ブレーキホースはどこですか？
ホイールはブレーキの近くにあります
ブレーキホースは、ホイール近くのブレーキの近くにあり、ブレーキをブレーキ液貯蔵タンクに接続します。ブレーキホースは、自動車ブレーキシステムの重要なコンポーネントであり、その位置は非常に重要です。ブレーキドラムの後ろにあります。つまり、ハンドブレーキラインがある場合、ディスクブレーキの場合、ポンプの上にあります。ブレーキホースのサービス寿命は限られています。ブレーキホースの問題は非常に致命的であるため、30〜40,000キロメートルごとに交換する必要があります。ブレーキホースは、使用中に時間の経過とともに老化するため、車のブレーキシステムの適切な操作を確保するために定期的に交換する必要があります。
ブレーキホースの外側のゴムが損傷しています。交換する必要がありますか？
必要
ブレーキホースの外側のゴムが損傷しており、時間内に交換する必要があります。ブレーキホースは自動車ブレーキシステムの重要な部分であり、その外部ゴム層の損傷はその性能と安全性に影響を与える可能性があります。ブレーキホースを交換する必要があるいくつかの状況を以下に示します。
ブレーキチューブの関節錆：関節腐食錆、深刻は関節骨折につながり、ブレーキシステムの通常の動作に影響します。
ブレーキチューブボディバルジ：連続的なブレーキまたは複数の緊急ブレーキで、ホースはあまりにも多くの圧力にさらされているため、この膨らみはすぐには破裂しませんが、潜在的な危険があります。
ブレーキチューブボディクラック：ゴムには特定のサービス寿命があります。ブレーキホースが使用されていない場合でも、特に劣ったホースを使用すると、亀裂がより速く発生します。
ブレーキチューブの外観のスクラッチ：車の運転の過程で、ブレーキチューブは摩擦、スクラッチ、物質的な問題のために元のブレーキチューブを簡単に表示できます。薄いチューブ層は大きな摩耗が簡単に見えるため、オイルリークが発生します。
ブレーキチューブボディオイルの漏れ：ブレーキホースオイルの漏れ現象の場合、それは非常に危険な状態にあったことを示し、すぐに交換する必要があります。
さらに、ブレーキチューブのほとんどは金属ハードパイプであり、4つのキャリパーに接続されたホースもナイロン編組です。ブレーキ液は非常に腐食しているため、通常のゴムチューブを使用できません。これらのチューブは、外部から損傷を受けない限り、壊れない限り、圧力耐性基準です。ただし、ブレーキチューブの外皮が壊れると、オイル漏れがない場合は、車両を使用し続けることができますが、時間内に交換することをお勧めします。これは、ブレーキ液が非常に腐食性であり、4つのキャリパーを接続するホースが通常のゴムチューブを使用できないためです。
壊れたブレーキホースの兆候
ブレーキホースの障害の性能には、主にブレーキブレーキ、ブレーキフットの柔らかさ、ブレーキ距離の延長、パイプオイルの漏れ、パイプオイル漏れ、パイプバースト、またはスクラッチ、ジョイントさび、バルジ、割れ、スクラッチ、オイルリークなどが含まれます。
ブレーキホースは自動車ブレーキシステムの重要な部分であり、その状態は車両のブレーキ性パフォーマンスと運転の安全性に直接影響します。ブレーキホースが故障した場合、車両は次の方法で表示される場合があります。
ブレーキフット感覚柔らかい：水分を含むブレーキオイルまたはブレーキオイルが不十分であるため、ブレーキソフトが柔らかくなります。これは、ブレーキホースの漏れが原因で、オイルが少なくなるためです。
ブレーキ距離の長い距離：ブレーキをかけると、ブレーキホースは油圧が突然増加し、前面セグメントのブレーキ力が弱くなり、ブレーキ距離が長くなります。
パイプ亀裂：これは、ゴムと空気中のオゾンとの化学反応により、ゴムの老化が変化するため、典型的なゴム老化現象です。
パイプボディオイルの漏れ：主な理由は、関節の内側のコアが緩んでいるか、外側のゴム層または内側のゴム層でさえも長い間曲げてジョイント接続位置が壊れていることです。
パイプバースト：これは典型的な品質の問題であり、標準以下の性能、圧力基準の破裂に必要なブレーキホースを満たすことができないことが原因である可能性があります。
パイプボディスクラッチまたはスクラッチ：この現象は、特に異常な道路でのオフロード車両の頻繁な活動で、道路状況や人為的な損傷でより一般的です。
ジョイント錆：ブレーキホースの関節のほとんどは鉄でできており、自然条件下では、鉄は空気中の水で酸化し、腐食と錆を引き起こします。
バルジ：ブレーキホースのバルジは潜在的に危険であり、ブレーキチューブバーストに発生し、ブレーキホースがバーストすると、ブレーキの故障に直接つながります。
ひび割れ：ブレーキホースが使用されていない場合でも、ゴムの老化により亀裂がかかります。
スクラッチ：運転の過程で、路面は不均一でpot穴になります。そのため、ブレーキホースは必然的にぶつかります。摩耗が深刻な場合、オイルの漏れや吹き飛ばしの可能性もあります。
運転の安全性を確保するには、ブレーキホースを定期的に確認する必要があり、上記の状況が発生したら、すぐに修理して交換する必要があります。
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