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SAIC MG RX5 新型自動車部品 クランクシャフト タイル-1.5T-12657719 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売 MG カタログ 工場価格が安い

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG RX8

製造国:中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TT送金 会社ブランド:CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 クランクシャフトタイル-1.5T
製品用途 SAIC MG RX5 新型
製品OEM番号 12657719
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
ブランド 卓蒙自動車
アプリケーションシステム 全て

製品展示

クランクシャフトタイル-1.5T-12657719
クランクシャフトタイル-1.5T-12657719

製品知識

クランクシャフトベアリングブッシュ。
クランクシャフトとシリンダーブロックの固定ブラケットに取り付けられ、ベアリングと潤滑の役割を果たすタイルは、通常、クランクシャフトベアリングパッドと呼ばれます。
クランクシャフトベアリングは、一般的にベアリングとフランジベアリングの2種類に分けられます。フランジベアリングシェルは、クランクシャフトを支持および潤滑するだけでなく、クランクシャフトの軸方向位置決めの役割も果たします。
ノッチ
2枚のタイルの切り欠きは同じ面を向いている必要があり、コネクティングロッドベアリングブッシュが両側で特殊な形状をしている場合は、コネクティングロッドの側面に刻印が見えるはずです。
ベアリングの長さ
新しいベアリングを座面穴に挿入する際、上下2つの部品の両端がベアリング座面面より0.03~0.05mm高くなるようにしてください。これにより、ベアリングシェルと座面穴が密着し、放熱効果が向上します。
ベアリングブッシュの長さを確認する経験的方法は次のとおりです。ベアリングブッシュを取り付け、ベアリングブッシュカバーを取り付け、一方の端のボルトを規定のトルク値に従って締め付け、もう一方の端のカバーとベアリングブッシュの座面の間に厚さ0.05mmのガスケットを挿入します。ねじ端ボルトのトルクが10~20N·mに達したときに、ガスケットが取り出せない場合は、ベアリングの長さが長すぎるため、位置決めジョイントのない端を削る必要があります。ガスケットが取り出せる場合は、ベアリングの長さが適切であることを示します。ガスケットが規定のトルク値でねじ込まれておらず、取り出せない場合は、ベアリングブッシュが短すぎるため、再選択する必要があります。
滑らかな裏ほぞは良好
ベアリングの背面は、スポットがなく、表面粗さ Ra が 0.8μm である必要があります。テノンはベアリングブッシングの回転を防ぎ、位置決め機能があります。テノンが低すぎる場合は、衝撃を使用して理想的な高さにすることができます。テノンが損傷している場合は、ベアリングブッシングを再選択する必要があります。
殻のない伸縮性のあるフィット感
新しいベアリングブッシュをベアリングシートに取り付けた後、ベアリングブッシュの曲率半径はシート穴の曲率半径よりも大きくなければなりません。ベアリングブッシュをシート穴に挿入すると、ベアリングブッシュ自体のバネによってベアリングシート穴に密着し、放熱が容易になります。ベアリングシェルが鈍い音を立てていないか確認するには、ベアリングシェルの背面を軽く叩いて確認してください。鈍い音がする場合は、合金と底板が弱いことを示しているので、再選択する必要があります。
シャフトタイルジャーナルのマッチングギャップは適切であるべきである
ベアリングシェルを選択する際には、適合ギャップを確認する必要があります。検査中は、シリンダーゲージとマイクロメータでベアリングブッシュとジャーナルを測定し、その差が嵌合クリアランスです。ベアリングブッシュのクリアランスの検査方法は次のとおりです。コネクティングロッドの場合、ベアリングブッシュに薄くオイルを塗布し、対応するジャーナルにコネクティングロッドを締め付け、規定のトルク値に従ってボルトを締め付け、コネクティングロッドを手で振って1~1/2回転させ、コネクティングロッドを軸方向に引っ張って、隙間を感じなければ、要件を満たします。クランクシャフトのベアリングの場合、各シャフトネックとベアリングの表面にオイルを塗布し、クランクシャフトを取り付けて規定のトルク値に従ってボルトを締め付け、両手でクランクシャフトを引っ張って、クランクシャフトが1/2回転し、回転が軽く均一で、引っかかりがないことを確認します。
クランクシャフトタイルの適切な取り付け方法
クランクシャフトタイルの適切な取り付けには、以下の重要な手順が含まれます。
バランスシャフトの取り付け:クランクシャフトの両側にバランスシャフトを取り付けます。これらのバランスシャフトは、オイルポンプによる強制潤滑ではなく、飛散するオイルによって潤滑されます。そのため、バランスシャフトとベアリングシェル間の隙間管理が特に重要であり、0.15~0.20mmの範囲に保つ必要があります。
ギャップの制御と調整:ギャップの制御が難しい場合は、まずベアリングブッシュをシリンダーブロックに取り付ける前に、シックネスゲージを使用してベアリングブッシュとバランスシャフトの間のギャップを測定します。推奨ギャップは0.3 mmです。ギャップが0.3 mm未満の場合は、ベアリングブッシュとベアリング穴の間の干渉基準が0.05 mmになるように、スクレーピングまたは旋盤加工によって必要なサイズに調整し、ベアリングブッシュをベアリング穴にねじ込んだ後のギャップが約0.18 mmになるようにします。
安定したベアリングブッシュ:バランスシャフトベアリングブッシュを取り付ける際は、ベアリングブッシュの安定性を最大限に高め、動きや緩みを防止するために、ベアリングブッシュの裏側に302AB接着剤を塗布してください。
ベアリングの位置決めと潤滑:各ベアリングシェルには位置決め用の突起があり、これをシリンダーブロックの位置決めスロットに差し込む必要があります。同時に、潤滑システムを確立するために、ベアリングのオイル通路穴がシリンダーブロックのオイル通路と一直線になるようにしてください。
ベアリングカバーの取り付け:最初のベアリングカバーを取り付けた後、クランクシャフトを回して固着がないことを確認します。ベアリングキャップを取り付け、規定の締め付けトルクで締めます。これは各ベアリングキャップに対して行います。ベアリングキャップが固着している場合は、ベアリングキャップまたはベアリング部品に問題がある可能性があります。取り外して、バリやベアリングシートの不適切な嵌合がないか確認してください。
これらの手順に従うことで、クランクシャフトタイルの適切な取り付けが保証され、不適切な取り付けによる機械的故障を回避できます。

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