ドアロックアセンブリの主なコンポーネントは何ですか？
ドアロックアセンブリは、主に次の部分で構成されています。
ドアロックトランスミッションメカニズム：モーター、ギア、位置スイッチを含み、ドアロックの開閉アクションを担当します。
ドアロックスイッチ：ドアの開閉を検出するために使用されます。ドアが閉じられたら、ドアロックスイッチが切断されます。ドアが開くと、ドアロックがオンになります。
ドアロックハウジング：ドアロックアセンブリの外部構造として、内部コンポーネントを保護します。
DCモーター：主に双方向DCモーター、ドアロックスイッチ、コネクティングロッド制御メカニズム、リレー、ワイヤーで構成されるドアロックの開閉作用を実現するためのDCモーターの正およびネガティブコントロールの使用。
その他のコンポーネント：ロックの設計と機能に応じて、ラッチ、ロックボディなどの部品も含まれる場合があります。
これらのコンポーネントは、ドアロックシステムの適切な機能と車両の安全性を確保するために連携します。
ドアロックが壊れている場合はどうなりますか？中央制御ドアロックシステムの構造特性、一般的な障害、およびメンテナンスのアイデア。
車をより安全で快適で安全にするために、ほとんどの最新の車は中央のドアロック制御システムで設置されています。次の機能を達成できます。
driversドライバーのドアロックが押し下げられると、他のいくつかのドアとトランクドアを自動的にロックできます。キーでドアをロックする場合は、他の車のドアやトランクドアもロックしてください。
driversドライバーのドアロックが引き上げられると、他のいくつかのドアとトランクドアロックロックを同時に開くことができます。このアクションは、キーでドアを開くことで達成することもできます。
car室の個々のドアを開く必要がある場合、それぞれのロックを個別に引くことができます。
1。中央制御ドアロックシステム構造
1-トランクゲートソレノイドバルブ。 2-左後部ドアロックモーターと位置スイッチ。 3-ドアロックコントロールスイッチ。 4-左正面玄関ロックモーター、位置スイッチ、ドアロックスイッチ。 5-左正面玄関ロックコントロールスイッチ。 6-NO.1ターミナルボックスゲートサーキットブレーカー。 7-盗難防止およびロックコントロールECUおよびロックコントロールリレー。 8 -No.2ジャンクションボックス、ヒューズワイヤ。 9-トランクゲートスイッチ。 10-イグニッションスイッチ; 11-右側のドアロックコントロールスイッチ。 12-右側のドアロックモーター、位置スイッチ、ドアロックスイッチ。 13-正面玄関キーコントロールスイッチ。 14-右後部ドアロックモーターと位置スイッチ
①ドアロックアセンブリ
中央のコントロールドアロックシステムで使用されるドアロックアセンブリは、電動ドアロックです。一般的に使用される電気ドアロックは、DCモータータイプ、電磁コイルタイプ、双方向圧力ポンプなどです。
ドアロックアセンブリは、主にドアロックトランスミッションメカニズム、ドアロックスイッチ、ドアロックシェルで構成されています。ドアロックスイッチは、ドアの開閉を検出するために使用されます。ドアが閉じられると、ドアロックスイッチが切断されます。ドアが開くと、ドアロックがオンになります。
ドアロックトランスミッションメカニズムは、モーター、ギア、位置スイッチで構成されています。ロックモーターが回転すると、ワームはギアを駆動します。ギアはロックレバーを押し、ドアがロックまたは開いていて、ギアはリターンスプリングのアクションの下で元の位置に戻り、ドアロックノブが操作されたときにモーターが動作しないようにします。ロックロッドがロック位置に押し込まれ、ドアが開いた位置に押されたときにオンにすると、位置スイッチが切断されます。
DCモータータイプ：コントロールDCモーターの正と負の回転を使用して、ドアロックの開閉を実現します。主に双方向DCモーター、ドアロックスイッチ、コネクティングロッド制御メカニズム、リレー、ワイヤーなどで構成されています。動作メカニズムは、次の図に示されています。ドライバーと乗客は、ドアロックスイッチを使用して、ドアロックリレーのオンまたはオフを切り替えることができます。
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