インゴットビームの位置は何ですか？車のインゴットビームは何ですか？
Ingot Beamはサブフレームとも呼ばれているため、Ingotビームはどこにインストールされていますか？人気のある科学をお知らせします。インゴットビームの位置は車の頭に設置されており、その役割はボディとサスペンションを接続することです。 Ingotビームは完全なフレームではなく、フロントとリアアクスルをサポートし、吊り下げられるブラケットであるため、Ingotビームの正しい名前はハーフフレームサブフレームである必要があります。
では、なぜ彼らはそれをインゴットビームと呼ぶのですか？その理由は非常に簡単です。なぜなら、それは宝物のように見えるからです。自動車インゴットビームの役割
Ingotビームの主な機能は、運転中に車両の振動と騒音をブロックし、コンパートメントへの直接入力を減らすことです。また、身体の接続保護に特定の影響を及ぼします。インゴットビームは横方向から体に接続し、体の強度を高め、オイルパンとエンジンをある程度保護して、直接衝突を避けることができます。
フロントとリアのサスペンションはサブフレームに組み立てて車軸アセンブリを形成できます。次に、アセンブリが一緒にボディに設置されます。このサブフレームでこのサスペンションアセンブリは、デザインに加えて、さまざまな利便性と利点をもたらすことができます。
インゴットビームの欠点も明らかです。など、アルミニウム合金の使用が重量を減らすことができれば、巨大なインゴットビームが体重の増加につながるなど、体重が増加しますが、コストが増加します。 Ingotビームは、運転の安定性を低下させ、取り扱いの感覚が直接的ではないため、レーシングカーではめったに使用されません。
コネクタの老化または摩耗：ビームとスイングアームの間のコネクタは、車両が時間を使用すると徐々に老化または摩耗します。この老化または摩耗は、関節の耐久性と安定性を減らすことにより問題を引き起こす可能性があります。たとえば、コネクタの緩みは、車両の運転中に異常なノイズ、振動、または制御の精度を低下させます。
衝撃または衝突事故：車両が衝撃または衝突事故に遭った場合、ビームとスイングアームの間の接続の損傷または変形を引き起こします。この場合、メンテナンス後でも、接続の不安定性や異常なノイズなど、隠された危険があります。
不適切な設置またはメンテナンスの質の低下：メンテナンスプロセス中に、ビームとスイングアームの接続が不適切にインストールされているか、メンテナンスの品質が低い場合、問題につながる可能性があります。たとえば、適切に取り付けられていない、または十分な潤滑剤を使用しないファスナーは、関節に異常なノイズや摩耗を引き起こす可能性があります。さらに、メンテナンス担当者がコネクタの位置を適切に復元しないか、必要な調整を行わない場合、接続の問題にもつながります。
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