サーモスタットは、冷却水の温度に応じてラジエターに入る水の量を自動的に調整し、水の循環範囲を変更して冷却システムの放熱能力を調整し、エンジンが適切な温度範囲で動作するようにします。サーモスタットは技術的に良好な状態に維持する必要があります。そうしないと、エンジンの通常の動作に重大な影響を及ぼします。サーモスタットのメインバルブを開くのが遅すぎると、エンジンが過熱する原因になります。メインバルブの開きが早すぎると、エンジンの予熱時間が長くなり、エンジン温度が低くなりすぎます。
全体として、サーモスタットの目的は、エンジンが冷えすぎないようにすることです。たとえば、エンジンが正常に動作した後でも、サーモスタットがないと冬の速度ではエンジンが冷えすぎる可能性があります。この時点で、エンジン温度が低くなりすぎないように、エンジンは水の循環を一時的に停止する必要があります。