シャフトが半分折れる症状は何ですか
高速車両の問題が発生している場合、車のタイヤの外れやハブロスサークルが発生する可能性があり、ハブロスサークルは自動車の動的バランスの不均衡につながり、車の高速ステアリングホイールが震え、車軸が変化することも知られています。ドライブシャフトとして。自動車のトランスミッションシステムにおいて、ハーフシャフトは駆動輪とデフ接続シャフトとして重要な役割を果たします。通常、内端はハーフシャフトギアとスプラインを介して接続され、外端はハブとフランジで接続されます。自動車の駆動輪の構造は車軸の構造形状によって決まります。アクスルの力のさまざまな条件に応じて、セミフローティングアクスルとフルフローティングアクスルに分けることができます。自動車の車軸は日常の運転において自動車の重要な部分であり、自動車の安全性は車軸の性能に依存していることがわかります。自動車の車軸は、長期間にわたるねじれ疲労や衝撃を受けると、曲げ、破損、ねじれ、スキュー、スプライン歯の摩耗現象を引き起こしやすくなります。自動車の車軸の骨折には、通常、次のような形態的タイプがあります。
①シャフトのヘリックスが折れている。
(2) セミシャフトのシャフト部にクラック、割れが混在している。
③シャフトのスプラインが折れている。
(4) 半軸ランディスクに亀裂があり、ひどい場合は剥がれてしまいます。
(5) シャフトのその他の形態的破壊および亀裂。
