ブレーキホースはどこにありますか？
車輪がブレーキの近くにある
ブレーキホースは車輪の近くのブレーキの近くにあり、ブレーキとブレーキ液の貯蔵タンクを接続します。ブレーキホースは自動車のブレーキシステムの重要な部品であり、その位置は非常に重要です。これはブレーキドラムの後ろ、つまりハンドブレーキラインがある場所にあり、ディスクブレーキの場合はポンプの上にあります。ブレーキホースの寿命は限られており、ブレーキホースの不具合は非常に致命的であるため、30〜40,000キロメートルごとに交換する必要があります。ブレーキ ホースは使用中に経年劣化するため、車のブレーキ システムが適切に動作するように定期的に交換する必要があります。
ブレーキホースの外側ゴムが傷んでいます。交換したほうがいいでしょうか？
必要
ブレーキホースの外側ゴムが損傷しているため、適時に交換する必要があります。ブレーキホースは自動車のブレーキシステムの重要な部品であり、その外側のゴム層の損傷はその性能と安全性に影響を与える可能性があります。ブレーキホースの交換が必要となる状況は次のとおりです。
ブレーキチューブジョイントの錆：ジョイントの腐食錆、深刻な場合はジョイントの破損につながり、ブレーキシステムの通常の動作に影響を与えます。
ブレーキチューブ本体の膨らみ：連続ブレーキまたは複数回の緊急ブレーキでは、ホースに過度の圧力がかかり、チューブ本体の膨らみが発生します。この膨らみはすぐには破裂しませんが、潜在的な危険があります。
ブレーキチューブ本体の亀裂：ゴムには一定の耐用年数があり、ブレーキホースが一度も使用されていない場合でも亀裂が発生します。特に低品質のホースを使用すると、亀裂がより早く発生します。
ブレーキチューブの外観傷：車の運転の過程で、ブレーキチューブに摩擦、傷が発生しやすく、材料の問題により元のブレーキチューブが発生しやすく、チューブ層が薄いため大きな摩耗が発生しやすく、オイル漏れが発生します。
ブレーキチューブ本体の油漏れ：ブレーキホースの油漏れ現象が発生した場合は、非常に危険な状態にあることを示しますので、直ちに交換する必要があります。
さらに、ブレーキチューブはほとんどが金属製の硬質パイプであり、4つのキャリパーに接続されているホースもナイロン編組です。ブレーキフルードは非常に腐食性が高いため、通常のゴムチューブは使用できません。このチューブは耐圧規格であり、外部からの損傷がない限り破損することはありません。ただし、ブレーキチューブの外皮が破れた場合、オイル漏れがなければそのまま使用できますが、早めに交換することをお勧めします。ブレーキフルードは非常に腐食性が高く、4つのキャリパーを繋ぐホースには通常のゴムチューブが使用できないためです。
ブレーキホースが切れた跡
ブレーキホースの故障のパフォーマンスには、主にブレーキブレーキ、ブレーキの足の感触が柔らかい、制動距離の延長、パイプの亀裂、パイプの油漏れ、パイプの破裂、パイプの傷や傷、ジョイントの錆び、膨らみ、亀裂、傷、油漏れなどが含まれます。
ブレーキホースは自動車のブレーキシステムの重要な部品であり、その状態は車両のブレーキ性能と運転の安全性に直接影響します。ブレーキ ホースが故障すると、車両は次のようになります。
ブレーキバイアス：片側のブレーキホースの損傷（へこみ、詰まり、オイル漏れなど）や空気抵抗などにより、両側の制動力が不均等になることで発生します。
ブレーキの踏み心地が柔らかい：ブレーキオイルに水分が含まれていたり、ブレーキオイルが不足しているとブレーキが柔らかくなります。これはブレーキホースの漏れによるオイルの減少が原因である可能性があります。
制動距離の延長：制動時、油圧の急激な上昇によりブレーキホースが膨張し、フロント部の制動力が弱くなり制動距離が長くなります。
パイプの亀裂: これはゴムの典型的な老化現象で、空気中のオゾンとゴムの化学反応が原因で、さまざまな程度のゴムの老化が生じます。
パイプ本体の油漏れ：主な原因は、ジョイントの内側のコアが緩んでいたり、ジョイントの接続位置が外側のゴム層の周りで長時間曲がったり、さらには内側のゴム層が破損したりすることです。
パイプの破裂: これは典型的な品質問題であり、標準以下の性能、破裂圧力基準に必要なブレーキ ホースを満たしていないことが原因である可能性があります。
パイプ本体の引っかき傷またはひっかき傷：この現象は、悪路状況や人為的損傷、特にオフロード車が異常な道路で頻繁に活動する場合によく見られます。
ジョイントの錆：ブレーキホースのジョイントのほとんどは鉄でできており、自然条件下では空気中の水分により鉄が酸化し、腐食、錆が発生します。
膨らみ：ブレーキホースの膨らみは潜在的に危険であり、ブレーキチューブの破裂に発展し、ブレーキホースが破裂するとブレーキの故障に直結します。
ひび割れ：ブレーキホースは未使用であってもゴムの老化によりひび割れが発生します。
傷：運転の過程で、路面には凹凸やポットホールがあるため、ブレーキホースは必然的にぶつかって摩耗します。また、摩耗が激しい場合にはオイル漏れやパンクの可能性もあります。
走行の安全を確保するためには、ブレーキホースを定期的に点検し、上記のような事態が発生した場合には直ちに修理・交換する必要があります。
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