送信フィルターを知っていますか？
トランスミッションオイルフィルターは次のように機能します。
1）換気バルブを介して空気中の粉塵などの外来の不純物をギアボックスにろ過する。
2）フィルタークラッチの摩擦プレートと鋼板によって生成された摩擦材料繊維。
3）高温作業環境の下でオイルシールやシールなどのプラスチック部品によって生成された混合物を濾過します。
4）ギア、スチールベルト、チェーンなどの金属部品の摩擦によって生成された破片をろ過します。
5）さまざまな有機酸、コークスアスファルト、炭化物など、透過油自体の高温酸化プロセスの生成物を濾過します。
ギアボックスの操作中、ギアボックスのオイルは継続的に汚れます。ギアボックスオイルフィルターの役割は、ギアボックスの作業プロセスで生成された不純物を除外し、クリーントランスミッションオイルを移動ペア、ソレノイドバルブ、および潤滑、冷却、洗浄、錆予防、防止防止の役割を果たすオイル回路に供給することです。したがって、部品を保護し、ギアボックスのパフォーマンスを確認し、ギアボックスのサービス寿命を延長します。
3.トランスミッションオイルはどのくらいの頻度で変更する必要がありますか？
一般に、自動トランスミッションオイル（ATF）は、2年ごとに、または40,000キロメートルごとに変更する必要があります。
トランスミッションオイルは、高速と温度で長時間酸化して劣化し、機械的な部分の摩耗が悪化し、深刻な場合に伝送の内部部分が損傷します。トランスミッションオイルが長時間交換されない場合、トランスミッションオイルが厚くなり、トランスミッションヒートパイプを簡単にブロックでき、トランスミッションオイルの温度が高く、摩耗が悪化します。トランスミッションオイルが長い間交換されない場合、車両の冷たい車が弱く開始される可能性もあり、車両は運転プロセス中にわずかなスキッドがあります。
4、フィルターを交換するためにトランスミッションオイルが必要ですか？
トランスミッションオイルはギアボックスに流れ、部品を潤滑しながら、部品の表面に付着した不純物も洗い流されます。洗浄された不純物がオイルでフィルターを通ると、不純物が除外され、ろ過されたきれいなオイルが循環のために潤滑システムに再入力されます。しかし、前提は、フィルターに適切なフィルタリング効果があるはずです。
フィルターが長時間使用された後、ろ過効果が大幅に減少し、オイルの受け継ぎ性がますます悪くなります。
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