トランスミッションフィルターって知ってる？
トランスミッションオイルフィルターは、以下の機能を発揮します。
1) 換気弁を通して、空気中の塵などの異物をギアボックス内にろ過する。
2) フィルタークラッチの摩擦板と鋼板によって発生する摩擦材繊維。
3) 高温作業環境下でオイルシールやシールなどのプラスチック部品から発生する混合物をろ過する。
4) ギア、スチールベルト、チェーンなどの金属部品の摩擦によって発生する破片をろ過する。
5) トランスミッションオイル自体の高温酸化プロセスで生成される各種有機酸、コークス、アスファルト、炭化物などの生成物を濾過する。
ギアボックスの作動中、ギアボックス内のオイルは絶えず汚れていきます。ギアボックスオイルフィルターの役割は、ギアボックスの作動過程で発生する不純物をろ過し、きれいなトランスミッションオイルを可動部品、ソレノイドバルブ、およびオイル回路に供給することです。これにより、潤滑、冷却、洗浄、防錆、摩擦防止といった効果を発揮します。結果として、部品を保護し、ギアボックスの性能を確保し、ギアボックスの耐用年数を延ばします。
3. トランスミッションオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？
一般的に、オートマチックトランスミッションオイル（ATF）は2年ごと、または走行距離4万キロメートルごとに交換する必要があります。
トランスミッションオイルは、長時間の高速・高温下で酸化・劣化し、機械部品の摩耗を悪化させ、場合によってはトランスミッション内部部品を損傷させる可能性があります。トランスミッションオイルを長期間交換しないと、オイルが粘度を増し、トランスミッションのヒートパイプを詰まらせやすくなり、トランスミッションオイルの温度上昇と摩耗の悪化につながります。また、長期間交換しないと、冷間始動時のエンジンの始動が弱くなったり、走行中に車両がわずかにスリップしたりする原因にもなります。
4．トランスミッションオイルを交換する際、フィルターも交換する必要がありますか？
トランスミッションオイルはギアボックス内を流れ、部品を潤滑すると同時に、部品表面に付着した不純物を洗い流します。洗い流された不純物がオイルと共にフィルターを通過する際、不純物はろ過され、ろ過されたきれいなオイルは再び潤滑システムに戻って循環します。ただし、そのためにはフィルターのろ過性能が良好であることが前提となります。
フィルターを長期間使用すると、ろ過効果が大幅に低下し、油の通過性がますます悪くなります。
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