ハブ。
車のハブベアリングは、以前はシングル列のテーパーローラーまたはボールベアリングのペアで最も使用されていました。テクノロジーの開発により、カーホイールハブユニットが広く使用されています。ホイールベアリングユニットの使用範囲と使用は成長しており、それらは第3世代に発展しています。第1世代は、二重列の角度接触ベアリングで構成されています。第2世代には、外側のレースウェイへのベアリングを固定するためのフランジがあります。これは、車軸に単純に挿入してナットで固定できます。車のメンテナンスが容易になります。ホイールハブベアリングユニットの第3世代は、ベアリングユニットとアンチロックブレーキシステムの組み合わせです。ハブユニットは、内側のフランジと外側のフランジで設計され、内側のフランジはドライブシャフトにボルトで固定され、外側のフランジはベアリング全体を一緒に取り付けます。
ホイールハブはリムとも呼ばれます。さまざまなモデルの特性とニーズに応じて、ホイール表面処理プロセスもさまざまな方法を取り、2種類の塗料と電気めっきに分けることができます。より少ない考慮事項の外観の通常のモデル、良好な熱散逸は基本的な要件であり、プロセスは基本的に塗料処理を使用しています。つまり、最初にスプレーし、次に電気ベーキングを使用します。コストはより経済的で、色は美しいです。車両の色がまだ同じです。多くの人気モデルの表面処理プロセスは、塗料を焼くことです。いくつかのファッションフォワードでダイナミックな色のホイールも塗料技術を使用しています。この種のホイールは適度に価格が豊富で、完全な仕様があります。電気めっきホイールは、銀の電気めっき、水電気めっき、純粋な電気めっきに分かれています。電気めっきされた銀と水の電気めっきホイールの色は明るく鮮やかですが、保持時間は短いため、価格は比較的安く、新鮮さを追求する多くの若者に好まれています。
ハブには多くのパラメーターが含まれており、各パラメーターは車両の使用に影響を与えるため、ハブを変更および維持する前に、最初にこれらのパラメーターを確認します。
寸法
ハブのサイズは実際にはハブの直径です。多くの場合、15インチのハブ、16インチのハブのような声明と言うのがよくあります。一般に、車ではホイールサイズが大きく、タイヤフラット比が高く、視覚的な張力効果が良好であり、車両制御の安定性も増加しますが、燃料消費量の増加などの追加の問題が続きます。
幅
ホイールハブの幅はj値としても知られており、ホイールの幅はタイヤの選択に直接影響し、タイヤのサイズと同じサイズ、j値は異なり、タイヤフラット比と幅の選択は異なります。
PCDおよびホール位置
PCDのプロの名前はピッチサークルの直径と呼ばれ、ハブの中心の固定ボルト間の直径を指し、一般的なハブの大きな多孔質位置は5ボルトと4ボルトであり、ボルトの距離も異なり、4x103、5x14.3、5x14.3、5x14.3の場合は5x14.3、5x14.3の場合は5x14.3、5x14.3の名前を聞くことができます。 114.3mm、穴の位置5ボルト。ハブの選択では、PCDは安全性と安定性の考慮事項のために最も重要なパラメーターの1つであり、アップグレードするPCDと元のカーハブを選択することをお勧めします。
リムハブ修理
リムハブを修復する方法と手順は、損傷の程度と種類によって異なる場合があります。いくつかの一般的な修正は次のとおりです。
マイナーなスクラッチの修理：マイナーなスクラッチの場合は、滑らかになるまで細い紙幣を備えた砂を砂で満たし、スプレーペイントで仕上げます。この方法は、表面の傷に適しており、ホイールハブの美しさを効果的に回復させることができます。
深刻なスクラッチの修理：より深いスクラッチのために、滑らかになるまで細いサンドペーパーで砂を砂を入れてから、パテで満たし、数回塗り、乾燥させます。最後に、スプレー塗装が実行され、スプレー塗装が均一であり、ホイールハブの美しさを復元できるようにします。
変形の修復：小さな変形を回復して、スポンジまたは布でへこみのある領域を埋めてからハンマーで叩くことでレベルを上げることができます。深刻な変形のためには、プロのシェーピングマシンで修理する必要があり、新しいホイールハブに置き換える必要がある場合があります。
fracture骨折修復：ハブが壊れている場合、修理が困難であり、新しいハブに溶接または交換する必要がある場合があります。溶接の修復は、ハブの安全性能に影響を与える可能性があるため、ハブを直接交換することをお勧めします。
腐食修復：腐食したホイールの場合、最初に腐食した部分を取り除き、次に砂とスプレー塗装処理を行います。腐食が深刻な場合は、新しいハブを交換する必要がある場合があります。
修理方法に加えて、毎日のメンテナンスも非常に重要です。スクラッチや衝撃を避けるためのハブの定期的な清掃と検査は、ハブのサービス寿命を効果的に延長する可能性があります。
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