拡張ポットの作業原則、エンジン拡張ポットの水はどのように出てきますか？
膨張ポットの作業原理には、主に水とガスの分離、冷却システムの圧力のバランス、キャビテーションを防ぐためのクーラントのサプリメント、およびシステムの圧力が高すぎるのを防ぐための圧力の緩和が含まれます。
水とガスの分離、バランス冷却システムの圧力：冷却システムが機能している場合、パイプラインの一部は高温状態になり、蒸気を生みやすくなります。これにより、システムの圧力が水温とともに変化します。膨張ポットは、ラジエーターとエンジンチャネルから水蒸気を保存し、冷却後に戻し、システム圧力のバランスをとることができます。
キャビテーションを防ぐためにクーラントを追加します。キャビテーションは、長期の外部衝撃のために、機械的成分の表面にある小さな穴の現象です。エンジン冷却システムでは、機械表面に対する蒸気バブル破裂の影響がキャビテーションの主な原因です。膨張ポットの水道の分離は、キャビテーションを減らすことができます。さらに、ポンプの吸引側の圧力が低い場合、蒸気の泡を生成する方が簡単で、膨張ポットの水和効果は、蒸気の泡を減らすためにこの側にクーラントを補充し、それによってキャビテーションを防ぎます。
過度のシステム圧力を防ぐための圧力緩和：膨張ポットの蓋には、圧力緩和効果があります。システム圧力が沸騰の現象などの指定された値を超えると、蓋の圧力緩和バルブが開き、深刻な結果を避けるためにシステム圧力が時間内に削除されます。
要約すると、拡張ポットは、そのユニークな設計と機能を通じて冷却システムの通常の作業状態を効果的に維持し、冷却システムの異常な圧力によって引き起こされる損傷からエンジンを保護します。
1。水温が通常の温度に低下するまで車両を擁護します。ドライバーのドアを開けます。車のフードオープンスイッチを引いて、フードのロックを解除します。ロック解除されたフードは、上に持ち上げることで開いてしっかりとサポートできます。液体貯蔵タンクの蓋である車の小さな水差しの蓋をゆっくりと外して、内圧を緩和します。
2。スパークプラグを取り外します。エンジンを開始します。もう少しスピンします。もう少しスピンします。シリンダーの水をスパークプラグから排出します。すべてのオイルを排出します。高圧ガス高圧ウォーターガンエアガンを使用します。スパークプラグの穴に高圧エアガンを貼り付け、吹き飛ばします。すべてのオイルを排出します。フィルター要素を交換します。
3、車のエンジン内の水タンクの空気を排出する方法は？排気空気の道：車が予熱するために火に設定され、電子ファンがターンしてから少し下に落ち、クーラントが満たされ、水タンクカバーが覆われます。
4、自動車用水タンクを維持するには、次の手順を実行する必要があります。最初の停止とエンジンの電源を切るなど、クーラント温度が低下した後、膨張ポットを開き、水タンク洗浄剤を追加します。エンジンを起動し、冷却ファンが動作するのを待ち、エンジンを5〜10分間アイドル状態にします。駐車したら、車両のフロントバンパーを取り外します。
拡張ポットの水位の上昇の理由には、以下が含まれる場合があります。
水道管の関節または水道管の老化亀裂自体：これは、冷却システムの冷却システムの冷却剤の漏れにつながる可能性があり、これは冷却システムの空気の締め付けに影響します。
タンクカバーの損傷：タンクカバーには、タンクカバーが損傷した場合、冷却システムの圧力が高すぎると、圧力緩和バルブが正常に機能しないため、圧力を放出できません。
水道管の漏れ：水道管が漏れている場合、空気の締まりが不十分であり、高温が低くなると、二次水タンクの水をメインの水タンクに戻すことができないため、水位が上昇します。
クーラント容器の圧力上昇：エンジンが動作している場合、クーラント容器の圧力が上昇し、クーラントをより多くのクーラントに留まるように強制します。蓋が開くと、空気圧が低下し、クーラントが容器に戻って流れますので、液体レベルが上昇するようです。
熱い車のときに膨張ポットを開きます：水槽の水温が蒸発するため、熱い車が熱い車のときに膨張ポットを開き、液体レベルが上昇します。
エンジンベントの問題：エンジンまたは上部水道管上に通気口があり、通気口がブロックされているか、不適切に設定されている場合、水位が上昇します。
上記のポイントにより、膨張ポットの水位が上昇する可能性があり、特定の状況を実際の検査とテストに従って決定する必要があります。
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