オイルポンプは何によって冷却されていますか
(1) 自然冷却。自然冷却モーターはファンを使用せず、空気の対流と輻射によって冷却します。
(2) 自己冷却。自己冷却中は、ローターに取り付けられたファンによって冷却風が送られるか、ローターに引きずられて冷却空気が送られます。
(3) 外部冷却。外部冷却モーターは、モーターと同軸ではないファンによって冷却されるか、空気を外部から送風される他の冷却媒体に置き換えることによって冷却されます。
(4) 換気のため道路を開放してください。開回路換気システムは、モーターを流れる冷却空気の継続的な置換によって消失します。
(5) 表面冷却。表面冷却中、熱は密閉されたモーターの表面から冷却媒体に放散されます。
(6) 循環冷却。循環冷却中、熱はモーターとラジエーターの間を継続的に循環する中間冷却媒体を通じて放散されます。
(7) 液体冷却。液体が冷却されると、モーターの一部が水などの液体で覆われたり、液体に浸されたりします。
(8) 直接ガス冷却。直接ガス冷却では、巻線の 1 つまたはすべてが、導体またはコイル内を流れるガス (水素など) によって冷却されます。
(9) 直接液体冷却。直接液体冷却では、巻線の 1 つまたはすべてが、導体またはコイル内を流れる液体 (水など) によって冷却されます。
オイルポンプは何によって冷却されていますか
ガソリンポンプの構造から、ガソリンはガソリンポンプの底部で吸入され、ローターのカーボンブラシを通って最後に上部から排出されることがわかり、ガソリンポンプのシェルがガソリンポンプの底部に浸漬されているという議論がなされています。ガソリンが熱を放散するという考え方は基本的に間違っており、オイルがなくなった後のガソリンポンプのアイドリングはガソリン圧力を提供しません。これはガソリンポンプの負荷が減少するのと同じであり、動作電流が小さく、自然に熱が大きくなりません。したがって、燃焼の本当の原因は、一般に、ガソリンの不純物が多く、ポンプ本体を詰まらせてガソリンポンプが停止して燃焼するか、油圧レギュレータが損傷し、油圧が上昇してガソリンポンプの負荷が発生することです。大きすぎて燃えない！一般的に、オイルが存在しないとオイル ポンプが焼けることはありません。これは、モーター ローターが焼けるのではなく、ポンプ ホイール ブレードが損傷し、油圧が低下することを意味します。
オイルポンプは何によって冷却されていますか
ガソリンエンジンのことを言ってるんですね。
燃料供給エリアにはポンプが 1 台だけあります。ガソリンタンク内のポンプです。ガソリン車は点火式なのでガソリン噴射時にそれほど燃圧を必要としません。必要なのはエンジンにガソリンを供給することだけです。車は冷却水によって冷却されます。
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