フロントバースケルトンとは何ですか？
フェンダービーム
フロントバーフレームはアンチコリジョンビームで、車両が衝突した際に衝突エネルギーを吸収する装置です。フロントバンパースケルトンの主な役割は、バンパーハウジングを固定・支持することですが、車両衝突時の衝突エネルギーを吸収・分散して車両と乗員の安全を守ることもあります。骨格は通常、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、車両に取り付けられた固定板で構成されます。低速衝突では、メインビームとエネルギー吸収ボックスが衝撃エネルギーを効果的に吸収し、車の縦方向のビームの衝撃を軽減し、車の安全性を向上させるだけでなく、乗員の保護にも役立ちます。怪我から。
フロントバンパーフレームは、フロントバンパー、ミドルバンパー、リアバンパーからなる車の安全装置です。フロントバンパーフレームは、フロントバンパーライナー、フロントバンパーフレーム右ブラケット、フロントバンパーブラケット左ブラケット、およびフロントバンパーフレームを有し、これらはすべてフロントバンパーアセンブリを支持するために使用される。さらに、衝突防止ビームは通常、バンパーの内側とドアの内側に隠されており、大きな衝撃の影響で弾性材料がエネルギーを緩衝できなくなった場合に、車の乗員を保護する役割を果たします。
したがって、フロントバースケルトンは車両の安全性の重要な部分であるだけでなく、日常の運転においてもフロントバースケルトンが損傷した場合、処理せずに亀裂が大きくなり、最終的には車の安全性に影響を与える可能性があります。したがって、フロントバーの骨格を無傷に保つことは、運転の安全にとって非常に重要です。
車のフロントフレームが損傷した場合はどうなりますか
車のフロント衝突防止スケルトンが損傷した場合、通常は交換することを選択します。時間内に対処しないと、運転の安全に影響を与える可能性があります。具体的な処理は亀裂の範囲によって異なり、範囲が小さい場合は溶接で修復できますが、基準を超えている場合は交換する必要があります。
車の外装部品の中で、フロントとリアのバンパーは最も傷つきやすい部品です。バンパーが大きく変形したり割れたりした場合は交換のみとなります。軽度の変形やひび割れであれば構造用接着塗装で補修が可能で品質が保証されています。構造用接着剤は強度が高く、大きな荷重に耐えることができ、耐老化性、耐疲労性、耐食性、安定した性能があり、強力な構造部品の接着に適しています。金属バンパーの場合は自動車整備工場での溶接修理が必要となります。修理後は、車の塗装処理を実行する必要があり、作業中にほこりのない要件に注意を払う必要があります。そうしないと、塗装の効果が影響を受けます。
フロント バンパー スケルトンに加えて、車のバンパー システムには、バンパー ライニング、ブラケットなどの他のコンポーネントも含まれています。これらのコンポーネントが一緒になって、車両を包括的に保護する完全なバンパー システムを形成します。バンパーシステムの一部として、衝突防止ビームは通常バンパーとドアの内側に隠されており、車両が大きな衝撃を受けたときに乗員を怪我から守る重要な役割を果たします。
すべての車にクラッシュビームが装備されているわけではないことに注意することが重要です。衝突防止ビームの材質もアルミ合金、鋼管、その他の金属材料など多岐にわたります。衝突エネルギーの吸収に関しては、材質や設計が異なるコリジョンビームによって異なりますが、共通の目標は自動車の安全性能を向上させることです。
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