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トランスミッションフィルターってご存知ですか？
トランスミッションオイルフィルターは次のように機能します。
1) 換気バルブを通して空気中のほこりなどの異物をギアボックス内にろ過します。
2) フィルタークラッチの摩擦板と鋼板によって生成される摩擦材繊維。
3) 高温作業環境下でオイルシールやシールなどのプラスチック部品から生成される混合物をろ過します。
4) ギア、スチールベルト、チェーンなどの金属部品の摩擦によって発生する破片をろ過します。
5) トランスミッションオイル自体の高温酸化プロセスの生成物（各種有機酸、コークスアスファルト、炭化物など）をろ過します。
ギアボックスの作動中、ギアボックス内のオイルは継続的に汚れていきます。ギアボックスオイルフィルターの役割は、ギアボックスの作動過程で発生する不純物をろ過し、可動ペア、ソレノイドバルブ、そしてオイル回路にクリーンなトランスミッションオイルを供給することです。これにより、潤滑、冷却、洗浄、防錆、摩擦防止などの役割を果たします。これにより、部品を保護し、ギアボックスの性能を確保し、ギアボックスの寿命を延ばします。

3. トランスミッションオイルはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
一般的に、オートマチックトランスミッションオイル（ATF）は2年ごと、または走行40,000キロメートルごとに交換する必要があります。
トランスミッションオイルは、高温・高速で長時間放置されると酸化・劣化し、機械部品の摩耗を悪化させ、深刻な場合にはトランスミッション内部の部品を損傷させる可能性があります。トランスミッションオイルを長期間交換しないと、オイル粘度が上昇し、トランスミッションヒートパイプが詰まりやすくなり、トランスミッションオイルの温度が上昇して摩耗が悪化します。また、トランスミッションオイルを長期間交換しないと、冷えた車が始動しにくくなり、走行中に車がわずかに横滑りするなどの問題が発生することがあります。
4、トランスミッションオイルを交換するとフィルターも交換する必要がありますか?
トランスミッションオイルはギアボックス内を流れ、部品を潤滑すると同時に、部品の表面に付着した不純物を洗い流します。洗い流された不純物はオイルとともにフィルターを通過する際に濾過され、ろ過されたきれいなオイルは潤滑システムに戻って循環します。しかし、その前提として、フィルターは優れた濾過効果を備えている必要があります。
フィルターを長期間使用すると、濾過効果が大幅に低下し、オイルの通過性がどんどん悪くなります。