リアブレーキパッドは、前面よりも速く摩耗します。
リアブレーキパッドは、フロントブレーキパッドよりも速く摩耗します。主に次の理由があります。
ブレーキパッドは周波数と力のサイズを使用します。ブレーキパッドの摩耗速度は、使用周波数と力のサイズに密接に関連しています。同じ車のフロントブレーキパッドとリアブレーキパッドの使用頻度はほぼ同じですが、フロントブレーキパッドとリアブレーキパッドの力またはホイールに適用されるブレーキ力は異なります。ブレーキ力のサイズは車軸の重量に比例します。そのため、リアアクスルがより多くの重量を帯びている場合、リアブレーキパッドはブレーキをかけるときに大きな摩耗に耐えます。
車両の設計とドライブモード：一部の車両設計、特にリアドライビングでは、リアブレーキがメインブレーキであり、主要な役割を果たします。ブレーキをかけると、リアブレーキパッドが最初に作用して車を引っ張り、前方の衝動を避けます。この設計により、リアブレーキパッドが低速で完全にブレーキをかけ、摩耗率を上げます。
メーカーの設計要因：車のブレーキパッドを一緒に交換できるようにするために、一部のメーカーはリアブレーキパッドを比較的薄く設計し、フロントブレーキパッドが厚くなる可能性があります。このデザインの違いは、リアブレーキパッドがフロントのブレーキパッドよりも多く摩耗するという印象を与えることができます。
リアブレーキパッドは、すべての場合にフロントブレーキパッドよりも速く摩耗しないことに注意する必要があります。実際、摩耗は、車両の種類（フロントドライブ、リアドライブ、四輪駆動など）、運転習慣、道路状況、ブレーキシステムのメンテナンスとメンテナンスなどのさまざまな要因の影響を受ける可能性があります。したがって、特定の状況は、環境と車両の条件の実際の使用に従って判断する必要があります。電子ブレーキが失敗した場合はどうなりますか
モーターを交換します。電子駐車場のリセットが問題を解決できない場合、電子駐車システムのモーターが故障している可能性があり、新しいモーターを交換するには4Sショップに行く必要があります。
ブレーキパッドを交換します。電子ブレーキの障害は、ブレーキパッドが真剣に着用されており、新しいブレーキパッドを時間内に交換する必要があるためかもしれません。
ボタンを交換します。電子パーキングブレーキのボタンが失敗した場合、新しいボタンを交換するには4Sストアに行く必要があります。
ブレーキ液を追加します。ブレーキオイルが不十分な場合、電子ブレーキの故障につながり、車両はブレーキ能力を失う可能性があり、ブレーキオイルをブレーキオイルポットに追加する必要があります。
一致した電子ブレーキ。後輪ブレーキディスクを交換した後に電子ブレーキ障害が発生した場合は、電子ブレーキに合わせて4Sショップに行って再学習する必要があります。
回路を修復します。電子ブレーキが故障した場合、ドライバーは4Sショップに行き、電子ハンドブレーキスイッチの回路が正常かどうかを確認できます。回路が異常である場合、回路を時間内に修理する必要があります。
ガスケットまたはオイルシールを交換します。ブレーキシステム内の金属部品とゴム部品の老化は、ブレーキオイルの漏れにつながり、電子ブレーキが故障し、ガスケットまたはオイルシールを交換する必要があります。
電子駐車の障害、交通事故につながるのは簡単です。道路で運転する前に、必ず車両を時間内に修理してください。電子ハンドブレーキリアブレーキパッドの変更方法
電子ハンドブレーキ後のブレーキパッドの交換方法（電子ハンドブレーキ交換用ブレーキパッドチュートリアル）電子ハンドブレーキ交換用ブレーキパッドの交換方法：まず第一に、電子ハンドブレーキ検出器を接続し、駐車ブレーキ操作を交換し、交換する手順を入力し、モーターを格納し、新しいリアブレーキパッドを交換するために、新しいリアブレーキを交換する必要があります。手順を終了できます。電子パーキングブレーキモーターを備えたリアブレーキポンプの多くのモデル、マニュアルはモーターを圧縮できません。つまり、ブレーキパッドを交換するためにプロのソフトウェアツールが必要です。電子ハンドブレーキは、電子制御を使用して駐車ブレーキを実現する新しいデバイスです。車両の後輪の左右のブレーキキャリパーに設置されています。電子ハンドブレーキシステムには、それぞれモーターコンポーネントが装備されており、特別なコンピューターによって制御されています。
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