フロントバースケルトンは何ですか？
フェンダービーム
フロントバーフレームは、衝突防止ビームです。これは、車両が衝突の影響を受けるときに衝突エネルギーを吸収するために使用されるデバイスです。フロントバンパースケルトンの主な役割は、バンパーハウジングを修正およびサポートすることですが、車両がクラッシュしたときに衝突エネルギーを吸収して分散させることであり、車両と乗客の安全性を保護することです。スケルトンは通常、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、および車両に取り付けられた固定プレートで構成されています。低速の衝撃では、メインビームとエネルギー吸収ボックスは衝撃エネルギーを効果的に吸収し、車の縦方向のビームの衝撃を減らします。これにより、車の安全性が向上するだけでなく、乗客を怪我から保護するのにも役立ちます。
フロントバンパーフレームは、フロントバンパー、ミドルバンパー、リアバンパーを備えた車の不可欠な安全装置です。フロントバンパーフレームには、フロントバンパーライナー、フロントバンパーフレームの右ブラケット、フロントバンパーブラケットの左ブラケット、フロントバンパーフレームがあり、すべてがフロントバンパーアセンブリをサポートするために使用されます。さらに、アンチ衝突ビームは一般にバンパー内とドアの内側に隠されており、弾性材料がエネルギーを緩衝できなくなった場合、より大きな衝撃の効果の下で、車の居住者を保護する役割を果たします。
したがって、フロントバースケルトンは車両の安全性の重要な部分であるだけでなく、毎日の運転においても、フロントバースケルトンが治療せずに損傷している場合、亀裂が大きくなり、最終的に車の安全性に影響を与える可能性があります。したがって、フロントバーのスケルトンをそのままに保つことは、安全性を促進するために非常に重要です。
車のフロントフレームが損傷している場合はどうなりますか
車のフロント衝突防止スケルトンが損傷している場合、通常、それを交換することを選択します。時間内に処理されない場合、運転の安全性に影響を与える可能性があります。特定の処理は亀裂の領域に依存します。領域が小さい場合は、溶接で修理できます。標準を超えた場合は、交換する必要があります。
車のすべての外部部分の中で、フロントとリアのバンパーは最も脆弱な部分です。バンパーが深刻な変形または粉砕されている場合、交換するだけです。わずかに変形しているか、ひび割れた場合は、品質を保証した構造的接着剤で修理できます。構造接着剤は高強度を持ち、大きな負荷、老化抵抗、疲労抵抗、耐性抵抗、安定した性能に耐えることができ、強力な構造部分の結合に適しています。金属バンパーの場合は、自動車修理店で溶接して修理する必要があります。修理後、車の塗装治療を実行し、操作中に粉塵のない要件に注意を払う必要があります。そうしないと、塗料効果が影響を受けます。
フロントバンパースケルトンに加えて、車のバンパーシステムには、バンパーライニング、ブラケットなどの他のコンポーネントも含まれています。これらのコンポーネントは、車両の包括的な保護を提供する完全なバンパーシステムを形成します。バンパーシステムの一部として、衝突防止ビームは通常、バンパーとドアの内部に隠されており、車両が大きな衝撃に襲われたときに乗客を怪我から保護する上で重要な役割を果たすことができます。
すべての車にクラッシュビームが装備されているわけではないことに注意することが重要です。アルミニウム合金、鋼管、その他の金属材料など、衝突防止ビーム材料も多様です。さまざまな材料と設計の衝突ビームは、衝突エネルギーの吸収の点で異なる場合がありますが、それらの共通の目標は、車の安全性能を向上させることです。
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