エンジンカバー。
エンジンカバー（フードとも呼ばれます）は、最も印象的なボディコンポーネントであり、自動車バイヤーがよく見ている部品の1つです。エンジンカバーの主な要件は、熱断熱と音の断熱、軽量、強い剛性です。エンジンカバーは一般に構造物で構成され、中央のクリップは熱断熱材で作られており、内側のプレートは剛性の向上に役割を果たし、そのジオメトリは製造業者、基本的にスケルトン形式によって選択されます。エンジンカバーが開かれると、通常は後方に回され、小さな部分が前方に回転します。
後方に回すエンジンカバーは、事前に決められた角度で開く必要があり、フロントフロントガラスと接触しないでください。また、最小間隔は約10 mmです。運転中の振動によるセルフオープンを防ぐために、エンジンカバーのフロントエンドにはセーフティロックフックロックデバイスがあり、ロックデバイススイッチは車のダッシュボードの下に設定され、車のドアがロックされているときにエンジンカバーを同時にロックする必要があります。
調整とインストール
エンジンカバーの除去
エンジンカバーを開き、車を柔らかい布で覆い、仕上げ塗料の損傷を防ぎます。エンジンカバーからフロントガラスワッシャーノズルとホースを取り外します。後で簡単にインストールするために、フードのヒンジ位置をマークします。エンジンカバーとヒンジの固定ボルトを取り外し、ボルトが取り外された後にエンジンカバーが滑り落ちるのを防ぎます。
エンジンカバーの設置と調整
エンジンカバーは、除去の逆の順序で取り付けられなければなりません。エンジンカバーとヒンジの固定ボルトが締められる前に、エンジンカバーを正面から後ろから調整するか、ヒンジガスケットとバッファーのゴムを上下に調整して、ギャップを均等に一致させることができます。
エンジンカバーロック制御メカニズムの調整
エンジンカバーロックを調整する前に、エンジンカバーを適切に修正し、固定ボルトを緩め、ロックヘッドを左右に移動して、ロックシートと整列するように、エンジンカバーの前面はロックヘッドのダブテールボルトの高さによって調整することもできます。
車のカバーピットの修理
修復方法には、主にホットメルト接着剤ガンと吸引カップ、歯磨き粉、ペイントブラシ、研磨とワックスの使用が含まれます。
ホットメルト接着剤ガンと吸引カップを使用してください。この方法では、吸引カップを使用して体を吸着し、緊張の原理を通じて元の状態に凹んだ部分を復元します。操作は比較的単純で、所有者が自分で修理するのに適しています。
歯磨き粉修理：小さなへこみや傷に適しています。歯磨き粉とコーラを損傷した領域に均等に塗り、きれいな布で拭き取ります。しかし、この方法は、プライマーが露出している場合ではなく、軽微な損傷にのみ適しています。
ペイントペンの修理：プライマーを明らかにしない傷に適しています。スクラッチ領域が大きい場合は、塗装する必要があります。ペイントブラシを使用する場合、より良い修復効果を実現するために、塗抹標本の色と均一性に注意を払う必要があります。
研磨とワックスの治療：わずかな傷に適しているため、体の光沢と平坦さを回復できます。ただし、ドアなどの部品が変形している場合は、板金処理のためにプロの修理店に行く必要があります。
これらの方法には、アプリケーションと制限の範囲があり、所有者は、ピットの特定の状況と独自の実践能力に応じて適切な修理方法を選択できます。より深刻な鬱病や変形のために、プロの修理店の助けを求めることをお勧めします。
エンジンコンパートメントには、一般に、エンジン、エアフィルター、バッテリー、エンジン排気システム、スロットル、水タンク補充タンク、リレーボックス、ブレーキブースターポンプ、スロットルケーブル、窓ガラスクリーニング液体貯蔵タンク、ブレーキフルード貯蔵タンク、ヒューズなどが含まれます。
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