ショックアブソーバーのダストジャケットが外れたらどうなるのでしょうか?
車のショックアブソーバーのダストジャケットが落ちて新しいものに交換できます。1、ショックアブソーバーのダストジャケットの名前については考えにくいですが、その役割は主にほこりを払うことですが、それほど単純ではありません。また、ショックアブソーバーのダストジャケットは保護の役割も果たし、内部の潤滑油が流出しないように保護し、ショックアブソーバーがほこりで覆われないようにして、ショックアブソーバーが最適な作業状態を維持できるようにします。2、ほとんどの人はショックアブソーバーのダストジャケットが自動車部品全体の中でそれほど重要ではないと考えていますが、実際にはそれとは逆に、まずショックアブソーバーのダストジャケットの交換に注意を払わないと、ショックアブソーバーに最も直接的な損傷をもたらし、ショックアブソーバーの効果は、エンジンの衝撃が緩むなどのより多くの偶発的な問題をもたらしません。3、そのため、車の身体検査を受けるときは、ショックアブソーバーのダストジャケットを交換する必要があるかどうかをより注意深く確認する必要があります。
破れたダストジャケットは運転に影響しますか？
ショックアブソーバーのダストジャケットが破損しています。走行中に砂や埃が入り込みやすく、ショックアブソーバーの寿命に影響を与えます。ショックアブソーバーのダストジャケットが破損している場合は、できるだけ早く交換することをお勧めします。ショックアブソーバーのダストジャケットの役割は主に埃の侵入を防ぐことですが、それだけではありません。内部の潤滑油の流出を防ぎ、埃によるショックアブソーバーの損傷を防ぎ、ショックアブソーバーが最適な作動状態を維持できるようにします。
ショックアブソーバー内部の作動油は、ショックアブソーバー上部のシールリングによって完全に密封されています。表面が汚れているとシールリングが損傷し、シール状態が悪化すると、ショックアブソーバー内部の作動油が漏れ、ショックアブソーバーの機能が低下します。ショックアブソーバーのダストジャケットが破損している場合は、損失の拡大を防ぎ、車両の走行快適性に影響を与えるため、できるだけ早く交換してください。
まず、ドライバーやレンチなどの工具を用意してください。次に、リアサスペンションスリーブを取り出します。最後に、ドライバーを使って説明書に従って手順ごとに取り外します。
ショックアブソーバーのダストジャケットの外し方
まず、ダストカバーとプラスチック製のベースを取り外します。ナイフを使って新しいダストカバーを古いもののサイズに合わせて切り取り、余分な部分をハサミで切り取ります。
取り外し方法：後部座席の頭の両側、窓の近くにハンドルがあります。ハンドルを引くと、後部座席の背もたれが前方にひっくり返され、後部座席のシートクッションの大部分が車の後部に直接押し込まれ、シートクッションを握って持ち上げます。
ドライバーを使ってステアリングホイールの下のカバーを取り外し、ステアリングコラムにアクセスできるようにします。ステアリングコラムからボルトとナットを外し、ステアリングコラム全体をサポートから取り外します。各部品の位置をマークし、正しく取り付けられていることを確認してください。ステアリングコラムからシールドダストジャケットを取り外します。
まず、ステアリングホイールカバーを内側から外側に回すと、ステアリングホイールが簡単に取り外せます。次に、ステアリングホイールカバーは簡単に取り付けたり取り外したりできます。最後に、ステアリングホイールとステアリングホイールカバーがずれている場合は、すぐに交換してください。そうしないと、安全上の問題が発生する可能性があります。
まず、ステアリングボールジョイントのロックナットを緩めます。四輪の位置を調整する際も、ロックナットを緩めます。次に、ステアリングボールヘッドを固定しているナットを外します。まず、下部の固定ワイヤーを外し、ナットを緩めます。
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