交通安全講習会：バックミラーの使い方。
バックミラーは車の重要な部品であり、ドライバーの「後方の目」として安全運転に非常に重要な役割を果たします。そのため、適切に調整することが特に重要です。では、バックミラーを正しく調整するにはどうすればよいでしょうか？すべての車には、左側ミラー、右側ミラー、センターミラーの3つのミラーが装備されています。ほとんどの車には、夜間走行時に後方車両の眩しさを防ぐための防眩バックミラーが装備されています。バックミラーを上向きにすると、屈折の原理を利用して後方の光を弱め、ドライバーが自車と自車の相対位置を明確に判断できるようになります。自動車のバックミラー調整方法：
まず、バックミラーを調整するために、座る位置を調整します。
次に、バックミラーを調整します。
（1）中央バックミラーの調整：左右の位置はミラーの左端に調整し、ミラー内の画像の右耳にカットします。通常の状況では、中央バックミラーから自分自身を見ることはできません。上下の位置は、遠くの地平線をミラーの中央に配置することです。調整の要点は次のとおりです。水平スイング中央、耳を左、つまり遠くの水平線を中央バックミラーの中央線に配置し、次に移動して右耳の画像をミラーの左端に置きます。
（２）左側バックミラーの調整：上下の位置は遠くの地平線が中央になるようにし、左右の位置は車体がミラー範囲の1/4を占めるように調整します。
（3）右側バックミラーの調整：運転席が左側にあるため、運転者は車体の右側の状況を把握しにくい。そのため、右側バックミラーの上下位置を調整する際は、ミラー面積の約2/3を占める面積を大きくし、左右の位置も車体がミラー範囲の1/4を占めるように調整する。
また、多くの人は、死角をなくすには、左右のミラーを外側または下向きに向けるべきだと信じているが、実はこれは誤解で、通常の状況では、運転者が後ろを振り返らずに目を回すだけで、約 200 度前方が見え、残りの約 160 度の範囲は見えません。実際には、バックミラーの後に左、右、中央のミラーを使用すると、約 60 度程度の視界範囲しか提供できず、残りの 100 度は運転者が後ろを振り返ることしかできないという問題を解決できます。多くの新しい車にはダブル曲率ミラーが装備されていますが、これは左右のバックミラーの視野角をいくらか拡大するだけで、まだすべての領域を完全にカバーすることはできません。
バックミラーの調整方法
今、新世紀に入り、先進的な装備によって自動車はよりスマートで安全になりましたが、車体両側の左右のミラーと車内のセンターミラーは、どんなに目障りに見えても、どの車にも欠かせません。
カメラを使って車外の様子を把握するコンセプトカーは数多く登場していますが、薄型の2枚のミラーに比べると機能性は劣るようです。そのため、量産車には必ずバックミラーが搭載されています。左右のバックミラーは走行風の遮音性を高める主な要因の一つであるだけでなく、車体の両側の最も外側に位置し、特に衝突や損傷を受けやすいため、多くの自動車エンジニアは長い間、他の装置でその機能を代替したいと考えてきましたが、これまでのところ、メルセデスであれBMWであれ、どの自動車工場もそれを実現することができませんでした。
■ 正しいバックミラーの位置
では、フロントガラスの左、右、中央にある3つのバックミラーはどのように調整すればよいのでしょうか。1つ目は、古いことわざにあるように、まず標準の着座位置を調整してから、ミラーを調整します。まず、中央のバックミラー：左右の位置は、ミラーの左端がミラー内の画像の右耳にちょうどカットされるように調整します。つまり、一般的な運転状況では、中央のバックミラーから自分自身を見ることはできません。上下の位置は、遠くの地平線がミラーの中央に配置されるように調整します。2つ目、左側のバックミラー：上下の位置は、遠くの地平線が中央に配置されるようにし、左右の位置は、体がミラー範囲の1/4を占めるように調整します。 3つ目は、右側のバックミラーです。運転席が左側にあるため、ドライバーが右側のミラーを操作しにくいことに加え、路肩駐車の必要性も考慮すると、右側のバックミラーの上下位置調整時の接地面積は大きくなり、ミラー全体の約2/3を占めます。左右の位置調整も、車体面積の1/4程度に抑えられています。
