の道路強化に合格しました。腐食試験の検証。
10. ダブルプリテンションシートベルト
後列にはダブルプレテンションシートベルトが装備されており、乗員の保護を強化します。
11. レーザー溶接技術
フレームとボディの主要部分にレーザー溶接技術を採用し、シャーシをより堅牢にし、ボディの強度を高めます。
12. 360度サラウンドビュー画像
T60 には、ピックアップ トラックに初めて 360 度サラウンド ビュー システムが装備されています。車体の前後左右方向に4台のカメラを設置し、リアルタイムに路面状況を監視できる。
13. 四輪ディスクブレーキ
ディスクブレーキは熱を放散し、さまざまな路面状況下でブレーキが非常に安定しており、さまざまな路面状況下での制動力の低下を効果的に防ぎます。
