ブレーキマスターポンプとブレーキサブポンプの類似点と相違点
メインポンプの機能は、機械エネルギーをブレーキチューブ内のブレーキ液の圧力に変換することであり、サブポンプは、この圧力をブレーキキャリパーの圧力に変換し、ブレーキスキンを押してブレーキディスクを挟み込むことである。
マスターシリンダーは、メインブレーキオイル(ガス)シリンダーとも呼ばれ、その主な役割は、ブレーキフルード(またはガス)を各ブレーキポンプに送り込み、ピストンを駆動することです。ブレーキマスターシリンダーは、単動ピストン式油圧シリンダーに属し、ペダル機構から入力された機械エネルギーを油圧エネルギーに変換する機能を持っています。ブレーキマスターシリンダーは、シングルチャンバー式とダブルチャンバー式に分けられ、それぞれシングル回路式とダブル回路式の油圧ブレーキシステムに使用されます。
ブレーキホイールシリンダーの役割は、ブレーキマスターシリンダーから入力された油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、ブレーキを作動状態にすることです。ブレーキホイールシリンダーには、シングルピストンタイプとダブルピストンタイプの2種類があります。シングルピストンブレーキホイールシリンダーは主にダブルリードシューブレーキとダブルスレーブシューブレーキに使用され、ダブルピストンブレーキホイールシリンダーはリードシューブレーキに広く使用され、双方向ダブルリードシューブレーキや双方向自己強化ブレーキにも使用できます。詳細については、中国ポンプ産業ネットワークにご注目ください。
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