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SAIC MG350/360/550/750 自動車部品カースペア下部タイバーサポート -11-10095181 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログより安い工場価格。

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MG 350

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

お支払い:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

 

製品名 ロアタイバーサポート -11
製品アプリケーション 上汽MG350
製品OEM番号 10095181
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫が20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い TT デポジット
企業ブランド CSSOT
申請システム 電源システム

製品の展示

下部タイバーサポート -11-10095181-
下部タイバーサポート -11-10095181-

製品知識

 

鋼製の柱と支柱の設計
1. フレーム柱設計の概要
柱断面形状:箱形、溶接I形、H形鋼、丸パイプなど
断面推定: 1.2N 軸方向圧縮部材によると、断面変化に対して 3 ~ 4 層、厚さは 100mm を超えてはなりません
プレートの幅と厚さの比率、以下の表を参照
細長比: 多層 (£12 層) フレーム列は、防御度 6 ~ 8 度の場合は 120 を超えてはならず、防御度 9 度の場合は 100 を超えてはいけません。強化強度が 6、7、8、9 度の場合、高い (12 階以上) フレーム柱の高さはそれぞれ 120、80、60 です。
「高層土木建築物の鋼構造の技術基準」(JGJ99-98)では、重力と風荷重または地震荷重を組み合わせた場合の安定性を計算する場合、層間変位の基準値が1を超えない場合に規定されています。フレーム柱の高さの /250、サポート (または耐震壁) を備えたフレーム柱の長さ係数の計算値は m=1.0 になります。層間変位の標準値が高さの 1/1000 を超えない場合、純粋なフレーム柱の計算長さ係数は、Wu の横変位公式によって計算することもできます。
対応フレームの GB50017 は、強対応フレームと弱対応フレームに分かれています。
2、柱と梁の接続
★共通形式:リジッド接続
★完全溶接
★完全ボルト締め
★ボルト溶接ミックス
★ 完全に溶接された改良された形状: 骨接合部 (ドッグボーン)、軸付きビーム端部、片持ち梁セグメント
★ 柔軟な接続形式: アングル鋼、エンドプレート、サポートを接続します。
★セミリジッド接続:エンドプレート-高力ボルト接続モード、上下アングル鋼と高力ボルト接続モード

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS 自動車部品の販売に全力で取り組んでいます。購入を歓迎します。

お問い合わせ

私たちがあなたのために解決できることはすべて、CSSOT がこれらの困惑した問題を解決することができます。詳細については、お問い合わせください。

証明書

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