蒸発ボックスブロワーモーターの原理。
自動車用送風機の原理には主に次の側面が含まれます。
機能: ブロワーの主な機能は、エアコンの蒸発ボックス上の冷気または温水タンクの熱風を車に吹き付け、空気供給機能を実現することです。高速で回転し、冷気を蒸発ボックスからキャリッジに送り、冷却またはその他の温度調整を行います。 車内のすべてのエアコン吹き出し口からの空気はブロワーによって吹き込まれます。
構成：ブロワーは主にモーター、エアフィルター、ブロワー本体、エアチャンバー、ベース（および燃料タンク）、ドリップノズル、その他の6つの部品で構成されています。
制御原理:
自動制御: エアコン制御盤の「自動」スイッチを押すと、エアコンのコンピュータが必要な気温に応じて送風機の速度を自動的に調整します。特に低速制御期間中、空調コンピュータはパワー三極管のベース電圧を遮断することでブロワーモーターを低速で動作させます。
サイクルモード: 外部サイクルモードが選択されている場合、車外の自然風が入り、温度は車外よりわずかに高くなります。内部循環モードは車内の温度を吹き出します。高温を選択した場合、エアコンシステムの蒸発器を介してエンジンの冷却水を加熱するために使用され、風の温度は自然風仕切りの開口角度によって調整されます。
影響: 送風機に問題がある場合、異音やきしみなど、エアコンの通常の使用に影響を与える可能性があります。たとえば、送風機が故障すると、エアコンが冷気を適切に排出できなくなったり、蒸発箱が凍結したり、ひどい場合にはパイプが破裂したりする可能性があります。したがって、ブロワーは自動車空調システムの重要な部分であり、その通常の動作は空調システムの有効性を確保するために非常に重要です。
要約すると、自動車用送風機は、その設計と制御原理により、自動制御と循環モードの選択により、空調システムによって生成された冷気または熱気を効果的に車に送ることができます。快適な温度調節機能を提供します。
ブロワーと蒸発ボックスの接続方法
まずはダイレクト接続モード
直結とは、ブロワーと蒸発ボックスが直接接続されていることを意味します。この接続は、蒸発ボックスとブロワーが互いに近くにあり、迅速に乾燥する必要がある状況に適しています。接続するときは、ブロワーの空気入口と蒸発ボックスの空気出口を位置合わせし、パイプ接続部を通して固定する必要があります。これにより、ブロワーの風量が直接蒸発ボックスに伝わり、より早く水分を排出することができます。
2番目、間接接続モード
間接接続とは、ブロワーと蒸発ボックスがパイプを介して接続されていることを意味します。この接続方法は、蒸発ボックスやブロワーが遠い場合や、冷却処理が必要な場合に適しています。接続する際には、ブロワーの風量が蒸発ボックスにスムーズに流れるように、実際の状況に応じて適切なパイプラインを設計する必要があります。同時に、接続の安定性と密閉性を確保するために、適切なパイプラインの材料とシールの選択に注意してください。
注記：
1. ブロワーと蒸発ボックスの風向きに注意し、必要な方向に風が流れるように接続してください。
2. 風量や乾燥効果に影響を与えないように、パイプの接続は平らに保ち、あまり曲げないようにしてください。
3. パイプラインの材料を選択するときは、高温耐性、耐食性などの特性、および洗浄とメンテナンスの容易さを考慮する必要があります。
4.使用するときは、乾燥効果と耐用年数に影響を与えないように、送風機と蒸発ボックス内のほこりや破片を適時に掃除する必要があります。
つまり、送風機と蒸発ボックスの接続方法は実際の状況とニーズに応じて選択する必要があり、乾燥効果と安全性を確保するために接続の安定性と密閉性に注意を払う必要があります。
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