交通安全セミナー：バックミラーの使い方
バックミラーは車の重要な部品であり、ドライバーの「後ろの目」として安全運転において非常に重要な役割を果たします。そのため、適切に調整することが特に重要です。では、バックミラーを正しく調整するにはどうすればよいのでしょうか？各車には、左サイドミラー、右サイドミラー、センターミラーの3つのミラーが装備されています。ほとんどの車には、夜間の運転時に後方車両の眩しさを防ぐために防眩バックミラーが装備されています。使用する際は上向きにすることで、屈折の原理を利用して後方の光を弱め、ドライバーが自分の車と後方車両の相対的な位置を明確に判断できるようにします。自動車用バックミラーの調整方法：
まず、バックミラーを調整するために、座席の位置を調整します。
次に、バックミラーを調整します。
（１）中央バックミラーの調整：左右の位置はミラーの左端に調整し、ミラー内のイメージの右耳を切り取ります。通常、中央バックミラーからは自分の姿を見ることはできません。上下の位置は、遠くの水平線をミラーの中央に配置することです。調整の要点は、水平方向を中央にスイングし、耳を左に動かすことです。つまり、遠くの水平線を中央バックミラーの中央線に配置し、その後、周囲を動かして自分のイメージの右耳をミラーの左端に配置します。
（２）左バックミラーの調整：上下の位置は遠くの水平線が中央に来るように調整し、左右の位置は車体がミラーの視野の１／４を占めるように調整します。
（３）右バックミラーの調整：運転席が左側にあるため、運転者は体の右側の状況を把握しにくい。そのため、右バックミラーの上下位置を調整する際は、ミラー面積の約２／３を占めるように地面の面積を大きくし、左右位置もミラー範囲の１／４を占めるように調整する。
さらに、死角をなくすには左右のミラーを外側または下向きに回す必要があると考える人も多いが、これは誤解である。通常の状況では、ドライバーは後ろを見ずに目を動かすだけで前方約200度を見ることができ、残りの約160度の範囲は見えない。実際には、バックミラーの後ろにある左右と中央のミラーを使用しても、追加の60度程度の視界しか提供できず、残りの100度についてはドライバーが後ろを見ることでしか解決できない。多くの新車には二重曲面ミラーが装備されているが、これは左右のバックミラーの視野角を少し広げるだけであり、すべての領域を完全にカバーすることはできない。
バックミラーの調整方法
新世紀に入り、先進的な機器によって車はよりスマートで安全になったが、車の両側にある左右のミラーと車内の中央ミラーは、どんなに見苦しく見えても、どの車にも欠かせないものだ。
カメラを使って車の外側を認識するコンセプトカーは数多くありますが、2つの薄いミラーよりも機能的ではないようで、市販車には依然としてバックミラーが付いています。左右のバックミラーは、運転中の風切り音の主な発生源の1つであるだけでなく、車体の両側で最も外側に位置し、衝突や損傷を受けやすいため、多くの自動車エンジニアは、その機能を他の機器で代替することを長年望んできましたが、今のところ、メルセデスやBMWなど、どの自動車メーカーもそれを実現できていません。
■バックミラーの正しい位置
では、フロントガラスの左、右、中央にある 3 つのバックミラーはどのように調整すればよいのでしょうか? まずは、昔から言われているように、まず標準の着座位置を調整してからミラーを調整します。まず、中央のバックミラー: 左右の位置は、ミラーの左端がミラー内の画像の右耳にちょうど当たるように調整します。つまり、通常の運転状況では、中央のバックミラーから自分の姿を見ることはできません。上下の位置は、遠くの地平線がミラーの中央に来るように調整します。次に、左のバックミラー: 上下の位置は、遠くの地平線が中央に来るように調整し、左右の位置は、体がミラーの範囲の 1/4 を占めるように調整します。 3つ目は、右側のバックミラーです。運転席が左側にあるため、ドライバーが右側の耳をうまくコントロールするのは容易ではなく、また路肩駐車が必要になる場合もあるため、右側のバックミラーは上下位置を調整する際に、ミラー全体の約2/3を占める広い範囲をカバーします。左右の位置も、車体面積の1/4に調整します。
多くの人は、死角をなくすために、左右のバックミラーを外側や下向きに回そうとします。また、常にきちんとした外観を保つためか、多くのドライバーは中央のバックミラーを調整して、車内に自分が入るようにしているという調査結果もあります。三陽工業安全運転訓練センターによると、最も効果的な後方視界を得るためには、上記の方法が最も正しい調整方法だそうです。
左側サイドミラーの調整方法：水平線をバックミラーの中心線に合わせ、車体の端がミラー像の1/4を占めるように調整します。
右側バックミラーの調整方法：水平線をバックミラーの3分の2の位置に合わせ、次に車体の端がミラー像の4分の1を占めるように調整します。
中央バックミラーの調整の基本：水平方向の中央に動かし、耳を左に合わせる。バックミラーの中央に水平線を合わせ、左右に動かして、右耳の像がミラーの左端にちょうどくるように調整します。
■ 後方を確認し、安全を確保してください。
普通のドライバーは、後ろを見ずに目を動かすだけで、前方の左右約200度を見ることができます。つまり、約160度は見えません。3つの小さなミラーで残りの160度をカバーできますが、それは「強力なミラー」です。実際には、左右のミラーと中央のミラーで追加できる視界は約60度程度なので、残りの100度はどうするのでしょうか？簡単です。後ろを見て確認するだけです。これは冗談ではありません。アメリカで運転したことのあるオーナーなら、アメリカで運転免許試験を受ける際、実際の路上試験の重要な課題の一つが、曲がったり車線変更したりする際に、後ろを振り返って車がいるかどうかを確認することだと知っていると思います。台湾では、多くの人が十数個の方向指示器を使って運転し、左右のミラーをちらっと見て、車を見て、車線を曲がってしまい、衝突や側面衝突が頻繁に発生しています。
もちろん、後ろから車が来ていないか確認するために振り返る前に、車の前方の安全を確保する必要があります。この動作は、ほとんどの場合、運転の安全性に影響を与えません。最近の多くの新車には二重曲面ミラーが装備されていますが、これは左右のミラーの視野範囲を広げるだけで、すべての領域を完全にカバーできるわけではありません。また、市場で広角ミラーを購入することは難しくなく、死角をさらに解消できる可能性がありますが、視野角が広くなるほど、バックミラー像の歪みが大きくなり、ミラー内の距離が分かりにくくなるため、広角ミラーを使用する際に同時に直面しなければならない「副作用」があります。
■バックミラーを掃除するちょっとした秘訣
あなたの車には、3 つのバックミラーだけではカバーしきれないほど多くの視界の死角があるかもしれません。そのため、車線変更、左折や右折、または安全だと確信しているときに肩越しに振り返る場合など、あらゆる場面で注意が必要です。
左右のバックミラーは露出しているため、空気中の油分が付着しやすく、一般的なティッシュペーパーで拭いても拭き取れず、雨が降ったり、ぼやけたりします。バックミラーのクリーナーとしては歯磨き粉が効果的です。使い古した歯ブラシに少量の歯磨き粉をつけ、中心から外側に向かって円を描くようにミラーを均一にブラッシングし、その後きれいな水で洗い流してください。歯磨き粉自体の洗浄効果に加え、非常に細かい研磨剤としても機能し、左右のバックミラーの油汚れや頑固な汚れを落とすことができます。雨天時でも、水滴が球状になってすぐに洗い流されるため、ミラーに付着して運転の安全性を損なうことはありません。
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