右後部ドアのガラスが上下しません。
右後部ドアのガラスが上下しないのは、昇降機能が閉じている、ガラスガイド溝に異物や汚れがある、ガラス昇降モーターが過熱している、または制御スイッチが故障しているなどの理由が考えられます。
1、リフト機能をオフにする：現在、この車は基本的に助手席側と後部ドアの2つの窓ガラスを独立して制御する機能を備えています。機能スイッチを押した後、ドア制御ガラスのガラスリフトスイッチを使用できなくなります。スイッチは通常、運転席側のドアパネルにあります。
解決策：車両の窓昇降機能を有効にする。
2. ガラスガイド溝に異物がある、または非常に汚れている: 少し上位の構成の多くのモデルには、窓やドアのガラス挟み込み防止機能が装備されています。ガラスガイド溝に異物があったり、ガイドゴムが劣化したり、ほこりが溜まりすぎたりすると、挟み込み防止機能が作動し、ガラスが上がらなくなることがあります。
解決策: 所有者はつまようじを使って掃除することをお勧めします。接着剤の洗浄が必要な場合は、4S ショップまたは修理工場にメンテナンスを依頼してください。所有者はこの問題を解決できないか、車に新たな問題を引き起こしやすく、不必要な損失を招く可能性があります。
3. ガラス昇降モーターの過熱：窓やドアのガラスの昇降は昇降モーターによって制御されますが、ガラスを頻繁に昇降すると昇降モーターが過熱し、過熱保護モードに入ります。このとき、モーターの温度が下がり正常に戻るまで、ドアや窓のガラスの昇降機能は一時的に停止します。
解決策：オーナーは4Sショップまたは修理工場でメンテナンスを受けることをお勧めします。オーナー自身ではこの問題を解決できず、車に新たな問題を引き起こし、不必要な損失を招く可能性があります。
4. コントロールスイッチの故障：リフトを制御する回数が増えるため、車の寿命が長くなり、コントロールスイッチの故障も発生します。初期段階では、強く押さないと反応しませんが、後期段階では、直接故障します。
解決策：オーナーは4Sショップまたは修理工場でメンテナンスを受けることをお勧めします。オーナー自身ではこの問題を解決できず、新たな問題を引き起こし、不必要な損失を招く可能性があります。
リフトスイッチは、車内で比較的使用頻度の高いボタンの一つであり、長期間使用すると感度が低下したり、故障したりしやすい部品です。具体的な交換手順は以下のとおりです。
1. スイッチ側の交換が必要なドアを開けます。ほとんどのモデルのガラスリフトスイッチの装飾プレートはプラスチック製なので、装飾プレートとドアプレートの接合部を注意深く観察すると、隙間が見つかるはずです。
2. 装飾プレートを取り外す: 装飾プレート用こじ開け工具または平工具を隙間に差し込み、装飾プレートを持ち上げ、隙間に沿って装飾プレートをゆっくりと取り外します。
3. 装飾プレートを持ち上げ、昇降スイッチのプラグを抜きます。
4. 昇降スイッチの取り外し: 装飾プレートを回すと、スイッチが複数の小さな十字ネジで固定されているのがわかります。ネジを緩めると昇降スイッチを取り外すことができます。
5. 新しい昇降スイッチを取り付け、ネジを締めて差し込みます。このとき、まず昇降テストを行い、スイッチが正常であることを確認してから、装飾プレートを元に戻します。
ガラスレギュレータースイッチの配線方法
1、1つは小型ランプのプラス極、2つは電源のプラスとマイナス極、残りの2つは昇降モーターの電源コードで、上昇に接続し、下降に逆接続するか、その逆なので、簡単に測定できます。まず電圧を使用して測定し、一方のペンをはんだごてに置き、もう一方のペンで測定します。
2、3つはメインループ、残りの2つは制御ループの1つ、もう1つは制御ループの中性線です。購入したモデルがモデルと一致していることを確認し、対応するプラグを差し込むだけです。自動車用自動エレベーターは、自動車のドアや窓ガラスを昇降させる装置で、主に電動ガラスエレベーターと手動ガラスエレベーターの2種類に分けられます。
3. そのうち2本は制御モーターの2本の配線で、1本は15（B+）端子に接続され、残りの2本は主制御の2本の配線に接続されています。エレベーターの電源を入れ、マルチメーターを使用して各配線を測定します。接地に対して電圧がかかっている配線が通電状態です。
4. ドアを開けて、ガラス昇降スイッチを探します。スイッチは通常、ドア上部のコントロールパネルにあります。小型のマイナスドライバーを使って、スイッチの小さな穴にそっと差し込みます。穴は通常、スイッチの下、ドアの側面付近にあります。ドライバーを差し込んだら、スイッチパネルがコントロールパネルから外れるまで上に押し上げます。
5. 車の電動ドアと窓のスイッチ回路配線図: 電動窓システムは、窓、窓ガラス昇降装置、モーター、リレー、スイッチ、ECUなどのデバイスで構成されています。
6. 常時充電されているFireWireを搭載しています。自動車用ガラスレギュレーターはDCモーターで、スイッチはダブルトリプルです。スイッチを介してモーター電源の正極と負極を切り替え、ガラスの昇降を制御します。
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