サーモスタットは、冷却水の温度に応じてラジエーターへの流入水量を自動的に調整し、循環水量を変化させることで冷却システムの放熱能力を調整し、エンジンが適切な温度範囲内で動作することを保証します。サーモスタットは良好な技術的状態を維持する必要があります。そうでないと、エンジンの正常な動作に重大な影響を与えます。サーモスタットのメインバルブの開放が遅すぎると、エンジンが過熱してしまいます。一方、メインバルブの開放が早すぎると、エンジンの予熱時間が長くなり、エンジン温度が低くなりすぎます。
サーモスタットの目的は、エンジンが冷えすぎないようにすることです。例えば、エンジンが正常に作動している状態でも、サーモスタットがないと冬の低速域でエンジンが冷えすぎることがあります。このような場合、エンジンは一時的に水循環を停止し、エンジン温度が低くなりすぎないようにする必要があります。