ショックアブソーバーダストジャケットが落ちた場合はどうなりますか？
カーショックアブソーバーダストジャケットは、新しい缶を置き換えるために落ちました：1、ショックアブソーバーダストジャケットの名前については、彼の役割は主にダストにありますが、それほど単純ではありませんが、さらに単純ではありません。さらに、ショックアブソーバーダストジャケットは保護的な役割を果たします。また、潤滑油を保護します。 2、ほとんどの人は、ショックアブソーバーダストジャケットは自動部品全体でそれほど重要ではないと考えています。実際、それどころか、まず第一に、ショックアブソーバーダストジャケットの交換に注意を払わないと、ショックアブソーバーの最も直接的な損傷が発生し、ショックアブソーバー効果はエンジンの冗談など、より多くの付随的な問題をもたらさないでしょう。 3、そのため、車の身体検査を受けたときに、ショックアブソーバーダストジャケットを交換する必要があるかどうかにもっと注意を払う必要があります。
壊れたダストジャケットは運転に影響しますか
ショック吸収ダストジャケットが壊れています。運転プロセス中に砂とほこりに入るのは簡単であるため、ショックアブソーバーの寿命に影響します。ショックアブソーバーダストジャケットが壊れている場合は、できるだけ早く交換することをお勧めします。ショックアブソーバーダストジャケットの役割は、主にほこりを防ぐためですが、それほど単純ではありません。ショックアブソーバーがほこりで覆われないようにするために、潤滑油が流出するのを防ぎ、ショックアブソーバーが最適な作業状態を維持できるようにします。
ショックアブソーバー内の油圧オイルは、ショックアブソーバーの上のシールリングによって完全に密閉されています。表面が汚れすぎると、シールリングが損傷し、シールが良くなくなると、衝撃吸収体内の油圧オイルが漏れ、ショックアブソーバー機能が故障します。ショックアブソーバーダストジャケットが壊れている場合は、損失を拡大して車両の運転快適さに影響を与えないように、できるだけ早く交換してください。
最初に、ドライバーやレンチなどの一連のツールを準備します。次に、リアサスペンションスリーブを取り出します。最後に、ドライバーを使用して、命令に従って段階的に削除します。
ショックアブソーバーダストジャケットを取り外す方法
まず、ダストカバーとプラスチックベースを取り外します。ナイフを使用して、新しいダストカバーを古いダストカバーのサイズにカットし、ハサミで余分なものを切り落とします。
分解方法：窓の近くの後部座席の頭の両側に、ハンドルがあり、ハンドルを引っ張り、後部座席の背面を前方に転覆させ、後部座席のシートクッションを車の後部に直接装着してシートクッションを絞り、それを持ち上げます。
ドライバーでステアリングホイールの下のカバーを取り外して、ステアリングコラムにアクセスできるようにします。ステアリングコラムからボルトとナットを取り外し、サポートからステアリングコラム全体を取り外し、各コンポーネントの位置をマークし、適切な取り付けを確認します。シールドダストジャケットをステアリングコラムから取り外します。
まず、ステアリングホイールカバーを内側から外側にスイングして、ステアリングホイールを簡単に取り外すことができるようにします。第二に、ステアリングホイールカバーは簡単に取り付けたり取り外したりできます。最後に、ステアリングホイールとステアリングホイールカバーが皮膚外の状態にある場合、すぐに交換する必要があります。そうしないと、安全上の危険を引き起こすのは簡単です。
最初にステアリングボールジョイントのロックナットを緩め、4輪位置を調整するときにロックナットを緩めます。次に、ステアリングボールヘッドを固定するナットを取り外し、最初に下部固定ワイヤを取り外し、ナットを外します。
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