サスペンションスイングアームとロアスイングアームの違い。
アッパー スイング アームとロア スイング アームは、自動車のサスペンション システムの 2 つの重要なコンポーネントです。それらの主な違いは次のとおりです。
1.異なる位置：上部スイングアームと下部スイングアームの位置が異なります。アッパースイングアームはサスペンションシステムの上部に位置し、フレームとホイールベアリングを接続します。ヘムアームはサスペンションシステムの下部に位置し、ホイールベアリングとサスペンションシステム本体を接続します。
2、異なる力に耐えます：位置が異なるため、上部スイングアームと下部スイングアームは異なる力に耐えます。アッパースイングアームは主に車両の上向きの力と制動時の後方の力を負担します。ロアスイングアームは主に車両の下向きの力と前進力を負担します。
3. 異なる形状: 位置と力が異なるため、上部と下部のスイング アームの形状も異なります。通常の状況では、上部スイング アームはクロス アームの形状をしており、フレームとホイール ベアリングに接続されており、比較的強力です。ロアスイングアームは細身で縦長で、ホイールベアリング本体とサスペンションシステムを接続します。
4、サスペンションシステムへの影響は異なります。位置と支持力が異なるため、サスペンションシステムに対する上部スイングアームと下部スイングアームの影響も異なります。アッパースイングアームは主にサスペンションシステムの減衰効果と車両の操縦性に影響を与えます。下部スイングアームは主にホイールの位置と角度に影響を与え、車両の安定性と快適性に重要な影響を与えます。
サスペンションスイングアームの機能は次のとおりです。 1、サスペンションのガイドとサポートとして、サスペンションの変形はホイールの位置に影響を与え、走行の安定性を低下させます。 2、運転中の方向の安定性を維持し、ステアリングホイールの揺れを避けます。
車のスイングアームの役割は次のとおりです。
1、主な役割はボディとショックアブソーバーをサポートし、ショックアブソーバーの駆動で振動を緩衝する役割を果たします。ショックアブソーバーは下部サスペンションで優れた補助的な役割を果たすことができます。
2、下部スイングアームは重量とステアリングの支持を担当し、下部スイングアームにはゴムスリーブがあり、固定の役割を果たし、ショックアブソーバーを接続します。
3、ゴムスリーブが破損すると、異音が発生し、減衰効果が悪くなり、重量が重くなり、振り子アームが重大な破損を起こし、車両が制御不能になり、事故などを引き起こす可能性があります。損傷は適時に交換するのが最善です。
スイングアームの本来の役割はサスペンションを案内・支持することであり、その変形は車輪の位置に影響を与え、走行安定性を低下させます。フロントスイングアームに問題があるとハンドルが振れるような感覚があり、ハンドルを緩めると暴走しやすくなり、高速走行時の方向性が掴みにくくなります。上記の現象が明らかでない場合は、交換する必要はなく、位置決め安定方向を 4 回やり直すだけで済みます。
フロントスイングアーム：サスペンションのガイドとサポートの役割を果たしており、その変形はホイールの位置に影響を与え、走行安定性を低下させます。ヘムアーム：その主な役割は体をサポートし、衝撃を吸収することです。そして走行時の振動を緩衝します。ショックアブソーバーは、ロアサスペンションにおいて非常に優れた補助的な役割を果たすことができます。ショックアブソーバーとスプリングの組み合わせにより、優れたサスペンションシステムが生まれます。
ロアサスペンションとも呼ばれる車のスイングアームの重要な機能は、車体をサポートしながら、道路による凹凸を効果的に排除し、車の同乗者により快適な運転体験を提供することです。通常の状況では、車両が適切に使用されている限り、スイングアームは簡単には損傷しません。ただし、車が古くなると、特に走行距離が約 80,000 km を超えると、通常の使用に支障をきたすことを防ぐために交換することをお勧めします。
走行中に車両の逸脱、車体の揺れ、その他の異常現象が発生した場合は、スイングアームの損傷の可能性があることに注意してください。現時点では、運転の安全を確保するために、車両をできるだけ早く修理工場または4Sショップに送り、専門家によって検査および修理される必要があります。
車の日常使用においては、次の点にも注意する必要があります。 まず、車のスイングアームの状態を定期的にチェックし、スイングアームに錆が見つかった場合は、修理に行く必要があります。性能に影響を与えないように、時間内に修理店に錆取り処理を依頼してください。次に、複雑なセクションを通過するときは、シャーシ上の強い乱流によってスイングアームが損傷するのを避けるために速度を落とす必要があります。最後に、スイングアーム交換後は車両の安定性を確保するために、車両の四輪位置の調整も必要となります。
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