SAIC MG350/MG5オートパーツカースペアフロントブレーキサブポンプ-10030669-10030885パワーシステムオートパーツサプライヤー卸売MGカタログ安価な工場価格

自動車ブレーキポンプ：原則、組成、メンテナンスは何ですか
自動車ブレーキサブポンプは、ブレーキマスターポンプによって生成された液体圧力を主にブレーキパッドに伝達する自動車ブレーキシステムの重要な部分であり、ブレーキパッドとブレーキディスクの間の摩擦が生成され、ブレーキ減速の目的が最終的に実現されます。ブレーキサブポンプは、異なる設置位置に応じて、フロントブレーキサブポンプとリアブレーキサブポンプに分割できます。フロントブレーキポンプは通常、車の前輪に設置され、リアブレーキポンプは通常、車のリアホイールに設置されます。

ブレーキポンプの作業原則
ブレーキサブポンプの動作原理は、ドライバーがブレーキペダルを押すと、ブレーキマスターポンプがブレーキ液をブレーキサブポンプに輸送し、ブレーキサブポンプのピストンがブレーキ液の押し下げの下でブレーキパッドを押してブレーキパッドを押してブレーキディスクに接触し、摩擦を発生させ、車を減速させることです。ドライバーがブレーキペダルをリリースすると、ブレーキマスターポンプがブレーキ液の運搬を停止し、ブレーキブランチポンプのピストンはリセットスプリングの作用下でリセットされ、ブレーキパッドとブレーキディスクが分離され、車が減速します。

ブレーキサブポンプ組成
ブレーキポンプは、主にピストン、ピストンロッド、シールリング、ブレーキ液、リセットスプリングなどで構成されています。その中で、ピストンはブレーキポンプの主なアクチュエーターであり、主にブレーキ液の圧力をブレーキパッドに移す役割を果たしています。ピストンロッドはピストンの延長であり、主にブレーキペダルとピストンを接続する役割を果たしています。シーリングリングは、主にシーリングブレーキ液の役割を果たし、漏れを防ぎます。ブレーキ液は、ブレーキシステムの作業媒体であり、主にブレーキ圧力の移動の役割を果たしています。リセットスプリングは、ドライバーがブレーキペダルをリリースした後、主にピストンをリセットするために使用されます。

ブレーキポンプのメンテナンス
ブレーキポンプは自動車ブレーキシステムの重要な部分であり、そのメンテナンスは、ブレーキシステムの通常の作業を確保するために非常に重要です。ブレーキポンプのメンテナンスには、主に次の側面が含まれます。
亀裂、変形、その他の欠陥があるかどうか、ブレーキポンプの外観を定期的に確認します。
ブレーキポンプのブレーキ液レベルを定期的に確認して、最低レベルのラインよりも低いかどうかを確認します。
ブレーキポンプのブレーキ液を定期的に交換します。通常、2年ごとまたは40,000キロメートルごとに交換します。
ブレーキポンプのピストンがスタックしているかどうか、そしてそれが正常にリセットできるかどうかを定期的に確認します。
ブレーキポンプのシールリングが老化して損傷しているかどうかを定期的に確認し、損傷している場合は時間内に交換します。