インゴットビームの位置は何ですか?車のインゴットビームとは何ですか？
インゴットビームはサブフレームとも呼ばれますが、インゴットビームはどこに設置されますか?人気の科学を紹介しましょう。インゴットビームの位置は車のヘッドに取り付けられており、その役割はボディとサスペンションを接続することです。インゴットビームは完全なフレームではなく、前後の車軸を支持して吊り下げられたブラケットであるため、インゴットビームの正しい名前はハーフフレームサブフレームでなければなりません。
では、なぜそれをインゴットビームと呼ぶのでしょうか？理由はとても簡単、宝物に見えるからです。自動車インゴットビームの役割
インゴットビームの主な機能は、走行中の車両の振動や騒音を遮断し、車室内への直接の侵入を低減することです。本体の接続保護にも一定の効果があります。インゴットビームを横方向からボディに接続することでボディの強度を高め、オイルパンやエンジンをある程度保護し、直接衝突を回避することができます。
フロントとリアのサスペンションをサブフレームに組み立ててアクスルアセンブリを形成し、そのアセンブリを一緒にボディに取り付けることができます。このサスペンションアセンブリとサブフレームは、デザインに加えて、取り付けによりさまざまな利便性と利点をもたらします。 、最も重要なのはその快適性とサスペンション剛性の向上です。
インゴットビームの欠点も明らかであり、例えば、巨大なインゴットビームは、アルミニウム合金を使用することで軽量化できれば本体重量の増加につながるが、コストが増加する。インゴットビームは走行安定性を低下させ、ハンドリング感覚がダイレクトにならないため、レーシングカーではほとんど使用されません。
コネクタの経年劣化または摩耗: ビームとスイング アーム間のコネクタは、車両の使用時間とともに徐々に劣化または摩耗します。この経年劣化や摩耗により、ジョイントの堅牢性や安定性が低下し、問題が発生する可能性があります。例えば、コネクタが緩むと、車両走行時に異音や振動が発生したり、制御精度が低下したりする。
衝撃や衝突事故：車両に衝撃や衝突事故が発生すると、ビームとスイングアームの接続部分が破損したり、変形したりすることがあります。この場合、メンテナンス後であっても接続部の不安定や異音等の危険が潜んでいます。
不適切な取り付けやメンテナンス品質の低下：メンテナンスの際、ビームとスイングアームの接続が不適切であったり、メンテナンス品質が劣ったりした場合も問題が発生する可能性があります。たとえば、ファスナーが適切に取り付けられていなかったり、潤滑剤が十分に使用されていなかったりすると、接合部に異音や摩耗が発生する可能性があります。また、保守員がコネクタの位置を適切に戻さなかったり、必要な調整を行わなかったりすると、接続に問題が発生する可能性があります。
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