多くの人は、死角をなくすために左右のバックミラーを外側または下向きに回そうとします。また、常に清潔な外観を保つためか、多くのドライバーが中央のバックミラーを調整して車内に入るようにしているという調査結果もあります。三陽工業安全運転訓練センターによると、最も効果的な後方視界を得るには、上記の方法が最も適切な調整方法です。
左側ミラー調整のヒント: 水平線をバックミラーの中心線に合わせ、ボディの端がミラー画像の 1/4 を占めるように調整します。
右側のバックミラー調整のヒント: 水平線をバックミラーの 3 分の 2 に配置し、体の端がミラー イメージの 1/4 を占めるように調整します。
中央のバックミラー調整の基本：水平方向の中央を振り、耳を左に向けます。バックミラーの中央に水平線を置き、左右に動かして、右耳の像がミラーの左端にちょうど合うようにします。
■ 後方を振り返って安全を確認する
普通のドライバーは、後ろを振り返らずに視線を動かすだけで、前方の左右約200度を見ることができます。つまり、約160度は見えないということです。残りの160度は3枚の小さなミラーでカバーできますが、これは「強力なミラー」です。実際には、左右のミラーとセンターミラーを合わせても60度程度しか視界を確保できません。では、残りの100度はどうでしょうか？簡単です。ただ後ろを見て確認するだけです！冗談ではありません！アメリカで運転したことがあるドライバーならご存知だと思いますが、アメリカの運転免許試験では、実際の路上試験で重要な課題があります。それは、右左折や車線変更の際に、後ろを見て車の有無を確認することです。台湾では、多くの人が12個の方向指示灯を点灯させ、左右のミラーをちらりと見て、車を見ると車がかがんでおり、衝突や側面衝突の原因となることがよくあります。
もちろん、後方から車が来ていないか確認するために振り返る前に、車の前方の安全を確保する必要があります。この瞬間的な行動は、ほとんどの場合、運転の安全性に影響を与えません。現在、多くの新型車にはダブルカーブミラーが装備されていますが、これは左右のミラーの視野範囲を広げるためであり、すべてのエリアを完全にカバーすることはできません。また、市販の広角ミラーを購入するのは難しくなく、死角をさらに解消できる可能性がありますが、視野角が広いほど、バックミラーの像の歪み度合いが大きくなり、ミラー内の距離の把握が難しくなります。これは、広角ミラーの使用が同時に直面する「副作用」です。
■バックミラーをきれいにする小さな秘密
車には、3 つのバックミラーだけではカバーできない、予想以上に多くの視覚的な死角がある可能性があります。そのため、車線を変更するとき、左折または右折するとき、または安全だと確信しているときに肩越しに確認するときなど、視覚的な死角が考えられます。
左右のバックミラーは露出しているため、空気中の油分に触れやすく、一般的な洗面器で拭いても、雨や埃が付着しても、常に力を入れて拭く必要があります。歯磨き粉はバックミラークリーナーとして最適です。使い古した歯ブラシに少量の歯磨き粉を含ませ、中心から外側に向かって円を描きながらミラーを均等に磨き、その後きれいな水で洗い流してください。歯磨き粉自体の洗浄効果に加えて、非常に細かい研磨剤でもあり、左右のバックミラーに付着した油脂や頑固な汚れを落とすことができます。雨が降っても、水滴がボールになってすぐに除去されるため、ミラーに破片が付着して運転の安全を妨げることがありません。
さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。
このような製品が必要な場合は、お電話ください。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS の自動車部品の販売に力を入れており、ご購入を歓迎いたします。
