発電機ベルトが切れたら車は運転できません。
発電機のベルトが切れていて、車はまだ動いていますが、エンストせずに遠くまで行くことはできません。発電機ベルトはクランクシャフトによって駆動され、主に発電機の駆動を担当しますが、個々の車両がスーパーチャージャーやウォーターポンプの駆動も担当する場合があります。発電機のベルトが切れると、発電機は車内の電気機器に電力を供給できなくなります。現代の自動車の燃料噴射システムと点火システムは、その機能を維持するために電気エネルギーを使用する必要があります。発電機が発電できないときはバッテリーが上がっていますが、すぐにバッテリーの電力がなくなり、車が始動できなくなります。
さらに、発電機ベルトがウォーターポンプに接続されている場合、発電機ベルトが破損し、ウォーターポンプが作動しなくなり、運転を続けると水温の過熱につながり、エンジンに回復不能な損傷を与える可能性があります。一部の車両には、バッテリー電源障害、発電機ベルトの破損、バッテリー電力の消耗に対する保護機能が備わっており、正常に戻すには、メンテナンス担当者が専門のコンピューター診断装置を使用してロックを解除する必要がある場合があります。
したがって、発電機のベルトが切れても車はまだ走行できますが、できるだけ早く安全な駐車場所を見つけて、専門のメンテナンス担当者の助けを求めることをお勧めします。
発電機ベルトがきつすぎると何が起こるか
発電機ベルトがきつすぎると、次のようなさまざまな問題が発生する可能性がありますが、これらに限定されません。
ベルトが固着し、回転させるためにより多くの馬力が必要となり、モーターシャフトのラジアル荷重が増加し、疲労や早期破損につながりやすくなります。
ベルトがきつすぎると摩耗や破損が発生しやすくなるため、ベルトの耐用年数に影響します。
エンジンのベアリングが損傷しやすく、ベルトを締めすぎるとベアリングへの負担が大きくなり、早期損傷につながる可能性があります。
高速走行や急加速によりベルトが切れ、バルブや関連部品が破損する恐れがあります。
異音は主にベルトの高周波振動によって発生します。
したがって、エンジンと車両の正常な動作を確保するには、発電機ベルトの締め付けを定期的にチェックし、必要に応じて調整し、きつすぎたり緩すぎたりしないようにする必要があります。同時に、ベルトに磨耗、亀裂、またはその他の損傷の兆候が見つかった場合は、上記の問題の発生を防ぐために適時に交換する必要があります。
ジェネレーターベルトの交換時期
ジェネレーターベルトの交換サイクルは、使用年数4年または走行距離6万kmのどちらか早いほうが一般的です。ただし、発電機ベルトの具体的な使用時間は、一般に、運転環境や所有者の運転習慣に関係します。運転習慣が悪く、運転環境が厳しい場合には、事前にジェネレーターベルトを交換する必要があります。
毎日の使用では、運転の安全性に影響を与えたり、車両の故障を引き起こしたりするベルト破損の発生を防ぐために、所有者は適時にベルトを交換する必要があります。
ジェネレーターベルトの取り付け方法は？
1、エンジン発電機ベルトステップを取り付けます。ジェネレーター固定ネジとベルト締め調整ネジを緩めます。発電機をエンジンに押し付けてベルトホイール間の距離をできるだけ短くし、ベルトカバーを所定の位置に取り付けます。エンジン固定ネジと調整ネジを締めて、ベルトの締め具合を適切に調整してください。
2. まずエンジンの上にあるプラスチックの保護カバーを取り外します。発電機ベルトを見つけます。長いロッドスリーブを使用して、ジェネレーターベルトのエクステンダー設定ネジを緩めます。古いジェネレーターベルトを取り外します。新旧の発電機ベルトを比較してモデルを決定します。新しい発電機ベルトを掛けます。
3、次の方法でベルトを取り付けることができます。まずエンジンを停止して冷却し、エンジンフードを開けてエンジンを見つけます。レンチを使用して発電機の主輪軸を緩め、発電機の調整ボルトを緩め、ピボットボルトを調整します。
4、車の発電機ベルトの取り付け方法は次のとおりです。エンジンを停止して冷却し、エンジンフードを開けてエンジンの前に発電機ベルトを見つけます。
5、ジェネレーター固定ネジとベルトの締め付け調整ネジを緩め、ベルトプーリー間の距離が最短になるようにジェネレーターをエンジンに押し付けてから、ベルトスリーブを真っ直ぐにし、ベルトの締め付けを右に調整し、ベルトを締めます。エンジン固定ネジを回して調整します。
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