フロントセンターネットが破れたら？
センターパネルを外す前に、エアコンコントロールモジュールを取り外してください。次に、ゴムナイフを使用して、センターコンソールのトップカバープレートを緩めるまでこじ開けます。次にカバープレートを取り外します。その後、センターコンソールのエアアウトレットも同様にこじ開けて外せば、センターパネル全体の取り外し作業は完了です。
自動車構造において、ボディの一部であるセンターネットの主な機能は、空気の侵入を許可し、ラジエーターとエンジンを保護することです。センターメッシュは車両前部に加え、フロントバンパー下、ホイール前方、キャブベント、リアボックス蓋（主にリアエンジン車）にあります。 ）。
チャイナネットは自動車部品市場で重要な役割を果たしており、オーナーの個性を体現するだけでなく、元の工場を置き換える理想的な選択肢でもあります。これらのミッドネットは通常、航空アルミニウムまたはステンレス鋼で作られていますが、CNC 機械加工によりアルミニウム全体で作られているものもあります。オーナーは、さまざまなスタイルのネットを交換したり、メンテナンス用の通気孔を備えたスタイルを選択したりするなど、ネットを変更することで独自のスタイルを示すことができます。
ネットの改変の過程には、ネットの役割や位置づけも関わってきます。これらのネットは車のボディを覆い、空気がスムーズに車内に入るようにしながら、重要なコンポーネントを外部の物体による損傷から保護します。元の工場であれ、改造された中網であれ、この重要な使命を担っています。
センターパネルを分解するプロセスは比較的簡単ですが、正しい手順で行う必要もあります。まず、エアコンコントロールモジュールを取り外し、ゴムナイフを使用してセンターコンソールのトップカバーをこじ開けます。次に、カバープレートを取り外し、センターコンソールのエアアウトレットをこじ開け、最後にエアアウトレットを取り外して分解プロセスは完了です。センターコンソールは車内の中心位置を占めるため、そのデザインとレイアウトは運転の快適さとドライバーの操作体験に重要な影響を与えることに注意してください。
車内の重要な部分であるセンターコンソールには、エアコン、オーディオ、その他の快適なエンターテイメント機器の機能ボタンが統合されています。ドライバーと助手席乗員は頻繁に車両と対話する必要があるため、その設計とレイアウトは合理的で操作しやすいものでなければなりません。快適で機能的なセンターコンソールは、運転体験を向上させるだけでなく、同乗者により快適な乗り心地をもたらします。
車の前のグリッドは何と呼ばれますか?
車の前のメッシュは、カーネットまたはカーグリル、水タンクシールドなどと呼ばれます。金属グリルは、車のフロントフェイス、しかめっ面、グリル、水タンクガードとしても知られています。主な機能は水タンクやエンジン、エアコンなどの吸気換気で、走行中の車内部品への異物の損傷を防ぎ、個性を美しく表現します。
インテークグリルはエンジンに空気を伝える窓として、通常は車の後部、エンジンルームの真前に設置されており、主な役割はエンジンの熱を放散し、空気を吸入することです。通常、車の「前ドア」は固定されていて開いており、外気が自由に入ることができます。
これは、寒い車の運転では、水タンクの温度が高くないことを意味し、水タンクは再び外気によって冷却される必要があるため、水温が非常に遅くなり、エンジンが最適な作動状態になるまでに時間がかかります。冬季の多くのモデルでは、そのため、温風の効果は遅くなり、大幅に減少します。
自動車の暖房と空調はコンプレッサーや電気補助暖房に依存しておらず、暖房を補助するためにコンプレッサーのヒート ポンプ システムに依存している電気自動車はごくわずかです。燃料自動車の暖気はエンジン動作の「残留温度」から得られ、その熱エネルギーで不凍液冷却液が加熱され、温空気が開くと水冷システムに接続されたバルブが開き、高温の不凍液が冷却されます。温風タンクに流れ込み加熱します。そして、送風機から高温の水槽に冷風を吹き付け、低温の物体の熱を吸収する性質を利用して空気を加熱します。
これが加熱の原理であり、温度が低すぎて車両が走行している場合、低温の空気がエンジンのラジエータータンクの熱エネルギーを吸収し、その結果、内部の不凍液冷却液が常に高温に達することができなくなります。おそらくそのような説明は誇張されているように見えるかもしれませんが、実際には、一部の北部のトラックは前部が革のキルトの層で覆われており、この革の層は「風を通す」ために使用され、バッテリーカーはフロントガラスの脚にあります。冷風とエンジンの水タンクとの接触を避けることが目的です。温度が低すぎると、実際にエンジンが車内の高温状態に到達できなくなる可能性があります。問題は、暖かい空気を利用できないことだけでなく、エンジンが最適な熱効率に必要な理想的な温度に常に到達できず、燃料も不足することです。消費が増えるだろう。
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