ドアの下にあるプラスチックのスカートを何と呼びますか?
ドアの下にあるプラスチックのパネルはサイドスカートと呼ばれます。ロアビーム、ロアスカートとも呼ばれます。この部分はプラスチック素材のため傷がつきやすく、非常に傷つきやすいです。サイドスカートの効果はエアダムと同等であり、ボディ両側から車底部への空気の流れを減らすために使用されます。一定の乱気流の影響があり、特定の条件下では空気抵抗を大幅に低減できます。
サイド スカートはボディ スポイラー キットの一部であり、美しさは二の次であり、適切に取り付けられていれば、車両によって発生する逆気流を軽減できます。
高速走行時には地面がシャーシを吸い込むような効果があり、動作安定性が大幅に向上し、改造に必要な前後スポイラースカートと併用します。高速走行時に発生する風の抵抗を車の下からスムーズに受け、車がドリフトしない乱気流。
一般的なドア付属品: 1. ドアガラス: ドライバーにある程度の側方視界を提供し、運転を支援します。 2、ドアヒンジ：ドアをサポートし、ドアのスムーズな開閉を保証するために使用されます。 3、ドアインナーハンドル：一般的にドアのインテリアパネルに固定されており、アウターハンドルは車のドアパネルに固定されており、ドアの開閉に便利です。 4、ドアストッパー：ドアの最大開口角度を制限し、停止時にドアが一定の角度に開くようにするために使用され、乗客の乗降に便利です。
裾のへこみはどうすればいいですか
修理方法には主に切断・溶接修理、熱湯使用、デントリペアツール使用、力を抜いた後のハンドリフト、プロによる板金修理が含まれます。
切断・溶接補修：金属素材のスカートの場合、錆びた部分を切断・溶接で補修できます。錆びた部分の裾をグラインダーで切り落とし、同じ大きさの鉄板を切って溶接し、溶接箇所をグラインダーで滑らかに研磨してから塗装します。
熱湯を使用する: 市販されているほとんどの車のスカートは特殊なプラスチック素材で作られているため、熱湯を使用すると凹みが元に戻ります。原理は、プラスチックは熱で柔らかくなり、くぼみの部分を加熱するだけで、くぼみが元に戻るというものです。
デントリペアツールを使用する：バンパーの可塑性は非常に強いですが、熱水膨張の強さによって修理のニーズを満たせない場合があり、このときは外力を使用することができます。たるみ修復ツールは、修理のニーズに合わせてオンラインで購入できます。
降ろした後の手の上部: 小さな凹みの場合、オーナーは車のネジを外し、ボディスカートの内側に手を入れ、後ろを強く押して凹みを元に戻すことができます。
プロの板金修理：金属およびアルミニウム合金素材のロアスカートのたるみ修理の場合、プラスチック素材に比べて少し複雑です。軽度のへこみは中間子を引っ張ることで取り除くことができますが、引っ張りが動かない場合は、4Sショップに行って切断、新しいコーナー素材の溶接、専門的な修理を行う必要があります。
適切な修理方法の選択は、スカートの素材、凹みの程度、内側からの操作が容易かどうかによって異なります。プラスチック素材のスカートの場合は、熱湯や専門の吸着ツールを使用して引っ張るのが比較的簡単な方法です。金属やアルミニウム合金で作られたスカートの場合、修理にはより専門的な技術と設備が必要になる場合があります。凹みが目立たず使用に支障がない場合は、修理を行わないことも考えられます。
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