最も見落とされがちな部品は実はブレーキディスクです
まず、ブレーキディスクはどのくらいの頻度で交換すべきでしょうか？
ブレーキディスク交換サイクル：
一般的に、ブレーキパッドは3万～4万キロメートルごとに交換する必要があり、ブレーキディスクは7万キロメートル走行したら交換する必要があります。ブレーキパッドの使用期間は比較的短く、ブレーキパッドを2回交換した後はブレーキディスクを交換する必要があり、その後8万～10万キロメートル走行したらリアブレーキも交換する必要があります。実際には、車両のブレーキディスクがどれくらい使用できるかは、主に所有者の道路状況、車の頻度、車の使用習慣によって異なります。したがって、ブレーキディスクの交換時期は正確には決まっておらず、所有者は運転の安全性を確保するために定期的に摩耗状況を確認する必要があります。
第二に、ブレーキディスクの交換が必要かどうかをどのように判断すればよいでしょうか？
1. ブレーキディスクの厚さを確認します。
ほとんどのブレーキディスク製品には摩耗インジケーターが付いており、ディスク表面には深さ1.5mmの小さなピットが3つ配置されています。ブレーキディスクの両面の合計摩耗深さが3mmに達したら、ブレーキディスクを適時に交換する必要があります。
2. 音を聞いてください。
同時に、車から「鉄が鉄を擦るような」異音（ブレーキパッドを取り付けたばかりの場合は、慣らし運転のためこの音が出ることもあります）がする場合は、ブレーキパッドを直ちに交換する必要があります。この場合、ブレーキパッドの両側の限界マークがブレーキディスクに直接接触し、ブレーキパッドの制動力が急激に低下し、限界を超えています。
３つ目は、ブレーキディスクの錆びにどう対処するか？
1. 軽度の錆の処理：
通常、ブレーキディスクに最もよく見られる問題は錆びです。軽度の錆びであれば、走行中にブレーキを連続して踏むことで錆びを取り除くことができます。ディスクブレーキはブレーキキャリパーとブレーキパッドの摩擦によって制動するため、複数回のブレーキングによって錆びが摩耗します。もちろん、安全な範囲内でブレーキングを続けることが重要です。
2．深刻な錆の処理：
上記の方法は軽度の錆には有効ですが、深刻な錆には対応できません。錆が頑固なため、ブレーキをかけるとブレーキペダルやハンドルなどに明らかな振動が生じ、「研磨」できないだけでなく、ブレーキパッドの摩耗を早める可能性もあります。そのため、このような場合は、専門の整備士に依頼してブレーキディスクを取り外し、研磨して錆を除去してもらう必要があります。錆が特にひどい場合は、専門の整備工場でもブレーキディスクを交換する以外に方法がない場合もあります。
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