車のトランクロックの仕組み。
車のトランクロックの動作原理は主に機械構造と電子制御システムの相乗効果に関係しています。
まず、機械構造の観点から、トランクロックマシンは通常、ロックシェル、ロックコア、ロックタング、スプリング、ハンドルなどで構成されています。ロックシェルはロックマシン全体のシェルであり、ロックコアはロックタングをバネで押すことで施錠・解錠の機能を実現する核心部品です。ラッチが引っ込むと、トランクを開けることができます。ラッチを伸ばすとトランクがロックされます。
第二に、電子制御システムは車のトランクロックの動作にも重要な役割を果たします。例えば、電子制御ドアロックシステムは、リレーやECUS（電子制御ユニット）、ドアロックモーターなどの制御により、トランクドアロックの解錠・施錠を実現します。メインスイッチとトランクドアロックスイッチが開くと、盗難防止ドアロックコンピュータはトランクロック解除要求信号を受信し、周波数変換器とトランクの機能を通じてトランクドアロックの電磁コイルの回路を完成します。タイマーのロックを解除し、トランクドアのロックを開きます。
さらに、誘導トランクカバー技術により、より便利に開けることができます。この技術は、インテリジェントセンシング技術を使用して、ラゲッジコンパートメントのロックを自動的に解除および閉じます。車のエンジンが切れたら、有効な車のキーを指定された識別ゾーンに持ち込み、リアバンパーの下のセンサー領域を蹴ってイージーオープン機能を有効にすると、ラゲッジの蓋が自動的にロック解除されて開きます。再度足を蹴るとイージークローズ機能が作動し、トランクリッドが自動で閉まります。このキック電動テールゲートの動作原理は、異なる位置に取り付けられた 2 つのアンテナが受信した信号の変化を分析することによってテールゲート スイッチをトリガーすることです。
要約すると、車のトランクロックの動作原理は機械構造と電子制御システムの技術を組み合わせており、トランクのロック、ロック解除、誘導自動開閉機能を実現します。ロックコア、スプリング、ハンドルとリレー、ECU、ドアロックモーター、その他の電子制御コンポーネント。
スーツケースが開かない
1. 握って問題を解決します。スーツケースを開けないでください。行き詰まってしまった。もしかしたら、スーツケースの中に荷物が多すぎて、中の鍵が固くなってしまったのかもしれません。このとき、スーツケースを強く握ってロックの負担を軽減し、ロック解除キーを押してスーツケースを開けます。 2. スーツケースを直接開けると、スーツケースを開けることができなくなり、ダイヤルロックが破損する可能性があります。次に、ドライバーまたはレンチを使用して、スーツケースからダイヤル ロックを取り外し、スーツケースを開け、店舗で適合するダイヤル ロックを購入して再取り付けします。 3. パスワードのロックを解除します。パスワードを忘れた場合はスーツケースが勝ちになります。このとき、ダイヤル錠の下の内部構造を観察し、隣接する3つの鉄板を見つけて、3つの鉄板の溝が左を向くようにダイヤル錠のルーレットを回し、ロックを押します。スーツケースを開けます。ラゲッジロッドの拡張部分が壊れた場合の修理方法 1. ラゲッジロッドは柔軟性がなく、力任せに引っ張ることはできませんが、潤滑油で修復できます。潤滑油は潤滑の役割を果たすことができます。バーの壁に少量のグリースをゆっくりと追加し、数分間辛抱強く待ってから、滑らかになるまでスーツケースのバーを押したり引いたりします。 2. トランクレバーが一度開いてしまったら、もう利益を得る方法はありません。力が強すぎると詰まりの原因となります。プルロッドを使って箱を左右に振ってプルロッド上のスプリングビードをリセットするか、箱を開けてスプリングビードが固着しているかどうかを確認し、押し戻して、損傷した部分をヤスリまたはブレードで研磨します。 。
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